東南網6月10日訊(福建日報記者 卞軍凱) 9日凌晨,福州地鐵1號線二期工程順利完成首次送電,圓滿實現(xiàn)全線“電通”。這標志著,福州地鐵1號線二期工程距離今年年底開通初期運營的目標更進一步。
全線“電通”,是福州地鐵1號線二期工程繼“洞通”“軌通”之后,取得的又一重大進展。據介紹,地鐵建設工程實現(xiàn)“洞通、軌通、電通”三通后,就將進入調試階段,然后空載試運行,接著進入初期運營階段。
實現(xiàn)“電通”后,當天上午,動態(tài)檢測車在福州地鐵1號線二期工程帶電上線,順利完成“熱滑”試驗,為此后車輛調試、信號取證等初期運營前的諸多工作如期推進打下堅實基礎。
福州地鐵1號線二期工程北起福州火車南站站,南至三江口站,線路全長4.924km,共設四站四區(qū)間,途經安平、梁厝、下洋、三江口四座車站,其中在梁厝站、下洋站可與在建6號線換乘。該線路開通后,將成為連接福州中心城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通線路,為市民出行提供便利。
責任編輯:趙睿
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