福州出臺(tái)辦法促進(jìn)民航業(yè)發(fā)展 外地旅客可獲交通及住宿補(bǔ)貼

10日，記者從市發(fā)改委了解到，《福州市關(guān)于促進(jìn)民航發(fā)展的實(shí)施辦法》已經(jīng)印發(fā)實(shí)施，提出明確的框架性要求促進(jìn)福州市2024年至2026年民航發(fā)展，包括發(fā)展目標(biāo)、資金使用、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)等五個(gè)方面的內(nèi)容。

2024年至2026年福州市民航發(fā)展目標(biāo)為：2024年機(jī)場旅客吞吐量超1500萬人次，貨郵吞吐量超10萬噸；2025年至2026年旅客吞吐量逐年遞增11%以上，貨郵吞吐量逐年遞增10%以上；客貨運(yùn)吞吐量排名逐年進(jìn)位。

《實(shí)施辦法》支持客運(yùn)發(fā)展，設(shè)立“目標(biāo)航線”條款。新開及加密目標(biāo)洲際、亞洲、國內(nèi)定期航線航班補(bǔ)貼上限分別提高至100萬元/班、25萬元/班、5萬元/班；新開及加密臺(tái)灣地區(qū)定期客運(yùn)航線航班補(bǔ)貼上限為3萬元/班。對福州及平潭以外地區(qū)的旅客從福州機(jī)場進(jìn)出港的，給予交通補(bǔ)貼不超過50元/人次、住宿補(bǔ)貼不超過100元/人次?；睾娇展灸甓嚷每屯掏铝客仍黾訒r(shí)，每增加1萬人次，給予50萬元補(bǔ)貼，不足1萬人次的部分不給予補(bǔ)貼。基地航司旅客增量補(bǔ)貼與航線航班補(bǔ)貼按“就高不重復(fù)”原則享受。

《實(shí)施辦法》同時(shí)支持貨運(yùn)發(fā)展，設(shè)立“目標(biāo)航線”條款，新開及加密目標(biāo)洲際、亞洲、境內(nèi)及港澳臺(tái)地區(qū)全貨機(jī)貨運(yùn)航線航班補(bǔ)貼上限分別提高至100萬元/班、25萬元/班、4萬元/班；對境內(nèi)客機(jī)腹艙進(jìn)出港年度貨量達(dá)到1000噸（含）且同比增長達(dá)到25%（含）以上的航空貨運(yùn)代理企業(yè)或貨主企業(yè)，同比上年增量部分按照不超過1元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼，存量按照不超過0.25元/公斤的標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)貼。對新設(shè)立的航空物流中心，投入運(yùn)營后給予一次性最高不超過400萬元補(bǔ)貼，并給予貨量0.1元/公斤的運(yùn)營補(bǔ)貼。

數(shù)據(jù)顯示，2023年福州長樂機(jī)場旅客吞吐量1320.47萬人次，恢復(fù)至2019年水平的89.5%，恢復(fù)率低于全民航平均水平4.4個(gè)百分點(diǎn)，全國排名第31位，較2022年提升1位；機(jī)場貨郵吞吐量9.26萬噸，恢復(fù)至2019年水平的70.6%，恢復(fù)率低于全民航平均水平27個(gè)百分點(diǎn)，全國排名第32位，較2022年下滑6位。

新辦法的出臺(tái)，旨在打造“海絲”門戶樞紐機(jī)場，推動(dòng)民航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 馮雪珠）