臺灣方面借大陸啟用新航線炒作所謂“國安風(fēng)險” 國臺辦回應(yīng)

中國臺灣網(wǎng)4月24日訊 國務(wù)院臺灣事務(wù)辦公室今天上午舉行例行新聞發(fā)布會，國臺辦發(fā)言人朱鳳蓮主持本次新聞發(fā)布會。

臺灣中視新聞記者：民航局日前宣布啟用M503航路W122、W123銜接航線由西向東運行。隔天，臺灣方面公布有解放軍21架次軍機出現(xiàn)在“海峽中線”附近，認為這將增加“國安風(fēng)險”。臺民航主管部門也認為這有飛行安全安疑慮。對此有何評論？

朱鳳蓮：首先我們要強調(diào)一點，沒有什么所謂的“海峽中線”，也沒有所謂的“國安”的問題。實施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，是在上海飛行情報區(qū)內(nèi)開展的常規(guī)空域優(yōu)化工作，主要目的是為了提升福州和廈門地區(qū)空域運行效率，提高航班正常性。

W122、W123銜接航線由東向西運行自2018年1月4日正式實施以來，已安全平穩(wěn)運行6年多。此次啟用銜接航線由西向東運行，大陸方面已充分考慮了金門、馬祖機場航線情況，保留了足夠的安全間隔，也充分考慮了W122、W123銜接航線的運行空域環(huán)境，制定了包括天氣異常等情況在內(nèi)的多種預(yù)案和保障措施。