海峽網(wǎng)8月28日訊 (福州日?qǐng)?bào)記者 蔣雅?。?997年6月23日,福州長樂國際機(jī)場(chǎng)正式通航,一條跑道、一座航站樓,福州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“零”的突破。
昨天,一則好消息傳來:國家發(fā)改委正式批復(fù)福州長樂國際機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目建議書。這意味著,福州機(jī)場(chǎng)的第二條跑道、第二座航站樓提上日程。
“雙跑道”時(shí)代距離我們?cè)絹碓浇?,這將對(duì)福州產(chǎn)生什么影響?記者進(jìn)行了采訪。
批復(fù):新建一條跑道一座航站樓
“機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的重要意義在于它將帶領(lǐng)福州進(jìn)入‘雙跑道’時(shí)代。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
1997年通航以來,福州長樂國際機(jī)場(chǎng)歷經(jīng)多次擴(kuò)容,目前設(shè)有一條跑道,長3600米、寬45米;一座航站樓,總面積達(dá)21.6萬平方米。機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程的實(shí)施,將為福州機(jī)場(chǎng)開辟第二條跑道,建起第二座航站樓。
據(jù)悉,第二條跑道位于現(xiàn)有跑道東側(cè),長3600米、寬60米;與此同時(shí),項(xiàng)目將在現(xiàn)航站區(qū)東側(cè)新建一個(gè)面積為25.5萬平方米的T2航站樓,新增站坪機(jī)位64個(gè),建設(shè)8個(gè)貨機(jī)位和面積為3.2萬平方米的貨運(yùn)站。
除了上述機(jī)場(chǎng)工程,機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程還包括空管工程和供油工程。空管工程將新建空管小區(qū),改造現(xiàn)航管樓及航管中心小區(qū),新建場(chǎng)外導(dǎo)航臺(tái)、本場(chǎng)二次雷達(dá)站、場(chǎng)面監(jiān)視雷達(dá)站,更新長樂魁身頭雷達(dá),新建第二跑道雙向I類精密進(jìn)近儀表著陸系統(tǒng)、氣象觀測(cè)系統(tǒng)等。供油工程將新建第二航空加油站,新建加油管線及機(jī)坪加油設(shè)施。
機(jī)場(chǎng):擴(kuò)建后引入更多航線
“二期擴(kuò)建工程建成后,機(jī)場(chǎng)可以容納更多飛機(jī),服務(wù)更多旅客。”福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人說。
自通航以來,福州機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)量快速增長,不斷刷新紀(jì)錄。2015年11月,機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬人次,躋身全國“千萬機(jī)場(chǎng)”俱樂部。去年,福州機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1439萬人次。
“為了應(yīng)對(duì)機(jī)場(chǎng)航空業(yè)務(wù)量的快速增長,基礎(chǔ)設(shè)施保障能力必須提高。”福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2018年11月28日,福州機(jī)場(chǎng)第二輪擴(kuò)能工程竣工投用,運(yùn)行機(jī)位數(shù)由36個(gè)增至62個(gè),航站樓總面積由13.7萬平方米增至21.6萬平方米,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為1800萬人次。然而,這仍不能滿足福州空港未來的承載需求。根據(jù)專家組評(píng)估,福州機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和航站區(qū)容量將在未來5年左右趨于飽和,預(yù)計(jì)2030年旅客吞吐量達(dá)3600萬人次,貨郵吞吐量達(dá)45萬噸。
“福州機(jī)場(chǎng)亟待擴(kuò)建。”福州空港有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,福建經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展將為福州民航發(fā)展創(chuàng)造巨大的市場(chǎng)需求,為滿足福州地區(qū)航空業(yè)務(wù)量快速發(fā)展的需要,啟動(dòng)福州機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程,是福州地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的必然選擇和要求。“機(jī)場(chǎng)建成后,我們將引入更多航線,可以更好地滿足國內(nèi)外旅客的需求。”
專家:助推國家戰(zhàn)略落實(shí)
二期擴(kuò)建工程的實(shí)施,將使福州機(jī)場(chǎng)成為一個(gè)安全運(yùn)行更有保障、生產(chǎn)管理智能高效、旅客服務(wù)個(gè)性精準(zhǔn)、資源設(shè)備全面物聯(lián)、內(nèi)外環(huán)境綠色溫馨和諧的新時(shí)代機(jī)場(chǎng)。與此同時(shí),該項(xiàng)目還將使福州機(jī)場(chǎng)成為互聯(lián)互通和空中交通走廊的核心節(jié)點(diǎn),為促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)快速發(fā)展提供有力的支撐。
“二期擴(kuò)建工程的實(shí)施,將進(jìn)一步把福州機(jī)場(chǎng)打造成國家綜合交通樞紐、對(duì)臺(tái)航空運(yùn)輸主樞紐和國內(nèi)領(lǐng)先的省會(huì)機(jī)場(chǎng)、海上絲綢之路的門戶樞紐機(jī)場(chǎng),對(duì)于進(jìn)一步完善華東地區(qū)乃至全國的民航機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)體系、促進(jìn)民航強(qiáng)國戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)均具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。”中國民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院副院長、高級(jí)工程師溫世強(qiáng)說。
經(jīng)專家評(píng)估,隨著21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)、生態(tài)文明示范區(qū)和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)深入實(shí)施,福州市作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心和物流中心的地位將日益增強(qiáng)。作為“空中絲綢之路”,民航運(yùn)輸將發(fā)揮更加重要的作用。
同時(shí),“十三五”期間是福建全面建成小康社會(huì)、推進(jìn)生態(tài)文明示范區(qū)和自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的關(guān)鍵時(shí)期,隨著福州新區(qū)的建設(shè),福州經(jīng)濟(jì)將保持快速增長態(tài)勢(shì),這為民航持續(xù)發(fā)展提供了較好的支撐條件。此外,福州旅游資源豐富,旅游接待人數(shù)快速增長,成為航空運(yùn)輸發(fā)展的重要推動(dòng)力;快遞、物流等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展拓展了航空貨運(yùn)的發(fā)展空間;對(duì)外開放不斷深入和區(qū)域樞紐功能逐步提升,將促進(jìn)福州機(jī)場(chǎng)國際和支線航空持續(xù)增長。
責(zé)任編輯:黃仙妹
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