倔強李彥宏和他“死磕”的人工智能

新華社北京３月３日電 題：倔強李彥宏和他“死磕”的人工智能

新華社記者張辛欣、安蓓

熟悉李彥宏的人都知道，他有點倔，認準一件事，就會“死磕”，哪怕不斷迎接挑戰(zhàn)。比如，人工智能。從建議設立“中國大腦”開始，這位全國政協(xié)委員、百度公司ＣＥＯ已經(jīng)連續(xù)多年帶來有關人工智能的提案。今年，他的三份提案又從不同方面聚焦人工智能的落地應用。

“人工智能可以說是‘新時代的電力’，是新一輪信息技術的核心，給社會帶來的改變堪比工業(yè)革命。”李彥宏說。盡管現(xiàn)在市場尚不成熟，但他推進人工智能的決心不動搖。“已經(jīng)到了應用的臨界點，每往前走一步，都有可能引發(fā)巨大的改變。”過去一年，百度進行了業(yè)務結構的整合，把人工智能確立為核心的核心。

從智能語音識別、圖像識別到智能機器人、無人駕駛汽車，人工智能一個個走進我們的視線。然而，這個時下最潮的技術，卻“坐”了長達幾十年的“冷板凳”。

“人工智能概念提出來有６０多年了。我在美國讀書的時候很喜歡這門課，成績也不錯，但老師告訴我，學這個很難找到工作，因為工業(yè)界沒人認這個。”李彥宏說，那時候信息技術尚未如此普及，數(shù)據(jù)少、算法低，人工智能確實沒展現(xiàn)出很大的前景。不過，他也沒有聽老師的話，從那時就開始了對人工智能的關注和研究。

搜索引擎的發(fā)展，某種程度上加速了人工智能的應用。“大約４年前，我們發(fā)現(xiàn)人工智能在圖像識別應用效果很好。比如，對著植物拍張照片，你就能知道它的屬性，而這些是文字搜索很難達到的。”發(fā)現(xiàn)這個苗頭，李彥宏特別興奮，“我想這不是個案，而是未來的趨勢。慶幸的是，我的判斷是對的。”

“不管做技術，還是做企業(yè)，出發(fā)點永遠不能是解釋為什么不行，而是努力找到行的辦法，把不可能變成可能。”李彥宏說，做技術需要點“倔勁兒”。沒有技術，就研發(fā)技術，沒有市場，就用自己做“試驗田”。

２０１３年，百度成立以深度學習命名的研究院。去年和前年，百度研發(fā)投入各有１００億元左右，其中相當大比例用于人工智能。在百度大廈試用人臉識別閘機、周邊安裝智能信號燈、試水自動駕駛汽車……這些曾經(jīng)看似“瘋狂”的點子，都在慢慢“孵化”。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展積淀了豐富的數(shù)據(jù)，產(chǎn)生了強大的計算能力，人工智能市場逐步被打開。如今，“以圖搜圖”、語音搜索已經(jīng)應用到多個領域，出行更加便利、安保更加高效……人工智能正在深刻改變著人們的生活。

在工業(yè)制造領域，人工智能也在加速推動傳統(tǒng)制造業(yè)提質增效，釋放出更多的活力。不久前印發(fā)的《智能制造發(fā)展規(guī)劃（２０１６—２０２０年）》提出，到２０２０年，智能制造發(fā)展基礎和支撐能力明顯增強，到２０２５年，智能制造支撐體系基本建立，重點產(chǎn)業(yè)初步實現(xiàn)智能轉型。

“在人工智能技術逐步成熟的當下，誰率先在應用上實現(xiàn)突破，誰就有可能在智能時代的競爭中占據(jù)優(yōu)勢。”李彥宏說。今年兩會上，從利用人臉識別技術幫助尋找走失兒童，到打造智能交通信號燈緩解擁堵，加強人工智能行業(yè)應用構建國家創(chuàng)新型經(jīng)濟，他一口氣提了三個有關提案。

他堅信，未來世界一定是智能互聯(lián)的。而人工智能，不僅會締造新的龐大市場，也必將推動各個行業(yè)的轉型升級，加速新舊動能轉換。李彥宏要繼續(xù)把人工智能“死磕”下去。“比如無人駕駛汽車，我們做了很多年，現(xiàn)在世界主要汽車廠商也接受了這樣趨勢。５年內基本會實現(xiàn)商用。”

“認準了，就做到底。”李彥宏說，如果說做企業(yè)有什么“竅門”，那就是看準方向就出發(fā)，在日積月累中抵達。