東南網(wǎng)1月9日訊(福建日?qǐng)?bào)記者 鄭璜 廖麗萍 通訊員 陳瀚)1月8日,果蔬、藥品、潤(rùn)滑油等一批重11.8噸、涉及94個(gè)品類的郵輪供船物料通過(guò)“郵輪物供監(jiān)管數(shù)字化平臺(tái)”辦理數(shù)字化審批,在廈門海關(guān)所屬?gòu)B門郵輪港海關(guān)的監(jiān)管下順利登上“鼓浪嶼”號(hào)郵輪,標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)郵輪物供智能系統(tǒng)正式上線運(yùn)行。
隨著旅游觀念轉(zhuǎn)變和生活水平提升,郵輪旅游成為許多人度假休閑的重要選擇。作為我國(guó)四大郵輪母港之一的廈門國(guó)際郵輪中心,年郵輪旅客吞吐量近50萬(wàn)人次,供應(yīng)食材、油料、飲用水等各類物資逾5萬(wàn)噸。
“餐飲是旅客評(píng)價(jià)郵輪服務(wù)的重要參考,郵輪公司對(duì)食材的新鮮度和豐富度要求很高。”廈門外代航運(yùn)發(fā)展有限公司沈慧介紹,與普通貨輪相比,郵輪物資供應(yīng)呈現(xiàn)“數(shù)量大、品類多、裝卸時(shí)間短”等特點(diǎn),一般情況下,船供企業(yè)會(huì)委托代理企業(yè)提前48小時(shí)完成供船物料的申報(bào)手續(xù)。
為確保供船食品安全,根據(jù)《口岸食品監(jiān)督管理規(guī)定》等相關(guān)要求,企業(yè)申報(bào)時(shí)需要提供衛(wèi)生許可證、檢疫證書、檢測(cè)報(bào)告、銷售證明等大量證明材料。傳統(tǒng)的審核模式下,企業(yè)需要打印大量紙質(zhì)材料送審,存在著手工申報(bào)準(zhǔn)確率低、效率差、成本高等問(wèn)題,一旦企業(yè)出現(xiàn)錯(cuò)漏刪改等情況,便需多次送審,消耗大量人力物力成本。
“本次我們郵輪物供申報(bào)全程線上辦理,減少了往返現(xiàn)場(chǎng)的次數(shù),總作業(yè)時(shí)長(zhǎng)從原來(lái)的4天壓縮到1天。”沈慧介紹,“郵輪物供監(jiān)管數(shù)字化平臺(tái)”啟用后,企業(yè)從國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”線上提交供船物料申請(qǐng),可在線修改錯(cuò)漏憑證或補(bǔ)充其他材料,實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、批量上傳”,省去了往返遞交與溝通的時(shí)間,申報(bào)準(zhǔn)備工作時(shí)長(zhǎng)平均壓縮50%以上。
新平臺(tái)不僅讓企業(yè)“少跑腿”“好辦事”,也為海關(guān)監(jiān)管提供了科技助力。“系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了海關(guān)、物供企業(yè)、場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)人三者間數(shù)據(jù)自動(dòng)交互、一站式監(jiān)管。同時(shí),依托AI輔助功能,可以自動(dòng)比對(duì)基本邏輯錯(cuò)誤和憑證缺失,大幅提高了審單效率。”廈門郵輪港海關(guān)口岸監(jiān)督科馮曉暉說(shuō)。
馮曉暉表示,廈門郵輪港海關(guān)將根據(jù)應(yīng)用情況和企業(yè)需求,持續(xù)優(yōu)化“郵輪物供監(jiān)管數(shù)字化平臺(tái)”,探索開(kāi)發(fā)更多實(shí)用功能,助力廈門郵輪經(jīng)濟(jì)快速?gòu)?fù)蘇。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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