廈門日?qǐng)?bào)訊(記者 柯愷筠)年后,全國(guó)的交通都“忙碌”了起來(lái),廈門作為旅游城市更是車流不息。昨日,廈門交警發(fā)布交通事故預(yù)警“熱力地圖”,公布了地圖上顯示的8個(gè)事故多發(fā)、易堵路段,交警分析事故多發(fā)及易堵原因,提醒駕駛?cè)藭r(shí)刻注意交通安全,謹(jǐn)慎駕駛。
為何這些路段 事故多發(fā)、易堵?
【道路1】 嘉禾路與蓮前西路蓮坂轉(zhuǎn)盤周邊路段
分析:該路口連接嘉禾路、蓮前西路、廈禾路及湖濱南路城市主干道,車流量較大,同時(shí),路口中心是蓮坂轉(zhuǎn)盤,車流從多向交會(huì)易發(fā)生剮蹭。
【道路2】 仙岳路與湖濱中路路口及周邊路段
分析:該路段連接湖濱中路、上海滄大橋高架、仙岳路輔路往東渡方向,車流量較大。同時(shí),路口中心是和通里轉(zhuǎn)盤,車流從多向交會(huì)易發(fā)生剮蹭。
【道路3】 嘉禾路SM廣場(chǎng)路段
分析:該路段位于SM商圈,毗鄰嘉禾路、仙岳路主干道,人流量及車流量較大。
【道路4】 金尚路與枋鐘路路口及周邊路段
分析:該路段鄰近翔安大橋上橋匝口、廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng),車流量較大。同時(shí),目前圍擋建設(shè),可通行車道有限,容易造成擁堵及小車剮蹭。
【道路5】 海滄大道與海滄隧道進(jìn)島方向周邊路段
分析:該路段位于臨近隧道進(jìn)洞口,車流量較大。同時(shí),進(jìn)隧前有車輛因選道而變更車道的情況,進(jìn)入隧道后,光線變暗有視線不佳的情況,容易發(fā)生車輛追尾。
【道路6】 海翔大道與杏前路立交周邊路段、海翔大道與濱海西大道路口周邊路段
分析:該路段是集美、海滄等島外交通樞紐,大型貨車、工程車較多,大型車輛存在較大視線盲區(qū),容易與周邊行駛的小型汽車發(fā)生剮蹭。
【道路7】 翔安隧道進(jìn)島方向
分析:翔安隧道進(jìn)島方向車流量大。同時(shí),進(jìn)隧道前有車輛因選道而變更車道的情況,進(jìn)入隧道后,光線變暗有視線不佳的情況,容易發(fā)生車輛追尾。
【道路8】 洪塘路與環(huán)城南路周邊路段
分析:該路段匯集鳳山路、環(huán)城東路、石潯路等多向來(lái)車,車流量短期增大,存在道路擁擠容易發(fā)生車輛剮蹭等事故。同時(shí),附近路段正在圍擋施工。
【點(diǎn)擊】什么是熱力地圖?
“熱力地圖”是指通過(guò)熱力的深淺來(lái)展示數(shù)據(jù)的大小和分布范圍。去年,廈門交警創(chuàng)新引入大數(shù)據(jù)算法,集合交通事故發(fā)生路段、事故車輛類型、事故責(zé)任人、事故發(fā)生時(shí)段等交通事故相關(guān)數(shù)據(jù),生成可視化“一張圖”,讓事故多發(fā)點(diǎn)位一目了然。
“通過(guò)熱力地圖,我們常態(tài)化監(jiān)測(cè)事故多發(fā)路段,從而有針對(duì)性地對(duì)‘事故熱點(diǎn)’區(qū)域進(jìn)行交通安全整治,降低事故發(fā)生率。”交警支隊(duì)交通指揮中心信息研判科科長(zhǎng)劉剛介紹,該系統(tǒng)接入交通指揮中心,目前已經(jīng)開(kāi)始發(fā)揮事故預(yù)防的作用,后續(xù)還將跟進(jìn)相關(guān)功能和配套設(shè)施。
值得關(guān)注的是,該熱力地圖是活動(dòng)的,具有周期性特征。劉剛舉例:有的路段目前處在圍擋施工階段,周邊道路的事故階段性增加。但因受施工影響大,在工期結(jié)束后快速恢復(fù)正常。因此,交警支隊(duì)充分結(jié)合道路交通實(shí)際情況、時(shí)間節(jié)點(diǎn)的變化對(duì)道路事故多發(fā)點(diǎn)位進(jìn)行有效分析。通過(guò)調(diào)整周邊交通組織、增派警力、安全宣傳等方式,對(duì)事故多發(fā)路段進(jìn)行交通整治。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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