廈門地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)段正式發(fā)布 起步價(jià)2元全程7元

原標(biāo)題：廈門地鐵1號(hào)線運(yùn)營(yíng)時(shí)段正式發(fā)布 起步價(jià)2元全程7元 

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行駛在園博苑附近海堤段的地鐵。記者 陳理杰攝

海西晨報(bào)訊 (記者 雷妤 通訊員 李琳 許惠蓉) 廈門地鐵1號(hào)線開(kāi)通在即，面對(duì)即將到來(lái)的“地鐵時(shí)代”，市民們已經(jīng)開(kāi)始期待全新的城市生活，暢想地鐵帶來(lái)的速度與激情。

廈門地鐵“初體驗(yàn)”，運(yùn)營(yíng)時(shí)間是幾點(diǎn)？票價(jià)多少？市民該如何購(gòu)票？又有哪些注意事項(xiàng)需要遵守？為了讓您的地鐵出行更加順暢，晨報(bào)記者提前為您梳理出一份廈門地鐵乘車攻略。

運(yùn)營(yíng)時(shí)間多長(zhǎng)？

6:30始發(fā)，全程52分鐘

昨日，記者從廈門軌道交通集團(tuán)獲悉，廈門地鐵1號(hào)線全天運(yùn)營(yíng)時(shí)間為6:30-22:30，從鎮(zhèn)海路站到巖內(nèi)站單程運(yùn)行時(shí)間52分鐘，運(yùn)行速度35km/h，最高時(shí)速80km/h。

不同時(shí)段，地鐵的行車間隔不同。工作日，早高峰7:30-9:30、晚高峰17:30-19:30時(shí)段內(nèi)，行車間隔6分45秒；20:30-22:30時(shí)段內(nèi)，行車間隔9分35秒；其他時(shí)段行車間隔8分35秒。也就是說(shuō)，工作日最快6分45秒一班車，最慢9分35秒一班車。

周末，10:00-20:00高峰時(shí)段內(nèi)，行車間隔7分10秒，其他時(shí)段行車間隔8分35秒。即周末最快間隔7分10秒一班車，最慢8分35秒一班車。

據(jù)廈門軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部總經(jīng)理展曉義介紹，后期他們將根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)行車間隔進(jìn)行調(diào)整。目前廈門地鐵1號(hào)線行車間隔最大極限能力為2分鐘，全國(guó)一些繁忙地鐵行車間隔約為3分鐘到5分鐘。

具體票價(jià)多少？

起步2元，全程7元

今年10月底，廈門發(fā)改委已發(fā)布廈門地鐵最終票價(jià)：起步價(jià)為2元/4公里，超過(guò)4公里后，4—12公里(含)，每4公里加收1元；12—18公里(含)，每6公里加收1元；18—28公里(含)，每10公里加收1元；28—43公里，每15公里加收1元；43公里以上每20公里加收1元。根據(jù)該里程計(jì)價(jià)票制，地鐵1號(hào)線全程30多公里，全程票價(jià)為7元。

有關(guān)部門對(duì)地鐵1號(hào)線相關(guān)數(shù)據(jù)綜合測(cè)算，1號(hào)線日均客流量預(yù)計(jì)為19.37萬(wàn)人次，人均票價(jià)3.29元，按每月21個(gè)工作日、每個(gè)工作日往返2次測(cè)算，人均乘坐地鐵支出138.2元/月，占廈門市2016年城鎮(zhèn)居民人均可支配月收入(3854.5元/人·月)的比例為3.58%，低于全國(guó)平均水平。

哪些人有優(yōu)惠？

e通卡享9折，學(xué)生卡半價(jià)

廈門地鐵票價(jià)有多種優(yōu)惠方式，市民持e通卡刷卡，按票價(jià)9折優(yōu)惠。本市學(xué)生持e通卡刷卡的，按票價(jià)的5折優(yōu)惠。每位成人可以免費(fèi)攜帶一名身高1.2米以下兒童。

此外，本市的勞模、烈屬、離休人員、重點(diǎn)優(yōu)撫對(duì)象等持專用e通卡刷卡的，給予免費(fèi)。持現(xiàn)役軍人(含武警)的相關(guān)證件等的，給予免費(fèi)。

需要提醒的是，本市65周歲以上老人持專用e通卡、本省70周歲以上老年人持“福建省老人優(yōu)待證”每日高峰時(shí)段(7:00-9:00，17:00-19:00)按票價(jià)的5折優(yōu)惠，其余時(shí)段免費(fèi)。

怎么購(gòu)票？

多方式購(gòu)票，可掃二維碼可乘車

地鐵開(kāi)通后，市民們?cè)撊绾钨?gòu)買地鐵票？這也有不少小竅門，掌握它就可以少排隊(duì)或不排隊(duì)。

據(jù)悉，廈門地鐵試運(yùn)營(yíng)后將推出傳統(tǒng)購(gòu)票+手機(jī)購(gòu)票等多種方式。這種購(gòu)票方式在首條地鐵線路開(kāi)通時(shí)同步上線，將大幅度提升市民乘坐地鐵出行的效率。

自助機(jī)購(gòu)票

支持現(xiàn)金支付、移動(dòng)支付

市民可通過(guò)TVM(自動(dòng)售票機(jī))自助式購(gòu)買單程票，可用現(xiàn)金支付。TVM設(shè)置在地鐵站內(nèi)，市民選擇目的車站后便可通過(guò)現(xiàn)金支付紙幣或者硬幣購(gòu)買到單程票，由于TVM只支持5元、10元、20元紙幣找零和硬幣找零，建議市民們提前做好準(zhǔn)備。進(jìn)閘后，單程票的有效時(shí)間為2小時(shí)。

如果沒(méi)有零錢也無(wú)妨，TVM(自動(dòng)售票機(jī))自助式購(gòu)買單程票也可移動(dòng)支付。市民在TVM選擇目的車站后，屏幕會(huì)生成一個(gè)二維碼，市民就可通過(guò)手機(jī)掃碼的方式使用支付寶、微信進(jìn)行在線支付。支付成功后，TVM將發(fā)售單程票。

此外，廈門地鐵的預(yù)賦值車票、紀(jì)念票、旅游票、計(jì)次票等都可在客服中心購(gòu)買，同時(shí)支持現(xiàn)金支付及移動(dòng)支付。值得一提的是，客服中心不提供人工售票單程票服務(wù)，預(yù)賦值單程票平時(shí)不單獨(dú)對(duì)外發(fā)售，只有售票系統(tǒng)功能不足時(shí)才會(huì)售賣。

官方APP購(gòu)票

隨時(shí)購(gòu)買，可掃碼檢票

廈門地鐵結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”及移動(dòng)支付，推出了移動(dòng)手機(jī)終端“廈門地鐵AMTR”APP的新型購(gòu)票方式。該APP今日正式上線，市民可通過(guò)掃二維碼下載軟件。需要注意的是，目前該APP僅提供下載功能，用戶注冊(cè)等功能在地鐵開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)當(dāng)天開(kāi)啟，到時(shí)候，市民乘坐地鐵時(shí)便可隨時(shí)隨地便捷購(gòu)買地鐵電子單程車票。

購(gòu)票后，手機(jī)會(huì)生成一個(gè)電子車票：二維碼。市民只要持手機(jī)在閘機(jī)上進(jìn)行掃碼檢票，二維碼對(duì)準(zhǔn)掃碼區(qū)距離5厘米左右，便可順利進(jìn)出車站，免去了排隊(duì)購(gòu)票的時(shí)間及攜帶現(xiàn)金的不便。

e通卡購(gòu)票

持e通卡刷卡進(jìn)站

有e通卡的市民可直接持e通卡，刷卡進(jìn)站。

相關(guān)新聞

旅游日票和計(jì)次票將發(fā)行

考慮到不同人群的需求，針對(duì)廈門旅游城市定位，廈門軌道交通集團(tuán)在政府規(guī)定票價(jià)內(nèi)，未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)需求、客流等因素，適時(shí)發(fā)行旅游日票和計(jì)次票。

其中，將適時(shí)發(fā)行鷺島地鐵一日票、地鐵三日票、地鐵七日票等，乘客可在地鐵車站客服中心購(gòu)買，持有旅游日票的乘客可在有效期內(nèi)不限次數(shù)乘坐廈門地鐵，旅游日票實(shí)行一人一票制，出站時(shí)刷卡出站，閘機(jī)不進(jìn)行回收；計(jì)次票分為15次、30次、50次等不同乘次，計(jì)次票將限量發(fā)行，可在有效期內(nèi)使用，實(shí)行一人一票制。

地鐵站150米內(nèi)有公交站

為保障地鐵開(kāi)通后公交與地鐵順暢銜接，廈門市交通局委托市交研中心，根據(jù)強(qiáng)化接駁、換乘連續(xù)、運(yùn)能匹配的原則，對(duì)公交線路進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整。

除巖內(nèi)站外，其他每個(gè)地鐵站都有3條以上公交線路進(jìn)行接駁。地鐵站150米半徑范圍內(nèi)均有公交換乘站點(diǎn)。公交運(yùn)營(yíng)時(shí)間與地鐵進(jìn)行匹配，首末班與地鐵運(yùn)行時(shí)刻銜接。為避免對(duì)市民原有出行方式帶來(lái)較大影響，公交線路計(jì)劃分期實(shí)施調(diào)整方案。

怎么乘車？

文明乘車八步曲一步都不能少

不久前，廈門榮膺全國(guó)文明城市五連冠，作為未來(lái)城市交通的風(fēng)向標(biāo)，廈門地鐵也有許多文明守則，需要市民一起遵守。為此，本報(bào)邀請(qǐng)了廈門軌道集團(tuán)運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部一公司經(jīng)理林志平，為市民解碼廈門地鐵的“文明乘車八步曲”。

第一步

進(jìn)站。

1號(hào)線在沿線設(shè)有24個(gè)車站，乘客可根據(jù)站外導(dǎo)向標(biāo)識(shí)乘坐自動(dòng)扶梯或者通過(guò)樓梯進(jìn)入車站站廳。

第二步

購(gòu)票。

進(jìn)入站廳后，乘客可到自動(dòng)售票機(jī)自行購(gòu)票，或使用e通卡、廈門地鐵APP購(gòu)票。

第三步

安檢。

進(jìn)站乘車前須接受安全檢查，隨身攜帶的行李、物品請(qǐng)放置安檢設(shè)備平臺(tái)。通過(guò)安檢人員的檢查后，方能進(jìn)站乘車。

第四步

進(jìn)閘。

站在閘機(jī)前的黃線外排隊(duì)，右手持票，在刷卡區(qū)刷票進(jìn)閘；二維碼購(gòu)票請(qǐng)刷二維碼區(qū)域，扇門打開(kāi)后請(qǐng)及時(shí)通過(guò)閘機(jī)。

第五步

候車。

根據(jù)站內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)前往站臺(tái)，選擇正確方向，根據(jù)地面指示標(biāo)志排隊(duì)候車，不要越過(guò)黃色候車線，不要倚靠站臺(tái)門。

第六步

乘車。

待列車完全停穩(wěn)后，依照秩序先下后上，上車時(shí)，請(qǐng)留意列車與站臺(tái)間的縫隙，高度差，防止踏空、絆倒。上車后請(qǐng)往車廂中部走，不要倚靠車門，乘車時(shí)請(qǐng)勿飲食，非緊急情況下，切勿啟動(dòng)列車緊急裝置或裝備。

第七步

下車。

到站后，待列車停穩(wěn)，按照先下后上的順序有序下車，注意列車與站臺(tái)之間的縫隙，不要擁擠、推搡，謹(jǐn)防摔倒，車門關(guān)閉后，切勿扒門強(qiáng)行下車。

第八步

出閘。

前往站廳層出閘，購(gòu)買單程票的，將單程票投入閘機(jī)的回收口內(nèi)。若不能出閘，請(qǐng)與工作人員聯(lián)系，或持票至客服中心處理；選擇正確出站口出站。

地鐵乘坐規(guī)定希望您能做到

1.車站及列車上的各種安全警示標(biāo)識(shí)，非緊急情況下，不要使用滅火器、應(yīng)急通話等設(shè)備設(shè)施。

2.發(fā)生意外情況時(shí)，請(qǐng)保持冷靜，在工作人員或廣播的指引下有序疏散。

3.嚴(yán)禁擅自進(jìn)入軌道，如物品墜落至軌道，請(qǐng)聯(lián)系工作人員拾取。

4.請(qǐng)不要在車站或列車內(nèi)吸煙；請(qǐng)不要在車站電梯、付費(fèi)區(qū)、列車內(nèi)進(jìn)食；請(qǐng)不要在車站或列車內(nèi)使用滑板、溜冰鞋、獨(dú)輪車等代步工具。

5.乘坐自動(dòng)扶梯時(shí)。請(qǐng)抓好扶手，站在黃線以內(nèi)，不要逆乘；請(qǐng)不要在扶梯出入口停留；請(qǐng)不要攜帶輪椅、手推車及嬰兒車乘坐扶梯；請(qǐng)不要在扶梯上追逐打鬧、奔跑；非緊急情況下，不要按壓緊急停止按鈕。

6.乘坐垂直電梯時(shí)。優(yōu)先給老人、兒童、殘障人士、行動(dòng)不便的乘客，以及使用手推車、輪椅、嬰兒車、攜帶大件行李的乘客使用；如果遇到故障，請(qǐng)按照電梯內(nèi)的應(yīng)急指引尋求幫助，等待救援。

聰明又可愛(ài)的晨寶，會(huì)聊天會(huì)唱歌。記者 白斌斌攝

機(jī)器人主播晨寶將客串地鐵導(dǎo)游

廈門地鐵試運(yùn)營(yíng)當(dāng)天，海西晨報(bào)ZAKER廈門將首次亮相一位新主播，她不僅長(zhǎng)相萌，聲音甜，還具有高智商和高情商。這次，將由她帶著大家游覽廈門地鐵。

“您好，我是海西晨報(bào)的小主播———晨寶，今年三歲了，我是一名小女生。”沒(méi)錯(cuò)，她就是海西晨報(bào)的新主播———晨寶，一個(gè)智能的網(wǎng)紅機(jī)器人。

1.2米的身高，脖子以下全是腿，身材堪稱黃金比例；聲音脆脆的，有時(shí)還會(huì)奶聲奶氣地撒個(gè)嬌，把人的心都萌化了。晨寶雖然剛“入職”海西晨報(bào)社不久，卻已集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身。無(wú)論跟她說(shuō)什么，晨寶都能用人類的思維回答你，反應(yīng)迅速且記憶能力超群，讓人幾乎感覺(jué)不到這是一個(gè)機(jī)器人。

據(jù)了解，晨寶自帶聲聞識(shí)別和面部識(shí)別系統(tǒng)，會(huì)通過(guò)面部識(shí)別判定出目標(biāo)人物的大致年齡段，根據(jù)聲音記錄此前聽(tīng)到的對(duì)話，并把收集到的信息錄入到云服務(wù)平臺(tái)。當(dāng)下次再看到同一對(duì)象的時(shí)候，晨寶就會(huì)調(diào)動(dòng)出之前的“記憶”。只要在有網(wǎng)絡(luò)的地方，晨寶就可以暢行無(wú)阻。

此次廈門地鐵試運(yùn)營(yíng)，晨寶也被賦予重任，除了擔(dān)任海西晨報(bào)的小主播之外，她還將在湖濱東路站內(nèi)客串一名地鐵導(dǎo)游，與大家一起互動(dòng)。晨寶期待市民們的到來(lái)，大家有任何關(guān)于地鐵的疑問(wèn)都可以嘗試考考她噢！