中日等國(guó)競(jìng)標(biāo)馬來(lái)西亞高鐵 馬總理:價(jià)格是關(guān)鍵

馬來(lái)西亞總理納吉布配合15日的訪(fǎng)日接受了共同社書(shū)面采訪(fǎng)，有關(guān)日本及中國(guó)等參與競(jìng)爭(zhēng)、計(jì)劃明年招標(biāo)的連接馬來(lái)西亞和新加坡的高鐵計(jì)劃，他表示“安全性最為優(yōu)先，但這是馬來(lái)西亞至今最大的基建項(xiàng)目，因此費(fèi)用效果是關(guān)鍵”，暗示將重視價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

據(jù)共同社網(wǎng)站11月16日?qǐng)?bào)道，馬來(lái)半島高鐵計(jì)劃是連接相距約350公里的首都吉隆坡與新加坡的項(xiàng)目，建成后全程最短僅需1個(gè)半小時(shí)?？傎M(fèi)用估計(jì)達(dá)600億至650億林吉特（約合人民幣947億至1026億元）。計(jì)劃2026年投入使用，除日中競(jìng)標(biāo)外，韓國(guó)、法國(guó)、德國(guó)也表示出興趣。

納吉布對(duì)于日本推銷(xiāo)的新干線(xiàn)系統(tǒng)評(píng)價(jià)稱(chēng)，“以卓越的安全性、運(yùn)行準(zhǔn)時(shí)而著稱(chēng)，在國(guó)際上有很好的口碑”，另一方面也表示，使用稅金的公共項(xiàng)目必須盡可能選擇價(jià)值高的計(jì)劃，要求競(jìng)標(biāo)者提出“最富有魅力的方案”。

報(bào)道稱(chēng)，此外，納吉布還就馬來(lái)西亞也和中國(guó)有領(lǐng)土紛爭(zhēng)的南海問(wèn)題闡述以往見(jiàn)解稱(chēng)：“問(wèn)題很復(fù)雜。應(yīng)進(jìn)行冷靜合理的對(duì)話(huà)，通過(guò)基于法治原則的和平協(xié)商加以應(yīng)對(duì)”。

關(guān)于美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普，納吉布說(shuō)明稱(chēng)“過(guò)去有過(guò)會(huì)面，期待與美國(guó)新政府保持密切的合作關(guān)系”。就跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）指出：“雖然特朗普此前表示反對(duì)，但明確的方針必須等到明年1月上任后才清楚。”

納吉布15日到達(dá)日本，計(jì)劃16日與首相安倍晉三會(huì)談。