綜合臺媒報(bào)道,臺鐵408次太魯閣號列車2日撞上滑落到軌道上的工程車,造成重大傷亡事故。臺灣運(yùn)輸安全調(diào)查部門已掌握列車上相關(guān)紀(jì)錄,分析事故是在工程車滑落5至7分鐘后發(fā)生。臺灣檢方也在積極偵辦,除被告李義祥,已傳訊逾10人,包括現(xiàn)場工作及相關(guān)人員。
根據(jù)事故列車的記錄信息顯示,工程車先滑落在軌道上,列車駕駛發(fā)現(xiàn)時(shí),只有200多米的距離,能反應(yīng)的時(shí)間不到10秒,根本來不及煞車。至于工程車是何時(shí)滑落,分析事故是在工程車滑落后約5到7分鐘發(fā)生。
相關(guān)調(diào)查部門主管楊宏智在受訪時(shí)表示,工程車滑落軌道時(shí),車頭幾乎是對著太魯閣號的車頭,原本以太魯閣號8節(jié)車廂加上100多公里的速度,若在空曠處可將噸位小很多的工程車撞飛,但因事故點(diǎn)距離清水隧道口才20多米,火車撞上工程車后,工程車底盤被撞落,車頭則跟著火車一起撞進(jìn)隧道,再?zèng)_撞隧道壁,造成嚴(yán)重脫軌。楊宏智坦言,這起事故傷亡這么嚴(yán)重,有很大原因與事故地點(diǎn)的環(huán)境不利有關(guān)。
花蓮檢察部門檢察長俞秀端5日晚間指出,有關(guān)事故偵查,已經(jīng)傳訊超過10人以上, 目前辦案的大部分重心已經(jīng)拉回檢察部門,24小時(shí)不打烊盡速厘清案情,給死者一個(gè)交代。(中國臺灣網(wǎng) 張玲)
責(zé)任編輯:莊婷婷
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