錨定頂尖造車技術(shù)！許家印赴法蘭克福車展將聯(lián)手世界汽車工業(yè)巨頭

素有“世界汽車工業(yè)奧運(yùn)會(huì)”之稱的法蘭克福車展已正式拉開帷幕。作為全球影響力最大的車展之一，法蘭克福車展匯聚了最頂級(jí)的汽車巨頭、最新的車型、最前沿的技術(shù)及理念。

從造車之初就堅(jiān)持“技術(shù)為王”的許家印，自然不會(huì)錯(cuò)過這場行業(yè)盛事。德國當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，許家印率高管團(tuán)隊(duì)赴法蘭克福車展，開啟考察頂級(jí)技術(shù)之旅，足見其對技術(shù)癡迷之深，造好車的決心之大。

再赴德國考察頂級(jí)技術(shù)

事實(shí)上，這已是許家印兩個(gè)月內(nèi)第二次飛赴德國，而他此次行程的辛苦和頻密程度一如既往，飛機(jī)甫一落地就直奔車展現(xiàn)場，先后考察了博世（全球第一大汽車零部件供應(yīng)商）、麥格納（全球第三大汽車零部件供應(yīng)商）、大陸集團(tuán)（全球第四大汽車零部件供應(yīng)商）、采埃孚（全球第五大汽車零部件供應(yīng)商）、本特勒（全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商）、愛達(dá)克（全球最大的汽車獨(dú)立工程技術(shù)公司）、偉巴斯特（全球第一大天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商）、馬勒（全球第二大汽車空調(diào)供應(yīng)商）等世界頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零部件供應(yīng)商的展臺(tái)，了解世界最先進(jìn)的新能源汽車技術(shù)。

許家印與全球第一大汽車零部件供應(yīng)商博世集團(tuán)董事會(huì)成員Markus Heyn交流

全球第三大汽車零部件供應(yīng)商麥格納CEO Walker等高管與許家印一行合影

當(dāng)晚，許家印舉行大型答謝晚宴，宴請了60多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)、汽車零配件龍頭供應(yīng)商的董事長和 CEO。

許家印與全球第四大汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)CEO Elmar Degenhart交談

值得注意的是，恒大與科尼賽克合作的高端新車型將于明年3月的日內(nèi)瓦車展亮相，而恒大新能源汽車品牌“恒馳”也于日前面世?？梢云诖氖?，未來“恒馳”將代表中國汽車品牌登上更多國際車展的舞臺(tái)。

堅(jiān)持“技術(shù)為王” 造車再迎重磅拍檔

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，造車勢力想要在新能源汽車之戰(zhàn)中取勝，關(guān)鍵在于技術(shù)?？v觀恒大的造車史，亦是“技術(shù)”二字貫穿始終，對技術(shù)的癡迷也讓許家印贏得了“技術(shù)控”的美譽(yù)。

許家印與全球第五大汽車零部件供應(yīng)商采埃孚集團(tuán)CEO Wolf-Henning Scheider交流

此前，許家印在不到一年的時(shí)間里多次飛越歐亞大陸，通過一系列國際并購與合作，構(gòu)建覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動(dòng)力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域的全產(chǎn)業(yè)鏈，并在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界最頂尖的核心技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)從“跨界者”躍升成為“領(lǐng)跑者”。

許家印與全球最大汽車獨(dú)立工程技術(shù)公司愛達(dá)克CEO Cosimo de Carlo交流

一直以來，歐洲的汽車工業(yè)水平都排在世界前列，而恒大與之合作的瑞典科尼賽克，德國hofer、BENTELER集團(tuán)和FEV集團(tuán)，荷蘭e-traction和英國Protean等均來自歐洲。

許家印與全球第一天窗系統(tǒng)技術(shù)供應(yīng)商Webasto集團(tuán)高管交流

許家印與全球第二大汽車空調(diào)技術(shù)供應(yīng)商Mahle集團(tuán)高管交流

據(jù)知情人士透露，恒大接下來將與世界各頂級(jí)汽車工程技術(shù)龍頭 企業(yè)及汽車零配件龍頭供應(yīng)商深入合作，打造世界一流品質(zhì)的“恒馳” 全系列產(chǎn)品。

許家印設(shè)宴款待 60 多位全球頂級(jí)汽車工程技術(shù)公司和零配件供應(yīng)商的董事長和CEO

毫無疑問，許家印堅(jiān)持不懈的恒心和全力以赴的決心，是恒大能在新能源汽車領(lǐng)域迅速突破的關(guān)鍵。憑借領(lǐng)先行業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，以及越來越多的世界級(jí)重磅合作伙伴，恒大“3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”的目標(biāo)將漸行漸近。