大疆回應將在北美設廠:滿足市場增長需要。
據(jù)美國《紐約時報》報道,中國知名民用無人機企業(yè)大疆公司剛剛宣布了一系列重要的舉措,以讓公司在當前這個敏感的時局下更好地在美國市場發(fā)展下去。
同時,大疆方面還在其官網(wǎng)上發(fā)布了一封寫給美國政府的數(shù)千字公開信。
但這一系列的舉動究竟是出于什么原因呢?對此,大疆方面剛剛就此事獨家回應了我們《環(huán)球時報》。
今天,美國《紐約時報》在其最新一篇報道中稱,為贏得美國特朗普政府對自己產(chǎn)品的信任,近些年在美國很受歡迎的中國知名民用無人機企業(yè)“DJI大疆創(chuàng)新”(以下簡稱“大疆”)剛剛宣布了一系列新的措施。
從《紐約時報》的報道來看,這些措施包括:
1、把大疆在美國加利福尼亞州喜瑞都市(Cerritos)的一個庫房改造為一條生產(chǎn)線,用來組裝大疆在北美很受歡迎的一款無人機產(chǎn)品的最新版本;
2、推出一個“政企版”(Government Edition)的新無人機系統(tǒng),其特點是搜集的數(shù)據(jù)只能被儲存在無人機本體上,而且只能在無人機著陸后通過有線的方式傳輸,不支持在線無線傳輸,以此滿足美國聯(lián)邦政府對民用無人機產(chǎn)品的一些必須的要求。
耿直哥也就《紐約時報》的報道向大疆方面進行了核實。大疆方面則獨家對我們《環(huán)球時報》回應稱,大疆此舉與此前美國發(fā)出的涉及中國無人機的安全警告無關,也不是在把生產(chǎn)資源轉(zhuǎn)移或退出中國,而是為了應對美國市場對大疆產(chǎn)品的需求高速增長,進行的一種【單一產(chǎn)品單一市場的優(yōu)化布局】。
大疆進一步介紹說,這一布局的主要原因是北美市場對于其一款名為“御”Mavic 2行業(yè)雙光版(Mavic 2 Enterprise Dual)的無人機產(chǎn)品的需求超出預期,而且這是一款與美國的合作伙伴密切合作的產(chǎn)品,所以針對美國市場的銷售進行本地化組裝,會有顯著的經(jīng)濟效益。
因此,大疆表示公司早在2018年就啟動了在美國設廠的評估工作,并于2019年1月在位于加利福尼亞州喜瑞都市(Cerritos)的一個大疆的售后服務中心進行了組裝生產(chǎn)測試。大疆表示評估與測試的結果非常積極,接下來待準備工作完畢并獲得美國相關管理部門批準后,大疆就將在這里正式建立其在中國深圳之外的首個海外組裝生產(chǎn)線。
而且為實現(xiàn)該組裝生產(chǎn)線的經(jīng)濟目標,大疆表示公司還計劃讓更多美國當?shù)仄髽I(yè)參與該產(chǎn)線所組裝的產(chǎn)品的上游元件供應,并進一步拓展美國的無人機行業(yè)應用市場。
當然,就如前面大疆所介紹的那樣,該產(chǎn)線只負責“御”Mavic 2行業(yè)雙光版(Mavic 2 Enterprise Dual)這一款產(chǎn)品在美國的組裝、安裝固件,打包和物流運輸,是【專供北美】的單一產(chǎn)品單一市場的優(yōu)化布局,所以這一布局不會對大疆的其他產(chǎn)品產(chǎn)生影響,也不會對大疆在全球其他區(qū)域的經(jīng)營產(chǎn)生影響。
大疆方面還稱,此前公司所有的產(chǎn)品組裝生產(chǎn)都在中國深圳完成,這次則是公司首次在海外設立生產(chǎn)線,因此大疆方面也希望這能成為公司全球化發(fā)展中的“新里程碑”。
但與此同時,大疆表示公司也將持續(xù)投資擴大國內(nèi)的生產(chǎn)制造規(guī)模,以滿足中國市場的快速增長。畢竟在過去四年里,中國市場一直是無人機行業(yè)里全球增速最快的。
另一方面,耿直哥還獨家從大疆公司處獲知,在幾天前的6月18日,美國參議院“商業(yè)、科學及交通委員會”就美國無人機產(chǎn)業(yè)的監(jiān)管和發(fā)展問題召開了一場聽證會。而由于此前美國政府曾幾次表示擔心中國制造會將敏感的用戶信息傳回到中國并被中國政府獲取,這次聽證會上也出現(xiàn)了一些關于大疆的不實傳言,甚至傳出了認為一個公司安全可靠性僅僅與其“國籍”有關的荒謬言論。
所以,這家中國的民營企業(yè)今天還在其英文官網(wǎng)上公開了一封寫給美國參議院“商業(yè)、科學及交通委員會”、且長達數(shù)千字的公開信,以介紹大疆在信息安全方面所做出的相應技術保障及不懈努力,以及大疆對促進美國經(jīng)濟繁榮發(fā)揮的重要作用。
具體來說,這封信一方面介紹了大疆給美國無人機產(chǎn)業(yè)、美國經(jīng)濟的發(fā)展和就業(yè)率做出的貢獻,以及大疆在美國市場已經(jīng)贏得的認可和信賴:比如許多領先的美國企業(yè)都很信賴大疆,美國航空公司的技術人員已經(jīng)使用大疆無人機檢測飛機;聯(lián)邦快遞正在孟菲斯國際機場使用大疆無人機進行多種航空安全應用來作為無人機系統(tǒng)集成試點項目的一部分;南方公司的員工使用大疆無人機檢查電線并評估風暴造成的損壞等等。
另一方面,大疆詳細介紹了大疆是如何管理用戶數(shù)據(jù)的,表示關于大疆創(chuàng)新技術產(chǎn)品安全性的猜測是完全錯誤的,大疆創(chuàng)新客戶可以完全自主控制數(shù)據(jù)。
接下來,大疆又在信中分4個點介紹說:
1、大疆無人機并不會分享用戶的飛行記錄,照片或視頻,除非無人機操作人員自己決定要這么做。大疆也不會報用戶數(shù)據(jù)自動發(fā)到中國或其他地方去,不會在網(wǎng)絡上自動傳輸用戶的圖片和視頻,這些數(shù)據(jù)只會儲存在用戶的無人機和操作人員的移動設備里。大疆不可能去把自己根本就不會接收到的數(shù)據(jù)分享出去。
2、大疆專業(yè)的駕駛應用內(nèi)置“切斷一切網(wǎng)絡鏈接”的功能,從而令操作人員在進行敏感的飛行任務時得到更多的安全預防措施。大疆還表示與其他一些科技公司不同,大疆不會去販賣用戶數(shù)據(jù)或是將其用來變現(xiàn)。
3、大疆的產(chǎn)品在設計中都嵌入了對于密碼和數(shù)據(jù)的加密功能,從而令用戶可以更安全鏈接到無人機并獲取里面的信息。而如果用戶自己決定將自己的數(shù)據(jù)分享出去,這些數(shù)據(jù)也只會儲存在美國的云服務器上。
4、為了讓對安全有很好需求的用戶放心使用大疆的產(chǎn)品,大疆還采取了更多的措施。其中包括在全球公開進行懸賞,鼓勵來自世界各地安全研究人員去發(fā)現(xiàn)大疆系統(tǒng)中還未能被預見的安全問題,雇傭獨立的安全專家對產(chǎn)品進行測試等等。
另外,這封公開信中也再次介紹了大疆在美國推出的“政企版”新無人機系統(tǒng)的特點,稱這是一種全新的綜合無人機解決方案,專為全球政府機構的高安全性需求而設計。該系統(tǒng)完全無法訪問互聯(lián)網(wǎng),只能在設備上存儲信息。這意味著使用該系統(tǒng)的政府雇員無論是有意還是無意,都無法操作將無人機數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡傳輸?shù)酵獠?。該系統(tǒng)符合政府部門對數(shù)據(jù)管理、風險緩解和企業(yè)級數(shù)據(jù)共享控制的嚴格要求。
大疆北美副總裁兼區(qū)域經(jīng)理Mario Rebello也表示:“大疆政企版無人機系統(tǒng)允許政府機構使用業(yè)界最廣泛采用的無人機技術,更有效地為公眾服務,同時保持對其數(shù)據(jù)的完全控制。這是DJI迄今為止最安全的無人機解決方案,因為它可以防止用戶意外甚至故意將數(shù)據(jù)從無人機轉(zhuǎn)移到其他方。通過將這些安全保障措施納入硬件架構,政府版解決方案滿足政府機構嚴格的數(shù)據(jù)安全期望,并為他們提供安全性、可靠性和易操作性,以便世界各地的商用無人機飛行員使用大疆產(chǎn)品。”
最后,大疆在公開信中表示:“我們相信,無論政府機構、企業(yè)或是個人用戶,都應該享受最安全、可靠、有保障的技術。在美國政府積極制定無人機管理規(guī)則的同時,我們敦促美國政府評估事實,以合理的政策促進技術創(chuàng)新、經(jīng)濟增長和公共安全。”
“一個公司的產(chǎn)品是否安全取決于公司采取了那些保障安全措施,而不是公司的總部在哪里”,大疆在信中寫到。
責任編輯:林晗枝
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