10月11日早間,寶馬收購(gòu)華晨寶馬消息流出。
華晨中國(guó)在港交所發(fā)布停牌公告,以發(fā)布擬進(jìn)行出售的有關(guān)事項(xiàng)。此前外媒報(bào)道稱,寶馬集團(tuán)將以36億歐元收購(gòu)華晨寶馬部分股權(quán),將持股比例提升至75%。
據(jù)路透社報(bào)道,寶馬公司周四表示,計(jì)劃將對(duì)華晨寶馬的持股比例從50%增至75%。這筆交易價(jià)值為36億歐元(約合287億元人民幣)。
此舉可能會(huì)促使寶馬將更多生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó),幫助提高利潤(rùn)。目前,華盛頓和北京之間的貿(mào)易戰(zhàn)正在不斷升級(jí),導(dǎo)致寶馬從南卡羅來(lái)納工廠進(jìn)口汽車的成本上升。
另?yè)?jù)彭博社消息,寶馬此舉是為了增加產(chǎn)能,擴(kuò)大包括新能源汽車在內(nèi)的車型的國(guó)產(chǎn)化。寶馬周四發(fā)布的聲明顯示,該合資協(xié)議將延長(zhǎng)至2022年底結(jié)束。
寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德•克魯格(Harald Kruger)在中國(guó)東北城市沈陽(yáng)發(fā)表講話稱:“我們正在進(jìn)入一個(gè)新時(shí)代。”他感謝中國(guó)總理,他說(shuō)總理“親自支持”這個(gè)計(jì)劃。
Kruger稱,合資企業(yè)華晨汽車(BMW Brilliance Automotive)計(jì)劃在其位于上海的工廠擴(kuò)建一座新工廠,投資逾30億歐元對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行大規(guī)模擴(kuò)建。
報(bào)道稱,根據(jù)中德協(xié)議,寶馬將成為第一家控制中國(guó)企業(yè)的外國(guó)汽車公司。雖然中國(guó)正在向全球競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)放世界上最大的汽車市場(chǎng),但此前外國(guó)汽車制造商在合資企業(yè)的所有權(quán)上限為50%。現(xiàn)在,規(guī)定已經(jīng)放寬。
獨(dú)立汽車行業(yè)分析師James Chao表示,"鑒于美國(guó)和中國(guó)之間的貿(mào)易爭(zhēng)端,汽車制造商有強(qiáng)烈動(dòng)機(jī)在市場(chǎng)上生產(chǎn)汽車。"
他說(shuō),對(duì)合資企業(yè)的控制可能會(huì)促使寶馬將寶馬X4、X5和X6運(yùn)動(dòng)型多用途車(suv)等車型的生產(chǎn)引入中國(guó),這些車型目前在美國(guó)生產(chǎn)。
據(jù)彭博社報(bào)道,寶馬將于2020年與華晨中國(guó)在華制造首款純電動(dòng)汽車。該車型將在中國(guó)銷售,并出口到其他市場(chǎng)。
除了與華晨的合作,寶馬還在與中國(guó)長(zhǎng)城汽車(Great Wall Motor Co .)合作開(kāi)發(fā)Mini品牌。
德國(guó)化工制造商巴斯夫(BASF)今年7月也獲準(zhǔn)建設(shè)中國(guó)首個(gè)外商獨(dú)資的化工企業(yè)。
責(zé)任編輯:陳錦娜
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