高鐵進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目取得新進(jìn)展
F2線F3線長樂機(jī)場段擬下月開工
9月7日,福州市公共資源局交易網(wǎng)發(fā)布“莆田至長樂機(jī)場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路(F3線)長樂機(jī)場段站前工程施工總承包—招標(biāo)公告”。項(xiàng)目總投資約56億元,計劃10月開工動建。
招標(biāo)公告顯示,莆田至長樂機(jī)場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路(F3線)長樂機(jī)場段工程已由福建發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)。建設(shè)單位為福州左海高鐵有限公司,本次招標(biāo)項(xiàng)目已具備法定招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo),特邀請有意向的投標(biāo)人參加投標(biāo)。
莆田至長樂機(jī)場城際鐵路(F2線)及寧德至長樂機(jī)場城際鐵路(F3線)長樂機(jī)場段工程由長樂北隧道及長樂南隧道組成??偼顿Y約56億元,具體建設(shè)規(guī)模以經(jīng)審批的施工圖為準(zhǔn)。
其中,本次招標(biāo)的長樂北隧道起于湖南鎮(zhèn)仙富村,穿越大鶴省級森林公園,引入長樂機(jī)場站(盾構(gòu)接收井已實(shí)施),長度5.927公里(含明挖段327米)。
長樂南隧道起于長樂機(jī)場站(盾構(gòu)接收井已實(shí)施),依次下穿南進(jìn)場道路、機(jī)場高速、F1線后,終至漳港街道百戶片區(qū),長度5.046公里(明挖段192米)。
該項(xiàng)目鐵路等級為城際鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計速度200公里/小時。
按照此前報道,福莆寧F2、F3線項(xiàng)目福州段路線正線長86.7公里,起于溫福鐵路連江站,經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長樂機(jī)場站、福州新區(qū)站、羅聯(lián)站,終于福廈高鐵福清西站。福州段線路北端與南端,分別與高速鐵路相連,貫穿福州新區(qū)與長樂機(jī)場,以承擔(dān)城際客流為主,兼顧部分路網(wǎng)通過客流。
福莆寧F2、F3線是福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的重要交通一環(huán),建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路,是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。
未來,昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過福莆寧F2、F3線,直接連通福州新區(qū)和長樂機(jī)場,實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”,北可直達(dá)長三角、南可直通“大灣區(qū)”,為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)、實(shí)現(xiàn)高鐵通臺灣打下堅實(shí)一環(huán)。
據(jù)了解,為實(shí)現(xiàn)福州都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通,目前福州正著力打造福州(長樂)國際航空城,全面推進(jìn)機(jī)場二期擴(kuò)建,加速推動以福莆寧F2、F3線為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目。
福州長樂機(jī)場交通樞紐配套工程、濱??炀€(F1線)、機(jī)場第二高速公路也在穩(wěn)步推進(jìn),福州長樂機(jī)場“1+2+3”(1個樞紐、2條機(jī)場高速、3條城際軌道)的綜合立體交通體系正在加快構(gòu)建。
另外,作為福莆寧F2線項(xiàng)目的一部分,長樂三營澳(海蚌)公園地下配套工程8月完成標(biāo)準(zhǔn)段底板混凝土澆筑。該工程是福建省首個鐵路13米級大直徑盾構(gòu)始發(fā)井。(記者 徐文宇)
責(zé)任編輯:趙睿
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