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      法拉利未來規(guī)劃:混動(dòng)系統(tǒng)的烈馬你能接受嗎?

      日前有海外媒體報(bào)道,為擴(kuò)大產(chǎn)能提升公司利潤(rùn),到2019年法拉利旗下全部產(chǎn)品均將采用混動(dòng)系統(tǒng),從而使得到2025年法拉利的年產(chǎn)量超過10000輛,而目前因受歐洲排放法的限制,法拉利的年產(chǎn)量?jī)H為8000輛。

      海外媒體才采訪法拉利CEO Sergio Marchionne時(shí)他透露,2019年以后,法拉利旗下所有車型都將使用混動(dòng)系統(tǒng),這將有效的降低法拉利產(chǎn)品的排放。其原因是目前法拉利旗下車型仍然有部分使用大排量V12發(fā)動(dòng)機(jī),這使得其受到歐洲排放法的限制無法繼續(xù)提高產(chǎn)能,公司的利潤(rùn)受到阻力。

      『目前法拉利旗下三款產(chǎn)品已經(jīng)換裝了小排量渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)』

      隨著目前法拉利旗下488系列、California T以及剛剛發(fā)布的GTC4Lusso T已經(jīng)換裝了小排量渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),以及未來混動(dòng)系統(tǒng)加入全系車型,法拉利旗下所有車型的總排放水平將能夠得到有效的下降,從而滿足歐洲日益嚴(yán)格的排放法規(guī),為提升產(chǎn)能以及擴(kuò)張產(chǎn)品線做好準(zhǔn)備。Sergio Marchionne希望到2019年法拉利的年產(chǎn)量將達(dá)到9000輛,到2025年將超過10000輛。

      據(jù)了解目前法拉利有意在目前的產(chǎn)品線當(dāng)中增加兩款全新車型,其中包括此前業(yè)內(nèi)猜測(cè)的入門級(jí)法拉利,它將成為法拉利Dino繼任者,搭載一臺(tái)渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。而另一款車型目前尚不得知,不過法拉利在此前已經(jīng)對(duì)外公布沒有進(jìn)入SUV市場(chǎng)的任何計(jì)劃。

      責(zé)任編輯:莊婷婷
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