福州：一線攻堅干勁足 項目建設(shè)全速跑

福泉高速公路連接線拓寬改造工程B1標(biāo)段林浦路至三環(huán)互通段道路及景觀全線升級。記者 葉義斌攝

福州日報記者 林文婧 余少林 王玉萍 孫漫 見習(xí)記者 馮雪珠 通訊員 劉綺艷

當(dāng)前，福州正爭當(dāng)全方位推動高質(zhì)量發(fā)展超越排頭兵。兩節(jié)長假期間，福州各級各部門眾多職工放棄休息，加班加點，在一線鉚足干勁、攻堅克難，全力全速推進(jìn)項目建設(shè)，推動各項工作提質(zhì)增效。

“所有人都鉚足干勁，我也不能掉隊”

為讓涉遷群眾早日住進(jìn)新房，濱海新城安置房四期項目建設(shè)者放棄長假休息，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)。7日上午，記者在項目現(xiàn)場看到，主體建筑已拔地而起，嶄新的外立面在陽光下熠熠生輝，500多名工人堅守崗位，塔吊揮舞，機(jī)器作業(yè)聲陣陣傳來，一派繁忙景象。

“項目外墻面施工完成90%，外架及塔吊拆除基本完成，正進(jìn)行室內(nèi)裝修工程及室外土方回填，預(yù)計12月底基本建成。”濱海新城安置房四期業(yè)主單位福州新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為確保項目如期完成，新區(qū)開發(fā)投資集團(tuán)負(fù)責(zé)該項目的團(tuán)隊放棄休息，跟施工方一起，奮戰(zhàn)在項目建設(shè)一線。吳志彪是團(tuán)隊的成員之一，負(fù)責(zé)項目施工安全監(jiān)督工作。他的老家在江西南昌，家人本來希望他回去，但他向家人解釋后，毅然堅守在崗位。“項目已到了關(guān)鍵節(jié)點，必須確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)，所有人都鉚足干勁，我也不能掉隊。跟家人解釋了，他們也能理解。”他說。

據(jù)了解，濱海新城安置房四期（壺江泛月花園）項目位于文武砂中學(xué)西側(cè)，目前安置房一期、二期均已建成投入使用，安置房三期也已完工，正待驗收。

“不久后大家就能乘新地鐵，這些付出都值得”

調(diào)試閘機(jī)、風(fēng)水電安裝、監(jiān)控設(shè)備運行……記者假期走進(jìn)地鐵1號線二期安平站，只見工作人員正抓緊進(jìn)行電梯、閘機(jī)等各種設(shè)備安裝調(diào)試及裝修施工，為年底開通初期運營“開足馬力”。

施工現(xiàn)場，不時能看到一個身影來回穿梭，他就是地鐵運營分公司新線工程組工建技術(shù)主辦孟政良。雖然站點裝修工作已進(jìn)入尾聲，但對孟政良來說，他的工作量不減反增。“趁著這個假期，抓緊做好1號線二期的綜合聯(lián)調(diào)、試運行的準(zhǔn)備工作。”今年6月，孟政良在孩子出生才1個多月時，說服愛人，主動請纓駐點工作。作為籌備主力，孟政良要做好現(xiàn)場問題的跟蹤、反饋及落實，并根據(jù)施工情況及時調(diào)整運營工作計劃。

除了駐點1號線二期，孟政良還要負(fù)責(zé)地鐵4、5、6號線各部位與集團(tuán)相關(guān)部門間的協(xié)調(diào)對接、上傳下達(dá)。“每條線路都能收到千條以上優(yōu)化意見，工作千頭萬緒，但想到不久后大家就能搭乘新地鐵，這些付出都是值得的。”孟政良說。

安平站車控室內(nèi)由于各種儀器設(shè)備運行，加上空調(diào)尚未安裝，顯得異常悶熱。一群技術(shù)員無懼熱浪，有條不紊地監(jiān)測調(diào)試排煙送風(fēng)、消防水泵、自動扶梯、車站通風(fēng)等系統(tǒng)。他們每天要在這種條件下工作至少8小時，爭取在最短時間內(nèi)完成設(shè)備調(diào)試。

國慶中秋假期，福州地鐵各線路施工、運營人員共計4000余人堅守一線。目前，其他線路建設(shè)也在有序推進(jìn)：4號線21個站已動工，其中7個車站完成主體結(jié)構(gòu)施工，4個區(qū)間雙線貫通；5號線19個車站已動工，其中17個車站主體結(jié)構(gòu)封頂，10個區(qū)間雙線貫通；6號線全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂，盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通，正陸續(xù)開展機(jī)電安裝施工；濱?？炀€南公園站等站點已開工，市區(qū)段施工圍擋方案已全面優(yōu)化，為后續(xù)建設(shè)做足前期籌備。

“用青春書寫一線工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)”

中秋國慶假期，“海上福州”項目現(xiàn)場也是一派熱火朝天的場景。依托智能協(xié)同的自動化裝置，福建申遠(yuǎn)新材料有限公司的工廠實現(xiàn)了全流程數(shù)字化生產(chǎn)。“節(jié)假日期間，800名員工輪班值守，承擔(dān)起工廠巡查、設(shè)備維護(hù)、指揮調(diào)度等各項職責(zé)，保證裝置24小時滿負(fù)荷穩(wěn)定運行。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

福建申遠(yuǎn)新材料有限公司是我省龍頭企業(yè)，自2017年7月兩條年產(chǎn)20萬噸己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線順利投產(chǎn)后，已成為全球最大產(chǎn)能的己內(nèi)酰胺單體工廠。

不僅是工廠運行，申遠(yuǎn)的項目建設(shè)同樣沒有因節(jié)假日停止腳步。作為我省重點項目的申遠(yuǎn)新材料二期年產(chǎn)40萬噸聚酰胺一體化項目，在節(jié)假日期間依照原定工期計劃正常施工，2000名人員奮戰(zhàn)在項目一線。“一條己內(nèi)酰胺主裝置已完成設(shè)備聯(lián)調(diào)工作，合成氨制氫和發(fā)煙硫酸裝置項目現(xiàn)場正在爭分奪秒地進(jìn)行施工，土建工作正在收尾，準(zhǔn)備進(jìn)入機(jī)電安裝階段。”上述負(fù)責(zé)人說，“為了項目能夠按計劃竣工，全體參建人員舍小家保大家，加班加點默默堅守在施工現(xiàn)場，用青春書寫一線工人的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。”

據(jù)了解，申遠(yuǎn)二期項目中一條年產(chǎn)20萬噸己內(nèi)酰胺生產(chǎn)線預(yù)計今年底投產(chǎn)運行，投產(chǎn)后將進(jìn)一步鞏固申遠(yuǎn)全球最大己內(nèi)酰胺生產(chǎn)基地的地位。

“雙節(jié)假期是我們的勞動周”

“邊邊角角再收一下，就更清爽了！”7日上午，葉可敬照例來到潘墩路附近“打卡”，作為市建發(fā)集團(tuán)下屬市政建設(shè)開發(fā)公司福泉高速公路連接線拓寬改造工程（B段）第1標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人，他和同事們堅守了近2個月的項目已面貌一新。

葉可敬的項目，是串起林浦路至三環(huán)互通段的道路。這片1.5公里的區(qū)域，是連接火車南站、海峽會展中心和中心城區(qū)的重要門戶，也是連接三環(huán)及福泉高速公路的重要通道。“為迎接即將召開的數(shù)字峰會，我們得把‘窗口’擦得更亮！”

為把對沿線道路交通流和居民的影響降到最低，葉可敬帶著團(tuán)隊開始“兩班倒”施工。“第一梯隊”早上6點半開工，傍晚6點收工；“第二梯隊”晚上8點到第二天凌晨6點接力，確保錯開車輛通行高峰期?？紤]到白天車輛多，他們就集中在1個車道施工，晚上10點后，再擴(kuò)大到2個車道。

“這雙節(jié)假期，是我們的勞動周！”葉可敬說，在道路基本收尾的同時，人行道透水磚鋪設(shè)、三角梅種植、渠化島擺花成了攻堅重點，43人的團(tuán)隊每日無休，對現(xiàn)場苗木嚴(yán)格篩選，還結(jié)合國慶主題，在沿線擺下應(yīng)景的紅色一串紅及黃色孔雀草，加上近170棵大腹木棉、香樟等喬木的加入，給“窗口”添置了近5000平方米新景。

“7個項目100多名干部和工人全部在崗”

這個長假，在長樂區(qū)和平街特色歷史文化街區(qū)，一邊是部分修復(fù)完成的街區(qū)對外開放，慶國慶活動精彩紛呈，另一邊是項目建設(shè)如火如荼推進(jìn)，100多名干部和工人放棄休假，壓在一線，全力攻堅。

在未開放的街區(qū)，機(jī)器設(shè)備加足馬力，來回運作，作業(yè)聲陣陣傳來，工人忙碌不停，搬運木梁，修復(fù)古建筑構(gòu)建，一派繁忙。

“國慶期間，我們有7個項目不停工，街區(qū)共有100多人，領(lǐng)導(dǎo)也放棄休息，全部在崗。”長樂區(qū)城投古厝建設(shè)運營公司項目設(shè)計部副主任劉宇翅告訴記者。劉宇翅負(fù)責(zé)街區(qū)的項目監(jiān)督推進(jìn)，他取消和女友外出旅游的計劃，和工人一道堅守崗位，確保盡快完成建設(shè)。

劉宇翅介紹，去年和平街已完成5棟首批古建筑修復(fù)工作，今年繼續(xù)推進(jìn)三批共18棟古建筑修復(fù)任務(wù)。截至目前，14棟古建筑主體工程已經(jīng)完工。“國慶期間我們安排30多人加緊構(gòu)件修繕，以盡快完成修復(fù)。另外4棟也在抓緊施工，主體也即將完成。”他說。

此外，街區(qū)的三個項目也在快馬加鞭建設(shè)。劉宇翅告訴記者，B區(qū)一標(biāo)段的改建建筑已基本完工，國慶期間正進(jìn)行衛(wèi)生清理等掃尾工作。還有B區(qū)二三標(biāo)段的新建建筑，工人也是加班加點，全力以赴保障施工進(jìn)度。與此同時，街區(qū)的景觀提升改造配套項目建設(shè)同樣緊鑼密鼓，項目中的路面景觀條石在國慶前已鋪就完成，周邊的景觀提升仍在加緊推進(jìn)。