福廈高鐵客專臺(tái)商區(qū)段進(jìn)入全面施工階段

福廈高鐵客運(yùn)專線項(xiàng)目是國內(nèi)首條跨海高鐵。近日，記者從泉州市福廈客專建設(shè)指揮部獲悉，14.5公里的泉州臺(tái)商投資區(qū)段已進(jìn)入全面施工階段，預(yù)計(jì)2022年9月具備通車條件。

記者在施工現(xiàn)場看到，與現(xiàn)有的泉州灣大橋相隔不到百米，福廈高鐵客專的重要控制性工程——泉州灣跨海大橋正在火熱建設(shè)中。泉州灣跨海大橋全長20.287公里，臺(tái)商區(qū)橋段長約7公里，目前已完成主塔下橫梁的施工，這也是工期的一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

中交二航局新建福廈鐵路6標(biāo)段一分部技術(shù)主管潘抗告訴記者，接下去，將進(jìn)行中塔柱的施工，施工步驟相對穩(wěn)定，形象進(jìn)度會(huì)更快，海上引橋分成6個(gè)作業(yè)面同步施工。

福廈高鐵客專在臺(tái)商區(qū)境內(nèi)長度約14.5公里，途徑東園鎮(zhèn)、張坂鎮(zhèn)、百崎鄉(xiāng)，需建設(shè)5座橋梁、3條隧道。當(dāng)前，在臺(tái)商區(qū)福廈客專建設(shè)指揮部和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的共同努力下，全線征遷工作已完成，進(jìn)入全面施工階段，分成2個(gè)標(biāo)段同時(shí)展開。

據(jù)臺(tái)商區(qū)高鐵辦工作人員吳春蘭介紹，福廈高鐵客專自福州南站引出，途經(jīng)福州、莆田、泉州、廈門，最后引入漳州站，全長277.4公里。根據(jù)規(guī)劃，整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)工期5年，預(yù)計(jì)到2022年9月具備通車條件。福廈高鐵建成后，福州至廈門行程時(shí)間，將從現(xiàn)在的近2個(gè)小時(shí)縮短至1小時(shí)以內(nèi)。（記者 游怡冰 通訊員 楊婷婷 曾玲華 陳鳳陽）