華夏經(jīng)緯網(wǎng)4月6日訊 據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)新聞網(wǎng)》報(bào)道,臺(tái)鐵太魯閣號(hào)釀成200多人死傷意外,事發(fā)多日,首該負(fù)起政治責(zé)任的“交通部長”林佳龍卻態(tài)度扭捏,遲遲不肯松口談下臺(tái)。直到4月4日“行政院”證實(shí)林佳龍已經(jīng)“表態(tài)”,國民黨也發(fā)出隔天將開記者會(huì)要求他下臺(tái)的通知,同日深夜,林佳龍才在臉書上承諾將辭去“交通部長”一職。
然而,“立委”及學(xué)者都認(rèn)為,面對(duì)這般嚴(yán)重的人禍,“行政院長”蘇貞昌也應(yīng)該引咎辭職;值此同時(shí),綠營卻釋出“臺(tái)鐵民營化”議題,連臺(tái)鐵內(nèi)部人員都不客氣地批評(píng)民進(jìn)黨“趁火打劫”,順勢(shì)遂行其長期謀奪的政治目的。
民進(jìn)黨“立委”許智杰在此時(shí)再拋出臺(tái)鐵應(yīng)該“民營化”;民進(jìn)黨前“立委”、臺(tái)灣車輛公司董事長蔡煌瑯則說,臺(tái)鐵“公司化”或許是改革的唯一契機(jī);而有“最佳救火隊(duì)”之稱的“交通部”次長王國材也呼應(yīng),“個(gè)人非常支持公司化”。
一名臺(tái)鐵人士則直斥,民營化這神來一筆非常突兀,民進(jìn)黨當(dāng)局想利用社會(huì)大眾這波“驚惶”之際,巧妙地透過災(zāi)難達(dá)成特定政治目的;一位前臺(tái)鐵工會(huì)成員更痛批說,“民進(jìn)黨早就有所圖謀,趁這機(jī)會(huì)要求民營化,簡直比政治斗爭還可惡,直接說誰想分就好了,各派系及財(cái)團(tuán)組成團(tuán)隊(duì)來搶吧!”
責(zé)任編輯:莊婷婷
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