近日,一位山東濟(jì)寧的MPV車主在雨雪天出行時(shí),遭遇了墜崖險(xiǎn)情,連車帶人撞破護(hù)欄翻滾墜落30米深懸崖,車輛在發(fā)生險(xiǎn)情的第一時(shí)間彈出安全氣囊,側(cè)氣簾及時(shí)保護(hù)車主頭部,同時(shí)車輛強(qiáng)度較高,車主在經(jīng)歷險(xiǎn)境后,竟然未曾受傷,廠家也在第一時(shí)間響應(yīng)救援,車主事后也心有余悸,多有感慨。出于對日后出行安全的考慮,車主再次入手了同款新車。
前不久,一位山東濟(jì)寧的MPV車主賈先生,遭遇了一場險(xiǎn)象環(huán)生的車禍。當(dāng)時(shí)山東地區(qū)連續(xù)多日降雪,賈先生獨(dú)自駕車行駛在泰山景區(qū)附近的山路上時(shí),由于積雪較厚,山路崎嶇,且未安裝雪地胎,車輛從山路邊圍欄活口處墜落翻滾了30多米深,足足有十層住宅樓那么高。
車輛墜落山下
看事后的行車記錄儀顯示,當(dāng)天上午11點(diǎn)44分左右,賈先生行車來到山路一處急轉(zhuǎn)彎帶下坡路,當(dāng)時(shí)車速接近50km/h,由于車速過高轉(zhuǎn)彎不及,車輛直接從豁口墜落山崖,驚險(xiǎn)萬分。
車身結(jié)構(gòu)完整、骨架無明顯變形
“墜崖的一瞬間我慌了。”事后賈先生回憶,當(dāng)時(shí)心里異常緊張,他下意識(shí)地緊急踩剎車,但由于坡度較大,十分陡峭,再加上雪天路滑,車速依然高達(dá)30km/h,車體在山坡持續(xù)翻滾撞擊,碰巧卡到大樹,被擋住,才慢慢地停了下來,整個(gè)墜落高度達(dá)30多米。
出于對車輛安全等品質(zhì)的認(rèn)可,濟(jì)寧車主又購入同款車型令人稱奇的是,雖然車輛滾落山崖三十多米深,他最終竟未受傷!一位汽車行業(yè)的工程技術(shù)人員對此進(jìn)行了事后分析,賈先生所駕駛的這輛嵐圖夢想家的車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很高,30多米落差的翻滾,車輛整體結(jié)構(gòu)仍保持完整,有效地保護(hù)了車內(nèi)人員的生存空間。其次,在事故發(fā)生的一瞬間,車輛的安全帶、安全氣囊等約束系統(tǒng)快速?zèng)Q策點(diǎn)爆安全帶、氣囊和雙側(cè)氣囊,將用戶穩(wěn)穩(wěn)約束在座椅上,有效防止了車輛翻滾時(shí)發(fā)生的撞擊和人員飛出。并且,在車輛向山下翻滾兩周半的過程中,這輛MPV的超大超長保壓側(cè)氣簾起到了至關(guān)重要的作用,始終保護(hù)好車主的頭部,不受磕碰。
在車輛翻滾下山崖后,車輛內(nèi)置的ECALL(緊急呼叫系統(tǒng))自動(dòng)為車主呼叫救援,嵐圖官方的救援電話很快打來,詢問賈先生的受傷情況、事故具體位置等信息,立刻幫車主聯(lián)系救援人員,響應(yīng)速度非???。墜崖事故發(fā)生后,這輛MPV快速切斷油路及高壓系統(tǒng),避免了車輛失火。同時(shí)車門自動(dòng)解鎖,全車車門都可以正常開啟,賈先生順利從車內(nèi)出來,平安脫險(xiǎn)。
“當(dāng)時(shí)費(fèi)了老大勁兒自己才爬上來的” 賈先生回憶,他從山底向上爬了好久,才回到墜崖事故發(fā)生時(shí)的圍欄豁口處,他與跌落山下的車輛遙遙相望,心底后怕,萬幸是自己并未受傷。
由于雪天,能見度較低,山路積雪也深,當(dāng)天上山救援困難較大。等到第二天天氣轉(zhuǎn)好后,救援部門出動(dòng)吊車,趕到事發(fā)地,才將車輛從山底吊了上來。
當(dāng)這輛MPV被吊上來后,眾人驚訝地發(fā)現(xiàn),車身骨架沒有發(fā)生明顯變形,整體結(jié)構(gòu)完整,車身表面損傷,內(nèi)里卻像是一副鋼筋鐵骨,全方位地保護(hù)了車主未受傷害。打開車門檢查,車內(nèi)的座艙等配置物件也近乎完好。
出于對車輛安全等品質(zhì)的認(rèn)可,濟(jì)寧車主又購入同款車型
濟(jì)寧車主賈先生的家里在春節(jié)前著急用車,于是他又買了一輛同款新車,“半年買兩臺(tái)一樣的車,也是沒誰了。”他笑著說,“這車救了我一命,又提了同款車,不為別的,就沖這個(gè)安全!”
責(zé)任編輯:易初
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