北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)：值機(jī)安檢全面自助無(wú)紙化

多點(diǎn)值機(jī)少排隊(duì)、不費(fèi)力氣自助托運(yùn)、無(wú)紙化智慧安檢、刷臉就可以完成登機(jī)、機(jī)場(chǎng)里還可以吃烤鴨拍證件照……昨天，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)迎來首航，機(jī)場(chǎng)內(nèi)餐飲、商店同時(shí)開門迎客，眾多便捷服務(wù)方便旅客出行。大興機(jī)場(chǎng)“服務(wù)”到底如何？記者實(shí)地體驗(yàn)了從進(jìn)門到登機(jī)的全流程。

■ 排隊(duì)安檢不超過5分鐘

進(jìn)入到航站樓之后，由于采用“多點(diǎn)值機(jī)”的設(shè)計(jì)理念，旅客可以在航站樓四層、三層及地下一層眾多的值機(jī)柜臺(tái)就近辦理。

在值機(jī)環(huán)節(jié)，大興機(jī)場(chǎng)協(xié)同航空公司配備了400余臺(tái)自助值機(jī)和自助托運(yùn)設(shè)備，旅客只需要在電子屏上點(diǎn)擊觸摸屏，刷身份證，就能順利完成值機(jī)手續(xù)。放置行李箱的傳送帶也人性化地增加了與地面接觸的坡形設(shè)計(jì)，無(wú)需費(fèi)力搬運(yùn)即可將行李放在傳送帶上。從值機(jī)到安檢的過程也是滿滿的科技感：貼上最新投入使用的無(wú)線射頻的行李條，就可在手機(jī)上看到自己的行李到了哪兒。

安檢通道也引入了人臉識(shí)別等智能新技術(shù)。在驗(yàn)證環(huán)節(jié)，不用掏出登機(jī)牌，只需要站在閘機(jī)前刷身份證、面對(duì)鏡頭，即可打開閘機(jī)進(jìn)入到安檢區(qū)內(nèi)。這樣旅客從進(jìn)入航站樓一直到登機(jī)口，可以擺脫紙質(zhì)登機(jī)牌，全流程實(shí)現(xiàn)自助無(wú)紙化。

針對(duì)旅客安檢還采用了毫米波人體安檢儀，隨身攜帶的物品能在兩秒鐘內(nèi)快速自動(dòng)識(shí)別，并且安全無(wú)輻射。

每個(gè)安檢通道各有4個(gè)物品整理區(qū)，也就是說可以同時(shí)容納4名旅客進(jìn)行安檢。從物品整理區(qū)正下方拿出行李托盤，打開行李，拿出需要單獨(dú)過檢物品，輕輕將托盤推向傳送帶，就可以離開了。托盤位置上方還安裝了攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)人包自動(dòng)綁定，這樣就不怕被誤拿行李了。過機(jī)完成后，無(wú)需開包的行李和需要開包進(jìn)行檢查的行李將分成兩條傳送帶傳送，不需要再用人工進(jìn)行識(shí)別，消除了旅客接觸可疑行李的風(fēng)險(xiǎn)，還可以實(shí)現(xiàn)需要開包檢查的行李100%開包檢查。

“大興機(jī)場(chǎng)使用智能乘客安檢系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了乘客自助驗(yàn)證、過檢信息自動(dòng)集成、自動(dòng)分揀安全行李與可疑行李、自動(dòng)回傳行李托盤等功能。”首都機(jī)場(chǎng)安保公司設(shè)備維修保障科副主管李學(xué)知介紹，大興機(jī)場(chǎng)安檢通道每小時(shí)保障能力可以達(dá)到260人，這比傳統(tǒng)安檢通道180人的過檢能力提升了40%，可以確保乘客從進(jìn)入安檢區(qū)排隊(duì)完成安檢，到拿好物品離開安檢區(qū)，整個(gè)流程不超過5分鐘。

在國(guó)際航班到達(dá)方面，以往，旅客從國(guó)外的飛機(jī)下來，取完行李后，需要進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管通道，排隊(duì)搬箱過機(jī)檢查，平均每名旅客通關(guān)時(shí)間大約在5至7分鐘。北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)海關(guān)首次在行李檢查區(qū)全面配備了新型高速CT檢查設(shè)備，可使旅客等待時(shí)間壓縮一半。未來，絕大多數(shù)旅客入境時(shí)可實(shí)現(xiàn)“無(wú)感通關(guān)”，即“免排隊(duì)、免搬箱、免過機(jī)、零等待”。

■ 8分鐘到達(dá)最遠(yuǎn)登機(jī)口

一切辦妥后完成安檢程序，進(jìn)入到候機(jī)樓內(nèi)部，面對(duì)乘客的將不再是錯(cuò)雜繁復(fù)的迷宮，而是站在中央就能一眼望到頭的五條指廊。

“能看到指廊的終點(diǎn)，旅客就不會(huì)著急。到指廊最遠(yuǎn)端的登機(jī)口也就約600米，步行不到8分鐘，效率優(yōu)于世界其他同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)。”大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)郭雁池介紹，航站樓“五指廊構(gòu)型”的最大特點(diǎn)，就在于指廊短，旅客步行長(zhǎng)度適宜，更多航班可以靠橋，也讓旅客省了乘坐擺渡車的麻煩。

如果搭乘國(guó)際航班，出發(fā)指廊盡頭，一顆多國(guó)語(yǔ)言書寫的“愛”字組成紅色愛心懸掛在空中。從它的下方穿過，便進(jìn)入到了中國(guó)園的內(nèi)部。濃濃的園林古風(fēng)盡收眼底：亭臺(tái)樓榭、小橋流水、假山?jīng)鐾ぁ㈤L(zhǎng)廊水榭，讓旅客在出國(guó)門之前再次領(lǐng)略到中國(guó)古建筑的巧妙與智慧。

登機(jī)也可以“刷臉”實(shí)現(xiàn)。旅客站在設(shè)備前方，面向攝像頭，設(shè)備自動(dòng)捕捉到旅客面部特征，信息比對(duì)正確，閘機(jī)打開，旅客便可通過閘機(jī)登機(jī)，連身份證都不用掏出來。

■ 烤鴨提前進(jìn)爐可以“帶著飛”

昨天中午，記者在大興機(jī)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)場(chǎng)內(nèi)的各種商業(yè)設(shè)施已經(jīng)開始運(yùn)營(yíng)。

在候機(jī)樓三層國(guó)內(nèi)出發(fā)安檢口外，一處快遞經(jīng)營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)開業(yè)。“今天已經(jīng)收到第一單生意，是一名旅客寄回家的化妝品。”這名快遞小哥介紹，機(jī)場(chǎng)內(nèi)已有3家快遞公司入駐，每個(gè)安檢口外都會(huì)設(shè)置快遞點(diǎn)。這個(gè)快遞點(diǎn)將24小時(shí)運(yùn)營(yíng)，價(jià)格與官網(wǎng)公布價(jià)格保持一致。在一處奶茶店，營(yíng)業(yè)員正在清洗臺(tái)面和機(jī)器。工作人員介紹，機(jī)場(chǎng)店不僅與市區(qū)同價(jià)，還推出了只在機(jī)場(chǎng)供應(yīng)的特色品種。

走入安檢區(qū)，旅客購(gòu)物和餐飲選擇余地更大，甚至可以在登機(jī)前到餐館吃烤鴨、到照相館拍照片。“我們可以讓攝影師跟著旅客一起在機(jī)場(chǎng)里街拍，跟機(jī)場(chǎng)來一個(gè)合影，相片登機(jī)前就可以取到。”照相館一位工作人員告訴記者，目前照相館可以提供證件照、職業(yè)形象照等服務(wù)。

烤鴨店工作人員介紹，制作一只烤鴨，需要1個(gè)小時(shí)左右的烤制時(shí)間，為了減少顧客等待時(shí)間，烤鴨將會(huì)在用餐高峰到來前提前進(jìn)爐，保證上菜時(shí)間在20分鐘以內(nèi)。“我們還提供打包服務(wù)，顧客可以帶著烤鴨坐在飛機(jī)里吃。”