豐巢收費爭議持續(xù)發(fā)酵,泉州部分小區(qū)有“新招”——
自置共享寄存箱 業(yè)主承包小區(qū)內(nèi)配送
有小區(qū)業(yè)主承攬小區(qū)內(nèi)派送業(yè)務(wù)
豐巢快遞柜收費持續(xù)發(fā)酵中。不少市民表示,不希望12小時取件成為一天中的羈絆。如何解決快遞“最后100米”的配送問題,就成了一個現(xiàn)實問題。記者了解到,泉州一些小區(qū)實行了一些“新招”,有的小區(qū)內(nèi)有專職快遞員,有的小區(qū)將信報箱改成了智能化共享信包箱,為業(yè)主解決快遞最后“100米”的問題。
■早報記者 傅恒 吳嘉曉 文/圖
信報箱改共享箱柜 業(yè)主取件更方便了
泉州市物業(yè)協(xié)會負責人郭志銘告訴記者,目前,城東一新樓盤也出了一個新招。該樓盤將小區(qū)內(nèi)每棟樓樓下的信報箱加以改造,變成了大小不一的智能化共享箱柜,并與快遞公司合作,讓大家寄存包裹。郭志銘說,之前一些小區(qū)快遞柜較少,而且有的小區(qū)比較大,對于一些業(yè)主取件就比較遠,要走很長一段路,不太方便。物業(yè)方在觀察中發(fā)現(xiàn),小區(qū)每棟樓下都有一個信報箱,但都是荒廢的,所以就試點將其進行改造,原本120格的信報箱,改成了30格左右的共享箱柜,這樣業(yè)主取件也就更加方便。郭志銘介紹,目前該項目還在安裝調(diào)試階段。
“我認為這樣的方法挺好的,又安全又便捷。”郭志銘說,如果運行順利,可以鋪開到各個小區(qū)中,新小區(qū)在建設(shè)過程中就可以提前設(shè)置好。但在舊一點的小區(qū),改造是一個較大的工程,所以還需要部門牽頭,各方配合,共同為小區(qū)業(yè)主解決快遞最后“100米”的問題。
業(yè)主承包小區(qū)內(nèi)快遞 解決最后100米配送
快遞員熱衷于將快遞放到快遞柜,省去了最后“100米”配送的時間。而在市區(qū)東海某小區(qū)內(nèi),其做法卻不一樣,小區(qū)內(nèi)有專門的快遞配送員,負責將快遞配送到各家各戶。
據(jù)知情人士介紹,這名小區(qū)內(nèi)配送員,就是小區(qū)的業(yè)主,他與各個快遞公司達成協(xié)議,承包了小區(qū)內(nèi)的快遞配送業(yè)務(wù)??爝f員將包裹運到小區(qū)門口后,以接力的形式,將快遞交接給這名業(yè)主,然后,再由其負責最后“100米”的配送。
小區(qū)業(yè)主吳先生告訴記者,他經(jīng)常在電梯內(nèi)遇到這名送快遞的業(yè)主,推著小推車,推車上放著一大堆的貨物,挨家挨戶送。“這樣的配送形式挺方便的,快遞員受小區(qū)門禁、配送量大的影響,很難做到上門配送,而這種做法既節(jié)約快遞員的配送時間,又可以讓快遞送貨上門,而配送員又是小區(qū)的業(yè)主,大家也比較放心。”吳先生說,雖然偶爾也會出點差錯,比如送錯件,但在業(yè)主群里說一下,就能將快遞交還。
記者從該小區(qū)物業(yè)處了解到,小區(qū)內(nèi)專門配送的業(yè)主,并非物業(yè)找來的,而是該名業(yè)主自己聯(lián)系快遞公司承包的業(yè)務(wù)。“這樣對業(yè)主確實是多了一種收件方式的選擇。”物業(yè)工作人員說,在豐巢超時收費后,業(yè)主的利益也不會被損害。
小區(qū)樓下信報箱變身共享寄存箱
物業(yè)
保障業(yè)主自身權(quán)益 與快遞員溝通好配送方式
市區(qū)刺桐路某小區(qū)物業(yè)人員告訴記者,小區(qū)業(yè)主的快遞,快遞員在配送時有多種選擇,可以選擇送貨上門,也可以選擇放在豐巢,同時可以放到附近的驛站或者門口的保安亭內(nèi)。“較為大件的商品一般都放保安亭,而小件的商品,快遞員一般選擇放在豐巢。”物業(yè)人員說,這就看業(yè)主和快遞員怎么協(xié)商的了。
市區(qū)西湖一小區(qū)物業(yè)人員告訴記者,小區(qū)的快遞配送,不單單只有豐巢,門口保安亭也可以代為保管快遞。只是大多數(shù)快遞員為了方便,都會將快遞放入豐巢內(nèi)。
郭志銘介紹,快遞員在未經(jīng)允許的情況下將快遞放到豐巢,本就損害了業(yè)主的權(quán)益,而如今又要收費,作為物業(yè)方肯定反對豐巢收費。“業(yè)主可以在快遞單上標注,選擇存放和配送的方式,這樣就可以避免權(quán)益被侵害。”
快遞員使用豐巢快遞柜投放快遞
消委會
使用智能快件箱投遞 應(yīng)該征得收件人同意
福建省消委會表示,按照郵政法相關(guān)規(guī)定,快遞須按名址投遞,但在現(xiàn)實中隨意簽收、未經(jīng)允許放智能快遞柜等違規(guī)行為時常發(fā)生。各大快遞公司必須保證消費者的知情權(quán)和選擇權(quán),在投遞時事先征得收件人的同意再存入快遞柜實施保管,否則產(chǎn)生的費用應(yīng)該由快遞公司自行承擔。
2019年6月20日,交通運輸部公布了《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》,自2019年10月1日起施行?!掇k法》第二十二條規(guī)定,企業(yè)使用智能快件箱投遞快件,應(yīng)當征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的,智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。寄件人交寄物品時指定智能快件箱作為投遞地址的除外。
責任編輯:唐秀敏
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