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東南網7月16日訊(福建日報記者 鄭璜 卞軍凱 通訊員 楊斌)近日,一列滿載55個集裝箱名優(yōu)特色產品的班列從福州江陰港站發(fā)出,將經由滿洲里前往俄羅斯電煤站。2022年7月15日,福州正式開行首列中歐國際貨運班列,兩年來共有6.63億元貨物搭乘班列出口,進一步打通福州港連接歐亞的陸上跨境運輸通道。

據榕城海關工作人員介紹,自首列開行以來,中歐班列(福州)每月開行1~2趟次,月開行頻率平穩(wěn)有序;載運貨物種類從首列單一的嬰孩紙尿褲拓展到涵蓋各類生活用品、汽車配件、數控機床、柴油發(fā)電機組等多個種類;各趟均滿載55個集裝箱,實現滿載運營。

“中歐班列(福州)比傳統海運模式運輸時間更短,且受自然環(huán)境影響小,更為穩(wěn)定高效,除了福建本地貨源外,還吸引了浙江、廣東等周邊省份的貨物,為福建沿海的出口企業(yè)開辟出一條直通歐洲的陸路國際貨物運輸通道。”榕城海關駐福清辦事處物流監(jiān)控科科長湯斌說。

為保障中歐班列(福州)常態(tài)化開行,榕城海關聚焦企業(yè)需求,完善關地企聯絡制度,開展關地企調研、座談12次,共同推進中歐班列業(yè)務發(fā)展;設立冷鏈產品綠色通道,為“班列+冷鏈”新型物流服務提供有力保障,助力福州中歐班列出口冷鮮產品提升通關效率;持續(xù)優(yōu)化班列通關效率,開通鐵路進出境快速通關模式,班列整體運營時間縮短1~2天。

責任編輯:趙睿

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