店家表示上牌只能找黃牛
在滬上某摩托車銷售店,記者詢問得知,現在辦理摩托車牌大多是通過店家的“一條龍”服務或者買家自己找尋黃牛才能上到滬牌,“除非你有認識的人愿意把牌照給你,不然我們就幫你全部搞定。”該銷售門店的工作人員說道,但實際上,該工作人員告訴記者,即便是付錢給了店家,“店家也是通過找黃牛才能幫你把牌照辦好”。另一家摩托車銷售店則明確告知記者,現在如果想要上滬A黃牌只能通過尋找黃牛,但是需要等待的時間并不需要很久,“只要你確定買車牌了,最多一周就可以幫你上好車牌”。
記者調查發(fā)現,一旦市民想要購買一張摩托車牌,多數人都會選擇去尋找黃牛辦妥事宜,而上海至今也未出現有關摩托車牌銷售的定價標準和政策,某業(yè)內人士表示,上海摩托車牌的價格較高主要還是因為,目前上海摩托車牌的總量較少,“而且真正會在摩托車牌上進行交易的人也比較少。”在人數并不多的情況下,往往交易的定價都會比較自由,“因為總數量少,即使賣方開出幾十萬元的價格,買方真的想買的話也沒有辦法,只能接受”。
黃牛:錢到位一周內搞定
記者上網搜索到某代銷售上海摩托車牌照的黃牛,在得知記者需要辦理滬A黃牌后,黃牛重復詢問了兩遍:“你確定要辦黃牌?”該黃牛表示,現在滬A黃牌的收費價格在40多萬。滬A藍牌的收費則較低,價格在十幾萬左右,“你如果一定要辦理黃牌就先確定價格是不是可以接受。”在得到確切回答之后,該黃牛告訴記者,只需要將費用打入銀行卡,最慢一周便可以完成全部事宜。
據該黃牛透露,“只要你有錢,辦好一張車牌很快的。”他告訴記者,“我的手頭本身就有一輛破車,你如果需要,車牌很快就可以過戶給你。”對需要辦理車牌的市民而言,只需要攜帶好相關證件便可以完成買車牌的事宜,“過戶這件事情很快,快的一天就可以搞定。”“那還需要準備些什么嗎?”“你負責出錢,其他我都會幫你搞定。”
對黃牛而言,辦理一張摩托車牌似乎輕而易舉,是否因此黃牛便可以掌握“定價權”?對此,某業(yè)內人士表示,對黃牛來說,真正依靠摩托車車牌吃飯的人很少,“黃牛最大的優(yōu)勢在于渠道,客戶想要什么他們就可以幫忙聯系到什么。”并不會有黃牛將自己的注意力全放在摩托車牌的轉賣上。另一方面,對擁有摩托車車牌的市民而言,車牌一直在漲價,更加沒有必要去賣。
多種因素推高摩托牌照
據“瘋狂的滬牌:如果有一天牌照漲到了一百萬……”文章寫道,不少上海摩托圈子的市民因沒有早早手握幾張車牌而懊悔不已。對此,不少市民懷疑,是否“愛摩族”的存在,在無意間推動上海摩托車牌價格進一步上升?
記者采訪滬上摩托資深玩家郭先生得知,實際上,在上海的車友圈里,很多年紀較長的車友所擁有的車牌在早幾年便已經購置妥當,早幾年,相比滬A車牌的價格,有些新加入的車友則會選擇購買滬C車牌,“但是這樣子就又造成了滬C車牌的購買欲不斷上升,然后滬C牌照價格開始上漲。”滬C價格的上漲進一步推動滬A,才會讓滬牌的價格看不到上限。
此外,上海摩托車牌與上海私車牌照有所不同,摩托車牌可以通過過戶來完成交易,“很多人會在網上發(fā)布信息,然后車友或者黃牛就會去詢問,直接辦理過戶即可。”同時,郭先生透露,有些經濟條件較好的市民會因為多年拍不到汽車牌照,無奈之下便要求黃牛去收購摩托車牌照,“按照‘摩轉汽’的政策,他們可以把買來的摩托車牌照轉到自己的名下,然后再轉成汽車牌照。”
責任編輯:林晗枝
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