夏威夷墜毀小飛機(jī)曾發(fā)生過事故 維修情況將被調(diào)查

據(jù)外媒報道，21日美國夏威夷一架跳傘學(xué)校的小型飛機(jī)墜毀，機(jī)上11人全部罹難。調(diào)查人員23日表示這架飛機(jī)2016年曾發(fā)生過事故，將調(diào)查飛機(jī)的維修情況是否合格。

涉事飛機(jī)為雙引擎Beechcraft King Air，用于跳傘運(yùn)動。目擊者凱帕聲稱，飛機(jī)在起飛時似乎有故障，在跑道上搖擺不定。另一名目擊者迪克梅亞也表示，飛機(jī)起飛后不久便似乎想要折返，“翻了一下”，隨后墜毀。

這架飛機(jī)曾在2016年7月23日發(fā)生事故，地點(diǎn)位于加州拜倫。美國國家運(yùn)輸安全委員會(NTSB)調(diào)查報告指出，該架雙引擎飛機(jī)曾經(jīng)3度失速、9度翻轉(zhuǎn)，14名跳傘運(yùn)動員基于安全考慮提早跳傘，最終飛機(jī)成功安全降落。

調(diào)查人員其后指出，涉事飛機(jī)的水平穩(wěn)定器組件不翼而飛，機(jī)翼的升降舵受損、機(jī)尾部分過重，飛行員需要為此負(fù)責(zé)。

據(jù)報道，聯(lián)邦調(diào)查人員將審查跳傘飛機(jī)的維修和檢查記錄。調(diào)查人員詹妮弗•霍曼迪(Homendy)：“重量和平衡對操作的安全性有影響，這是飛機(jī)操作前需要進(jìn)行的計算。”她說，這架飛機(jī)可以搭載13人。

美國國家旅游局將在兩周后發(fā)布初步調(diào)查報告。最終報告將包括事故原因，可能需要兩年時間，但霍曼迪表示，如果有必要，NTSB有時會在最終報告前發(fā)布緊急安全建議。

這次事故是2011年美國內(nèi)華達(dá)州里諾航空展空難以來，全美最嚴(yán)重的民用航空空難事故。檀香山市長辦公室表示，受害者身份將于24日公布。