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海峽網(wǎng)9月19日訊 (福州日?qǐng)?bào)記者 謝星星 通訊員 吳國(guó)棋)記者18日從閩侯縣獲悉,新洪塘大橋主橋鋼箱梁一階段已順利完成吊裝,標(biāo)志著大橋正式轉(zhuǎn)入主橋橋面施工。

新洪塘大橋總長(zhǎng)約2.2公里,主橋?yàn)楠?dú)塔雙索面自錨式懸索橋,長(zhǎng)400米。“主橋鋼箱梁由129個(gè)節(jié)段拼裝而成,按兩階段施工,一階段架設(shè)86節(jié),二階段架設(shè)43節(jié)。”項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理周宴平說(shuō),目前,一階段下部結(jié)構(gòu)已全部完成,西引橋全面進(jìn)入橋面施工,東引橋鋼箱梁正在吊裝。

老洪塘大橋?yàn)殡p向兩車道,新洪塘大橋?qū)⒃谂f橋上下游各建三分之一橋面,再拆除中間舊橋建新橋,從而達(dá)到雙向八車道的標(biāo)準(zhǔn)。新洪塘大橋于2017年開(kāi)工建設(shè),主線采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)的雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),預(yù)計(jì)2020年通車。屆時(shí),將實(shí)現(xiàn)全線無(wú)紅綠燈通行,大大緩解大學(xué)城區(qū)域往福州城區(qū)的交通擁堵。

責(zé)任編輯:黃仙妹

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