臺(tái)灣華航機(jī)師持續(xù)罷工,導(dǎo)致旅客權(quán)益受損。(圖片來(lái)源:臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月13日訊 據(jù)臺(tái)灣“中時(shí)電子報(bào)”報(bào)道,臺(tái)灣華航機(jī)師罷工事件進(jìn)入第6天,勞資雙方談判看似露出曙光,不過(guò)罷工造成營(yíng)收損失持續(xù)攀升,目前預(yù)估已超過(guò)上億元(新臺(tái)幣,下同)。外界推估華航平息這場(chǎng)罷工風(fēng)波每年須多付5億元人事成本,吃掉25%凈利,對(duì)公司及員工都是雙輸。
據(jù)報(bào)道,目前華航每年人事成本支出約220億元,2016年空服員罷工并全面調(diào)薪后,人事成本一口氣暴增24億元,若這次資方再度同意機(jī)師工會(huì)提出增派人力需求,加上飛行安全獎(jiǎng)金1.2億元,等同得多付出5億的人事支出。
以華航前年全年稅后凈利22.08億元來(lái)估算,若多付出5億元成本,恐將吞掉約四分之一凈利,未來(lái)員工的年終及考績(jī)獎(jiǎng)金可能跟著縮水。
華航去年?duì)I收1708.5億元,年增9.43%,創(chuàng)下歷史新高,前三季稅后盈余12.69億元,每股盈余約0.23元。分析師指出,若資方完全接受勞方條件,華航1年將增加近5億元成本支出。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 賈若瀾)
責(zé)任編輯:唐秀敏
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