客運(yùn)站內(nèi)商戶:
有不舍 但更向往新生活
“一直到8月6日,我們都會開通從麗澤站到新發(fā)地站的免費(fèi)接駁班車,現(xiàn)在已經(jīng)有不少車開始從新發(fā)地那邊發(fā)車了,一些乘客趕過來以后不知道,就可以坐免費(fèi)接駁班車過去。”在麗澤客運(yùn)站,北青報記者見到了幾名新發(fā)地客運(yùn)站的工作人員,“我們是過來配合對接工作的,包括接駁班車、路線協(xié)調(diào)等,新發(fā)地站那邊已經(jīng)提前做好了安排,這些車過去以后完全沒有問題。”
汽車站張貼了相關(guān)通知
來自浙江的張先生和愛人在麗澤長途汽車客運(yùn)站的售票大廳內(nèi)經(jīng)營著一家小超市。“很久之前就已經(jīng)不進(jìn)貨了,把手頭能賣的再賣一賣就行了。”他說。26日下午,張先生已經(jīng)開始和愛人收拾店里的存貨,售票窗口處,只有零零星星的幾個人在排隊買票,“今年以來生意就不行了,很多人現(xiàn)在也不坐長途汽車了,搬了也好,換一個新的地方開店,開始一段新生活。”
在汽車站外北側(cè)開店的王大媽說,她在這里開小超市有五六年的時間了,孩子也在北京,一直想讓她過去一起住,但是王大媽總是不肯,為了照顧生意,她租住在汽車站附近,每天晚上關(guān)店之后,她都會和十多名老伙伴一起圍著汽車站繞圈徒步,走到十點(diǎn)多才會回家,“汽車站搬了,我就打算關(guān)店了,再不干了,去和孩子一起住,我也60多歲了,該好好享受一下生活了。”王大媽說。
居民:客運(yùn)站搬離
或許能緩解擁堵
市民翟先生就住在麗澤橋西南的麗澤景園小區(qū),每天上下班,他都會通過麗澤橋繞上三環(huán)前往單位,“麗澤橋客運(yùn)站在這里,當(dāng)然會經(jīng)常遇見長途大巴車,三環(huán)本來就堵,大客車行駛起來又比較緩慢,我覺得還是會加劇擁堵的。”
“尤其是節(jié)假日的時候,麗澤橋都會特別堵車,當(dāng)然這是綜合因素造成的,但是我覺得也有客運(yùn)站建在這里的原因,1994年選擇在這里建站,可能是因為當(dāng)時私家車少,從這里進(jìn)出城也方便,但是現(xiàn)在肯定和當(dāng)年不一樣了。”翟先生說,“我覺得把客運(yùn)站搬到四環(huán)外對乘車人來說也方便,因為都是前往外地的車,這樣可以省去一個進(jìn)城再出城的時間。”
26日下午,北青報記者在麗澤長途汽車客運(yùn)站的候車廳內(nèi)看到,偌大的候車廳內(nèi),等車的乘客已經(jīng)稀稀疏疏,略顯冷清,不過車站內(nèi)各個崗位上的工作人員,還在認(rèn)真工作,“站好最后一班崗,讓旅客安安心心地出行,不知道以后這里會變成什么樣子,但是相信會更好的。”安檢員小王說。
文/本報記者 付垚 劉珜 實習(xí)記者 葛珊 王金陽
責(zé)任編輯:肖舒
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