大眾究竟多大？賓利布加迪，保時(shí)捷都是旗下品牌

從前有輛小面包，

有一天它剎車(chē)失靈了，

不得不撞上眼前兩輛車(chē)中的一輛，

一臺(tái)寶馬，一臺(tái)大眾；

小面包視死如歸的選擇沖向大眾，

大眾車(chē)主問(wèn)他：

為什么你要撞我？

小面包委屈的說(shuō)道：

我撞不起寶馬。

大眾車(chē)主問(wèn)道：

那你撞的起八個(gè)缸的大眾嗎？

大家都覺(jué)得大眾車(chē)便宜

其實(shí)人家豪華品牌一大堆

不怕說(shuō)出來(lái)

就怕買(mǎi)不起

接下來(lái)就來(lái)看看 大 眾 旗下的汽車(chē)品牌，他到底有多大。

1.大 眾

代表車(chē)型：甲 殼 蟲(chóng)，帕 薩 特

大眾汽車(chē)是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車(chē)制造公司，也是世界四大汽車(chē)生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。

1937年3月28日，公司宣告成立，隨后于1938年9月16日更名為Volkswagenwerk GmbH。1938年早些時(shí)候，在今天的沃爾夫斯堡，大 眾 汽車(chē)公司開(kāi)始建廠(chǎng)，在當(dāng)時(shí)是世界最大的，計(jì)劃年產(chǎn)150萬(wàn)輛，用以生產(chǎn)由Ferdinand Porsche設(shè)計(jì)的新款車(chē)型。產(chǎn)量超過(guò)美國(guó)最大的 福 特 汽車(chē)公司。

2.奧 迪

代表車(chē)型：TT，A8

1910年，由霍希創(chuàng)辦的新公司—— 奧 迪 公司生產(chǎn)了第一輛 奧 迪 牌汽車(chē)。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?。奧 迪汽車(chē)以4個(gè)圓環(huán)作為標(biāo)志，是因?yàn)樵?932年奧 迪公司與霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“聯(lián)合汽車(chē)公司”。其中每一個(gè)圓環(huán)代表公司。

在20世紀(jì)30年代，汽車(chē)聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車(chē)工業(yè)能夠提供的所有乘用車(chē)領(lǐng)域，從摩托車(chē)到豪華轎車(chē)。

3. 蘭 博 基 尼

代表車(chē)型：A v e n t a d o r

蘭 博 基 尼 全球頂 級(jí)跑車(chē)制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼，于1963年創(chuàng)立。創(chuàng)始人費(fèi) 魯 吉 歐·蘭 博 基 尼 年輕時(shí)曾是意大利皇家空軍的一名機(jī)械師。

早期由于經(jīng)營(yíng)不善，于1980年破產(chǎn)；數(shù)次易主后，1998年歸入 奧 迪旗下，現(xiàn)為大眾集團(tuán)旗下品牌之一。

4.賓 利

代表車(chē)型：歐 陸，飛 馳 V8

賓 利汽車(chē)公司總部位于英國(guó)克魯。1919年1月18日由沃爾特?歐文?本特利創(chuàng)建。一戰(zhàn)期間，賓 利公司以生產(chǎn)航空發(fā) 動(dòng) 機(jī)而聞名，戰(zhàn)后，則開(kāi)始設(shè)計(jì)制造汽車(chē)產(chǎn)品。

1931年，賓 利被勞 斯 萊 斯收購(gòu)，在1998年兩者均被德國(guó)大 眾集團(tuán)買(mǎi)下。

5. 布 加 迪

代表車(chē)型：威 航

布 加 迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車(chē)技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布 加 迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車(chē)和高級(jí)豪華轎車(chē)，

在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大 眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布 加 迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車(chē)品牌?，F(xiàn)在布 加 迪的總部依然設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。

6.西 雅 特

代表車(chē)型：Toledo（托列多）

西 雅 特(Seat)是西班牙最大的汽車(chē)公司，1950年成立于巴塞羅那。西 雅 特汽車(chē)公司成立之初，以生產(chǎn)意 菲 亞 特汽車(chē)公司的車(chē)型為主，在西班牙汽車(chē)市場(chǎng)占有率曾達(dá)到60%。

1983年德國(guó)大眾汽車(chē)公司買(mǎi)下了西 雅 特的大部分股份，與另一合資者——西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)西 雅 特汽車(chē)公司，使西 雅 特屬于大眾汽車(chē)公司的子公司。

目前西 雅 特多是以中、小型轎車(chē)為主，西 雅 特歸屬大眾麾下后，得到大眾資金與技術(shù)的支持，到二十世紀(jì)九十年代初，西 雅 特汽車(chē)的年產(chǎn)量已達(dá)36萬(wàn)輛以上，成為西班牙效益最好的汽車(chē)公司。

7.斯 柯 達(dá)

代表車(chē)型：晶 銳，明 銳等

斯 柯 達(dá)是世界上歷史最悠久的四家汽車(chē)生產(chǎn)商之一。捷克的汽車(chē)廠(chǎng)有兩家，那便是斯 柯 達(dá)和太脫拉，國(guó)內(nèi)4%的勞動(dòng)力都為其服務(wù)。

斯 柯 達(dá) 在100多年的發(fā)展歷程中，經(jīng)歷了多次的戰(zhàn)亂、政 變和兼并，現(xiàn)為德國(guó)大眾汽車(chē)公司經(jīng)典品牌之一。

斯 柯 達(dá) 汽車(chē)公司總部位于捷克首都布拉格北部的一個(gè)小鎮(zhèn)姆拉達(dá)，斯 柯 達(dá)已經(jīng)成為英國(guó)第二大進(jìn)口車(chē)品牌，斯 柯 達(dá)公司已成為捷克共和國(guó)最成功的公司之一。

8.保 時(shí) 捷

代表車(chē)型：9 1 1，卡 宴

保 時(shí) 捷1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑 車(chē)聞名于世界車(chē)壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍（同費(fèi)迪南德·保 時(shí) 捷）是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。

保 時(shí) 捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保 時(shí) 捷為名的汽車(chē)——Lohner-Porsche正式登場(chǎng)并造成轟動(dòng)。