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華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月7日訊 據(jù)臺灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道,臺鐵2日發(fā)生太魯閣號列車嚴(yán)重出軌事故,造成50人死亡。但事故發(fā)生后,卻有不少綠營網(wǎng)軍側(cè)翼開始帶風(fēng)向,宣稱臺鐵會出事故都是國民黨“執(zhí)政”時(shí)代留下的“黨國余孽”害的,不是如今“執(zhí)政”的民進(jìn)黨當(dāng)局的錯(cuò)。但若攤開數(shù)據(jù)來看,會發(fā)現(xiàn)事情并非1450謠傳,臉書粉專“歷史哥澄清虎”整理臺灣近21年3任領(lǐng)導(dǎo)人任內(nèi)的臺鐵事故,反而呈現(xiàn)完全不同結(jié)果。

據(jù)報(bào)道,臉書粉專“歷史哥澄清虎”指出,該圖表并未列入歷年民眾自己闖入軌道內(nèi)遭撞的案例,因肇因較難以歸責(zé)臺鐵或臺當(dāng)局,均不予采計(jì),死傷僅統(tǒng)計(jì)臺鐵碰撞之其他車輛上人員。

一張圖曝臺鐵21年傷亡人數(shù) 網(wǎng)友看數(shù)字喊:太可怕了

臉書粉專 歷史哥澄清虎整理、制圖。(圖/翻攝自 臉書粉專 歷史哥澄清虎)

陳水扁“執(zhí)政”時(shí)期:

2001年3月12日:3死4傷

2001年7月13日:43傷

2002年7月20日:1死16傷

2003年10月14日:4死37傷

2005年6月21日:15傷

2006年3月10日:5死

2007年6月15日:5死17傷

馬英九“執(zhí)政”時(shí)期

2012年1月17日:1死22傷

2013年8月31日:17傷

2015年11月6日:9傷

蔡英文“執(zhí)政”時(shí)期

2016年7月7日:25傷

2018年10月21日:18死215傷(普悠瑪)

2021年2月23日:2死1傷

2021年4月2日:50死200傷(太魯閣號)

粉專指出,陳水扁“執(zhí)政”8年臺鐵重大事故共7起,共造成18死132傷;馬英九“執(zhí)政”8年3起,共造成1死48傷;蔡英文“執(zhí)政”5年共4起,共造成69死441傷。粉專質(zhì)疑,臺鐵是“交通部”的“部屬”機(jī)關(guān),“行政院”與“交通部”握有臺鐵局長的任免權(quán),那為何民進(jìn)黨“執(zhí)政”時(shí)沒有撤換掉有問題的人,藉此避免意外?還是說真相根本是反過來的,因?yàn)槊襁M(jìn)黨“執(zhí)政”時(shí)都用了不專業(yè)的人,才會導(dǎo)致重大意外頻傳?

最后,粉專表示,希望不要每次都只是出事后做做表面功夫,真正該檢討該改進(jìn)的永遠(yuǎn)不做,任由可避免的人禍一再重演。

不少網(wǎng)友看完圖表后紛紛表示,“臺鐵真可怕”、“按比例計(jì)算,還有3年多...”、“天啊”。

責(zé)任編輯:莊婷婷

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