記者11月30日了解到,根據(jù)福州市2022年新一輪緩堵硬件建設(shè)項目清單要求,市城管委市政工程中心正加緊推進三縣洲橋下環(huán)島節(jié)點改造工程,計劃12月31日完工。
據(jù)悉,三縣洲大橋南立交橋建成距今已超過20年,橋下環(huán)島屬于橋梁的配套道路。隨著倉山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展,交通流量逐步增大,橋下環(huán)島道路作為銜接臺江和倉山交通路網(wǎng)的節(jié)點,是一個較大的交通堵點。特別是三縣洲下橋右轉(zhuǎn)往倉前路方向的車輛,與上渡路東進往倉前路方向以及右轉(zhuǎn)上橋往臺江方向的車輛交織嚴重,倉前路進環(huán)島上橋往臺江方向車輛也會相互干擾。
針對上述問題,本次改造主要為:合理優(yōu)化現(xiàn)狀道路資源,增加車道。
市城管委市政工程中心有關(guān)人士介紹了具體改造措施。
橋下環(huán)島西進口:遷移行道樹,利用現(xiàn)狀廢棄人行道及綠地,將現(xiàn)狀兩車道改造為四車道,增加車輛變道空間,提升進口車道囤積車輛能力,緩解變道車輛干擾問題。
橋下環(huán)島東進口:遷移行道樹,利用綠地拓寬路幅,新建人行道及非機動車道,增加進口道車道數(shù)至兩車道(現(xiàn)狀為單進口道),提升機動車通行效率,保障非機動車和行人的通行安全。
橋下環(huán)島:合理利用現(xiàn)狀環(huán)島路面資源,機動車道數(shù)由兩車道調(diào)整為三車道,并優(yōu)化非機動車的行車秩序,提升橋下環(huán)島車輛通行效率。(記者 趙錚艷 通訊員 吳志斌)
責任編輯:趙睿
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