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廈門晚報訊(記者 高金環(huán) 通訊員 黃翔眉)今天上午,福建東南多式聯(lián)運中國—海合會國家首發(fā)儀式在廈舉辦。儀式上,由達飛輪船承運的集裝箱班輪裝載載有汽車零部件的“絲路海運”智能集裝箱后,從廈門出發(fā)駛向沙特阿拉伯。

這標志著“絲路海運”首條通往海合會國家的多式聯(lián)運通道正式開啟,今后將實現(xiàn)常態(tài)化運行。以前,江西始發(fā)的貨物須先通過鐵路運到廈門,在廈門轉為海運方式運到境外。為此,同一批貨物需要轉運,貿(mào)易商要走兩次申報程序。本次海鐵聯(lián)運線路開啟后,手續(xù)簡化,貿(mào)易商只需申報一次,可節(jié)約平均1400元/標箱的物流成本,總成本節(jié)約近25%,用時比傳統(tǒng)線路可縮短7天左右。

此外,該線路使用“絲路海運”智能集裝箱,貨物雖漂洋過海,數(shù)據(jù)的采集與管理卻一刻不停,進出口貿(mào)易商可實時跟蹤了解,心中更有“數(shù)”。

據(jù)了解,本次開啟的線路由江西南昌始發(fā),途經(jīng)廈門,前往沙特阿拉伯,采用“海鐵聯(lián)運一單制+全程物流可視化”服務模式,充分利用“絲路海運”閩贛海鐵聯(lián)運平臺資源,發(fā)揮業(yè)務流程優(yōu)化、鐵路運價下浮、通關手續(xù)簡化等多重優(yōu)勢,為進出口商實現(xiàn)降本增效。

1981年5月25日,沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾、阿曼、巴林6個海灣阿拉伯國家元首在阿聯(lián)酋宣布成立海灣阿拉伯國家合作委員會(簡稱“海合會”)。海合會國家區(qū)位優(yōu)勢突出,是聯(lián)通亞非歐的重要樞紐,也是共建“一帶一路”的重要合作伙伴。

“絲路海運”南昌—廈門—沙特阿拉伯線路串聯(lián)起我國內(nèi)陸地區(qū)和海合會國家,是“絲路海運”構建東南物流大通道的一塊拼圖,為我國中西部及東南地區(qū)與中東的貨物往來提供新的物流方案,對暢通國際航運物流通道、深化中海經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用。

責任編輯:唐秀敏

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