深圳先行示范區(qū)有序推動(dòng)國(guó)際郵輪港建設(shè)

日前，《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》發(fā)布，5G、人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、郵輪母港等相關(guān)產(chǎn)業(yè)成為深圳建設(shè)先行示范區(qū)的亮點(diǎn)。從今天起，本報(bào)將持續(xù)關(guān)注先行示范區(qū)建設(shè)宏偉藍(lán)圖為這些產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的巨大發(fā)展機(jī)遇。

深圳是我國(guó)四大郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)之一，擁有可?？?2萬(wàn)噸級(jí)世界最大郵輪的深圳蛇口郵輪母港，近年來(lái)已成為連通港澳、走向世界的重要“海上門戶”。同時(shí)，郵輪產(chǎn)業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、涉及面廣、經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，被喻為“漂浮在海上的黃金產(chǎn)業(yè)”。隨著消費(fèi)需求升級(jí)和生活水平提高，深圳郵輪旅游需求和規(guī)模逐步擴(kuò)大，帶動(dòng)郵輪產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪發(fā)展勢(shì)頭。

“郵輪經(jīng)濟(jì)以郵輪旅游為核心，以運(yùn)輸和旅游為紐帶，集多種產(chǎn)業(yè)活動(dòng)于一體。”深圳市郵輪聯(lián)盟副主任羅海波告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，隨著郵輪港口服務(wù)功能、物資供應(yīng)、郵輪船隊(duì)、郵輪修造、旅游組織、票務(wù)銷售等相關(guān)環(huán)節(jié)的發(fā)展，深圳近年來(lái)深挖旅游消費(fèi)新需求、聚焦“藍(lán)色經(jīng)濟(jì)”著力打造創(chuàng)新型旅游業(yè)態(tài)，郵輪經(jīng)濟(jì)形成蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。

數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)郵輪旅游產(chǎn)業(yè)自2006年起步，已成為全球郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最快的地區(qū)，年均增幅超過(guò)30％。目前，我國(guó)已成為亞洲最大郵輪旅游市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2020年將成為世界最大郵輪消費(fèi)市場(chǎng)。

羅海波表示，過(guò)去10多年，在郵輪旅游規(guī)?？焖贁U(kuò)大的同時(shí)，消費(fèi)者對(duì)郵輪度假的認(rèn)識(shí)逐步深入，市場(chǎng)培育逐步成熟，郵輪出游接受度越來(lái)越高，家庭式、團(tuán)隊(duì)式出游漸成趨勢(shì)。

深圳擁有海洋經(jīng)濟(jì)和灣區(qū)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，規(guī)格高、潛力大。2016年11月份，深圳蛇口郵輪母港開港，成為華南地區(qū)唯一“海、陸、空、鐵”一體的現(xiàn)代化郵輪母港，享有深港融合圈、空港輻射圈、海港服務(wù)圈“三圈疊加”效應(yīng)，2小時(shí)交通圈可覆蓋6420萬(wàn)人口，人均收入水平處于全國(guó)前列，郵輪旅游潛在市場(chǎng)規(guī)模巨大。

深圳招商蛇口國(guó)際郵輪母港有限公司副總經(jīng)理趙敬華介紹，深圳蛇口郵輪母港可?？渴澜缟献畲蟮?2萬(wàn)噸級(jí)豪華郵輪。自開港以來(lái)，深圳蛇口郵輪母港共接待出入境郵輪游客78.54萬(wàn)人次，與九大郵輪品牌開展合作。今年下半年，深圳蛇口郵輪母港將迎來(lái)渤海郵輪“中華泰山號(hào)”、歌詩(shī)達(dá)郵輪“大西洋號(hào)”“威尼斯號(hào)”、星旅郵輪“鼓浪嶼號(hào)”等，預(yù)計(jì)今年靠泊郵輪將達(dá)到17艘。

以郵輪母港為依托，深圳成立了郵輪旅游聯(lián)盟，目前會(huì)員單位達(dá)32家，涵蓋珠三角重要的郵輪旅游服務(wù)商。“聯(lián)盟致力于規(guī)范郵輪旅游市場(chǎng)，對(duì)接產(chǎn)業(yè)鏈上下游機(jī)構(gòu)，搭建資源互通合作橋梁，促進(jìn)郵輪旅游文化落地，打造深圳郵輪旅游新名片。”羅海波告訴記者，聯(lián)盟還整合旅行社與客戶資源，將旅行社之間的關(guān)系從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為利益捆綁、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，實(shí)現(xiàn)了合作共贏。

“以前深圳市民要乘郵輪只能到上海、香港，距離遠(yuǎn)，不方便?，F(xiàn)在，深圳市民可以在家門口坐郵輪了。”羅海波說(shuō)，深圳發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)具有天然的氣候和地理優(yōu)勢(shì)。依托環(huán)境和資源優(yōu)勢(shì)，深圳積極開發(fā)具有差異化的郵輪旅游項(xiàng)目，包括“飛機(jī)+郵輪”“高鐵+郵輪”“渡輪+郵輪”“郵輪+主題活動(dòng)”等創(chuàng)新服務(wù)，提升郵輪旅游的豐富性、精品化內(nèi)涵，將內(nèi)陸市場(chǎng)和周邊區(qū)域潛在客源轉(zhuǎn)化為郵輪乘客，深圳郵輪市場(chǎng)迎來(lái)更廣闊發(fā)展空間。

《關(guān)于支持深圳建設(shè)中國(guó)特色社會(huì)主義先行示范區(qū)的意見》提出，有序推動(dòng)國(guó)際郵輪港建設(shè)，進(jìn)一步增加國(guó)際班輪航線，探索研究簡(jiǎn)化郵輪、游艇及旅客出入境手續(xù)。“《意見》給深圳郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展傳遞出新的積極信號(hào)。”趙敬華表示，《意見》中“國(guó)際”一詞出現(xiàn)了十余次，對(duì)深圳的定位更高更遠(yuǎn)。深圳蛇口郵輪母港將不斷推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)完善配套環(huán)境，提升軟件服務(wù)，積極推動(dòng)深圳郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段，努力打造具有國(guó)際影響力的郵輪經(jīng)濟(jì)圈。