2019年春運還有近一個月的時間即將拉開帷幕,來自同程藝龍的大數(shù)據(jù)顯示,71%的2019年春運旅客是以家作為出行目的地,這個數(shù)據(jù)基本與去年持平,也表明盡管“春節(jié)黃金周”外出旅行越來越流行,但是“回家”依然是中國人春節(jié)不變的主題,而“智慧春運”則倍受青睞。
春運期間,鐵路部門將千方百計增加運力,出臺多項措施方便售票,努力讓廣大人民群眾有票買、買票方便。為做好2019年鐵路春運工作,鐵路部門堅持以人民為中心的發(fā)展思想,全力做好春運各項準備工作,推出多項便民利民措施,努力實現(xiàn)“平安春運、有序春運、溫馨春運,讓旅客體驗更美好”的工作目標,進一步提升廣大旅客的安全感、獲得感、幸福感。
相關數(shù)據(jù)還顯示,隨著90后走出校園,步入社會,他們已經(jīng)逐漸成為春運出行預訂的新主力,同時,對比70后、80后等,90后的春運出行更加隨心,即使是超過12小時的旅程,大約41%的90后要在出行前一周內才開始規(guī)劃。
隨著科技進步,春運購票大家已經(jīng)不再習慣于徹夜排長隊,網(wǎng)絡購票越來越普及,同程藝龍的數(shù)據(jù)顯示,旅客整體網(wǎng)絡購票率已經(jīng)超過75%以上。但是,網(wǎng)絡購票,對于一些群體來說,依然顯得有些困難,例如外來務工群體,網(wǎng)絡購票率僅為49%。同程藝龍的數(shù)據(jù)分析還發(fā)現(xiàn),旅客在網(wǎng)絡訂票所需的平均操作時長,隨著年齡增長而有所增加,例如,20歲以下群體平均使用時間在134秒,40-49歲群體所需的平均時間則為152秒,60歲以上群體所需的平均時間更是增加到了164秒。
為了解決旅客出行的痛點,更好的滿足不同人群的出行需求,同程藝龍發(fā)布了“智慧春運”出行解決方案的升級版——慧行2.0,依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”模式,創(chuàng)造性地解決用戶信息不對稱的痛點,在同一頁面提供多場景備選方案,覆蓋火車、飛機、汽車、輪船等多品類,為用戶量身打造既快又省的“替換、接續(xù)”型出行方案。
隨著我國旅客運輸網(wǎng)絡的不斷發(fā)展以及春運總客流量迎來增長拐點,供需關系的緊張程度將一定程度緩解,而與此同時,旅客對于出行體驗的要求增加,注重出行質量的時代或已開啟。中國鐵路武漢局集團有限公司介紹,2019年鐵路春運從1月21日起至3月1日止,共40天,節(jié)前15天,節(jié)后25天。鐵路春運火車票互聯(lián)網(wǎng)(手機客戶端)和電話訂票提前30天發(fā)售。
對于出行質量的要求提升,一方面體現(xiàn)在旅客的出行決策變化更復雜,對于行程中接駁、換乘、就餐、住宿等需求也都在凸顯。另一方面,不同人群和場景的旅客個性化訴求,對出行服務的預訂便利性和推薦精準性提出了更高的要求。
同程藝龍深耕四年布局大交通領域,目前交通出行的生態(tài)圈已經(jīng)初具規(guī)模,覆蓋飛機票、火車票、汽車票、用車等品類。同程藝龍高級副總裁、交通事業(yè)群CEO厲亮介紹,交通品類不斷覆蓋的過程也是數(shù)據(jù)積累的過程,正因如此,同程藝龍在海量消費數(shù)據(jù)的基礎上不斷迭代產品和提升技術,推出了“智慧春運”出行解決方案——慧行,期望用大數(shù)據(jù)賦能春運,讓回家更簡單。
此外,“慧行”的貼心之處還體現(xiàn)在人工智能上,為了滿足用戶的需求,在2019春運前“慧行2.0”上線了語音查詢購票,預定購票功能,人機交互讓購票更簡單。
據(jù)了解,在人工智能的探索上,除“慧行”外,在智慧酒店也有所布局。業(yè)界期待已久的智慧酒店同程藝龍已在國內正式落地。主要是以小程序為基點,串連起預訂、入住、休閑娛樂、周邊服務、離店等全方位體驗。到酒店刷臉即可入住,刷臉進門,多環(huán)節(jié)實現(xiàn)無人服務。提升用戶和酒店效率,讓人從低效的工作中解放出來,讓酒店更懂你。
眾所周知,春運回家除了決策難、購票難等問題,出行體驗也是一大痛點,行李多、排隊久、打車難、吃飯貴等問題飽受旅客詬病。針對這一用戶痛點,同程藝龍聯(lián)合滴滴等出行生活類異業(yè)品牌,成立“春運出行同盟”,聯(lián)合為旅客提供滿足旅途中各項需求的服務。從旅途中的外賣送餐到回家的最后一公里,春運出行同盟都將一一滿足。
實際上,從2016年10月開始,同程藝龍交通事業(yè)群就以VIP服務中心為軸心,為用戶提供車上餐食預訂、接送站、停車接駁等多元化出行服務,“春運出行同盟”的成立,更是讓這些旅途中的服務更多元,更專業(yè)。
厲亮表示,為了提高用戶體驗、深化同程品質服務,同程藝龍交通事業(yè)群未來還將一如既往地致力于提供從線上延伸到線下的出行服務,在客戶需求的基礎上不斷探索深化,打造一站式的出行體驗。(錢春弦)
責任編輯:胡君毓
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