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華夏經(jīng)緯網(wǎng)12月8日訊:據(jù)臺灣媒體報(bào)道,臺“立法院”交通委員會昨通過《公路法》修正,大幅提高對Uber的罰款,“立委”林俊憲在質(zhì)詢中爆料,有美方人士赴臺“關(guān)切”。臺“交通部長”賀陳旦證實(shí),有收到來自美國官方與商界人士的“關(guān)心”,但他無法透露時(shí)間和細(xì)節(jié)。

據(jù)報(bào)道,林俊憲質(zhì)詢賀陳旦時(shí)指出,臺灣地區(qū)對Uber開罰且有意“修法”,日前傳出有美國政府官員來關(guān)切、施壓,詢問臺“交通部”是否會有壓力,甚至發(fā)展成美臺爭議事件?交通委員會召委陳雪生也透露,日前有美國在臺協(xié)會(AIT)官員與他聯(lián)系,討論Uber議題。

賀陳旦說,美方確實(shí)有人來關(guān)心,但他沒有感受到壓力,“交通部”將依“法令”做事,“修法”方向也早在“行政院”內(nèi)達(dá)成共識。他向媒體表示,美方拜訪的時(shí)間是“不久的最近”,主要是關(guān)切新當(dāng)局對于類似的出租車或網(wǎng)絡(luò)媒合服務(wù),基本的方向和法規(guī),基于對方是客人來訪,他不方便透露對方層級或是談話內(nèi)容,但是有政府單位和商業(yè)人士。

Uber全球首席顧問戴維.普洛夫(David Plouffe)上月初才訪臺,與臺“行政院”政務(wù)委員唐鳳見面;Uber亞太區(qū)總經(jīng)理麥可.布朗(Mike Brown)日前也來臺灣,并對臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文發(fā)出措辭嚴(yán)厲的公開信,指在臺灣只聽見臺當(dāng)局阻擋新科技的聲音。

賀陳旦強(qiáng)調(diào),對方并非與他接觸,而是和“交通部”聯(lián)系,被問到對象是否為川普陣營幕僚?他笑答:“川普都還沒進(jìn)白宮,應(yīng)該沒有所謂的陣營吧!”

臺“行政院”發(fā)言人徐國勇昨也強(qiáng)調(diào),Uber應(yīng)該拿著刊登廣告的錢,趕快去輔導(dǎo)司機(jī)取得職業(yè)駕照,辦理公司登記和投保責(zé)任保險(xiǎn)。他說,臺當(dāng)局對開放Uber來臺經(jīng)營,堅(jiān)持納管、納稅、納保險(xiǎn)“三納”的前提不變。

他舉例,早年三輪車要轉(zhuǎn)型為出租車,出租車必須靠行,主因一旦發(fā)生車禍,車行要負(fù)連帶賠償責(zé)任;同樣道理,公交車司機(jī)發(fā)生車禍,運(yùn)輸公司要負(fù)責(zé)。現(xiàn)在Uber司機(jī)用民間白牌車牌開車,一旦發(fā)生車禍,Uber沒有納保,若一走了之,傷者要怎么辦?

責(zé)任編輯:肖舒

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