臺灣華航機師工會發(fā)起罷工。(圖片來源:臺灣“東森新聞云”)
中國臺灣網(wǎng)2月11日訊 據(jù)臺灣“東森新聞云”報道,臺灣華航機師罷工進入第四天,參與人數(shù)突破600人,沖擊持續(xù)擴大。臺“立法院”國民黨團11日上午召開記者會,痛批臺當局“交通部長”林佳龍和臺灣華航董事長何暖軒漠視罷工事件,同時譴責臺當局領(lǐng)導人蔡英文面對華航罷工,從“走春”變“神隱”,還譴責臺“行政院長”蘇貞昌自夸的接地氣“內(nèi)閣”也完全放任罷工事件延燒,讓人看破手腳。國民黨“立委”吳志揚表示,本周五施政報告與總質(zhì)詢時,國民黨團將會給蘇“內(nèi)閣”很大壓力,呼吁蘇貞昌盡速讓罷工事件結(jié)束。
據(jù)報道,吳志揚批評說,華航機師罷工進入第4天,超過了72小時,整個臺當局完全拿不出對策解決罷工問題,難道整個蔡英文當局都在過年嗎?蘇貞昌曾夸口的“沖沖沖”執(zhí)行力又何在?蔡英文、蘇貞昌除了拜廟、發(fā)紅包之外,面對罷工事件完全置身事外,放任一個毫無處理能力的林佳龍和姿態(tài)高傲的何暖軒來處理機師罷工問題。
吳志揚表示,通過這起罷工事件,見識到民進黨當局的三個無能:放任機師罷工事件爆發(fā)、華航董事全官派“交通部”卻管不動華航、危機處理能力差。在這三個無能的背后,民進黨派系惡斗正是罷工導火線,例如桃園市長鄭文燦竟大言不慚說“假設何暖軒聽他建議,應該就不會有這次罷工事件。”這種發(fā)言是“此地無銀三百兩”,好像大家都忘記何暖軒就是鄭文燦延攬的桃捷董事長。派系分贓的結(jié)果,就是不同派系的人接任主管機關(guān),還是聽命于派系首腦,派系高于職務、高于臺灣,寧可犧牲民生,也要保住權(quán)位,私心自用,惡斗大戲?qū)嵲谑翘y看。
國民黨“不分區(qū)立委”陳宜民直言,蔡英文當局拋出“罷工預告入法”是個假議題,工會罷工必須經(jīng)過三道門坎,首先必須超過半數(shù)工會會員投票通過,再經(jīng)由地方政府進行勞資調(diào)解,調(diào)解不成后再由過半數(shù)工會成員同意,方能取得“罷工權(quán)”。事實上早在去年8月7日,在桃園縣政府勞資協(xié)商破裂,超過9成以上的華航機師投票同意罷工取得“罷工權(quán)”,到4天前發(fā)動罷工,整整有6個月時間,不見臺“行政院”和臺當局“勞動部”、“交通部”積極處理,完全放任華航管理高層與工會對撞,這不是失能、失職嗎?如此漠視飛行安全問題,罔顧乘客權(quán)益,國民黨團給予最強烈的譴責。
國民黨籍“立委”沈智慧表示,飛安最重要的關(guān)鍵在于機師,以機師必須飛行7小時為例,在飛行前的準備需要2.5小時,總共9.5小時,華航機師要求必須3位機師替換,但華航高層悍然拒絕,并且關(guān)上協(xié)商大門,負責臺灣交通運輸?shù)呐_當局“交通部長”林佳龍,過年期間還在臺中地區(qū)走春發(fā)紅包,是心還在選舉嗎?還是能力不足?(中國臺灣網(wǎng) 王怡然)
責任編輯:唐秀敏
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