北京麗澤長途站下周終止運(yùn)營 司機(jī)：受高鐵沖擊生意下滑（2）

客運(yùn)站內(nèi)商戶：

有不舍 但更向往新生活

“一直到8月6日，我們都會開通從麗澤站到新發(fā)地站的免費(fèi)接駁班車，現(xiàn)在已經(jīng)有不少車開始從新發(fā)地那邊發(fā)車了，一些乘客趕過來以后不知道，就可以坐免費(fèi)接駁班車過去。”在麗澤客運(yùn)站，北青報記者見到了幾名新發(fā)地客運(yùn)站的工作人員，“我們是過來配合對接工作的，包括接駁班車、路線協(xié)調(diào)等，新發(fā)地站那邊已經(jīng)提前做好了安排，這些車過去以后完全沒有問題。”

汽車站張貼了相關(guān)通知

來自浙江的張先生和愛人在麗澤長途汽車客運(yùn)站的售票大廳內(nèi)經(jīng)營著一家小超市。“很久之前就已經(jīng)不進(jìn)貨了，把手頭能賣的再賣一賣就行了。”他說。26日下午，張先生已經(jīng)開始和愛人收拾店里的存貨，售票窗口處，只有零零星星的幾個人在排隊買票，“今年以來生意就不行了，很多人現(xiàn)在也不坐長途汽車了，搬了也好，換一個新的地方開店，開始一段新生活。”

在汽車站外北側(cè)開店的王大媽說，她在這里開小超市有五六年的時間了，孩子也在北京，一直想讓她過去一起住，但是王大媽總是不肯，為了照顧生意，她租住在汽車站附近，每天晚上關(guān)店之后，她都會和十多名老伙伴一起圍著汽車站繞圈徒步，走到十點(diǎn)多才會回家，“汽車站搬了，我就打算關(guān)店了，再不干了，去和孩子一起住，我也60多歲了，該好好享受一下生活了。”王大媽說。

居民：客運(yùn)站搬離

或許能緩解擁堵

市民翟先生就住在麗澤橋西南的麗澤景園小區(qū)，每天上下班，他都會通過麗澤橋繞上三環(huán)前往單位，“麗澤橋客運(yùn)站在這里，當(dāng)然會經(jīng)常遇見長途大巴車，三環(huán)本來就堵，大客車行駛起來又比較緩慢，我覺得還是會加劇擁堵的。”

“尤其是節(jié)假日的時候，麗澤橋都會特別堵車，當(dāng)然這是綜合因素造成的，但是我覺得也有客運(yùn)站建在這里的原因，1994年選擇在這里建站，可能是因為當(dāng)時私家車少，從這里進(jìn)出城也方便，但是現(xiàn)在肯定和當(dāng)年不一樣了。”翟先生說，“我覺得把客運(yùn)站搬到四環(huán)外對乘車人來說也方便，因為都是前往外地的車，這樣可以省去一個進(jìn)城再出城的時間。”

26日下午，北青報記者在麗澤長途汽車客運(yùn)站的候車廳內(nèi)看到，偌大的候車廳內(nèi)，等車的乘客已經(jīng)稀稀疏疏，略顯冷清，不過車站內(nèi)各個崗位上的工作人員，還在認(rèn)真工作，“站好最后一班崗，讓旅客安安心心地出行，不知道以后這里會變成什么樣子，但是相信會更好的。”安檢員小王說。

文/本報記者 付垚 劉珜 實習(xí)記者 葛珊 王金陽