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【新中國(guó)成立70周年福建印記】鷹廈鐵路：連通省內(nèi)外的第一條鐵路

東南網(wǎng)制圖　策劃：李雅蘭　設(shè)計(jì)：戴驍

【新中國(guó)成立70周年福建印記】鷹廈鐵路：連通省內(nèi)外的第一條鐵路

鷹廈鐵路于1958年元旦交付正式營(yíng)業(yè)。圖為旅客列車奔馳在廈門海堤上。

【新中國(guó)成立70周年福建印記】鷹廈鐵路：連通省內(nèi)外的第一條鐵路

勞動(dòng)者們熱火朝天參與鷹廈鐵路海堤段建設(shè)的場(chǎng)景

印記點(diǎn)評(píng)

鷹廈鐵路是福建省第一條干線鐵路、第一條出省鐵路通道，也是中華人民共和國(guó)成立后繼成渝鐵路后第二條開(kāi)工建設(shè)的干線鐵路。

60年來(lái)，鷹廈鐵路改變了福建交通閉塞的局面，加強(qiáng)和鞏固了東南沿海國(guó)防，促進(jìn)海峽西岸與祖國(guó)腹地聯(lián)通對(duì)接，為福建經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)勁活力。

鷹廈鐵路還是聯(lián)通“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的重要貨運(yùn)通道。2015年8月起，廈門自貿(mào)區(qū)每周至少始發(fā)開(kāi)行一趟前往歐洲的中歐國(guó)際貨運(yùn)班列，這趟經(jīng)鷹廈鐵路南端“飛天而起”的現(xiàn)代國(guó)際物流“巨龍”，成為助力“一帶一路”發(fā)展的新引擎。