原標(biāo)題:寶馬汽車“疏忽”挨罰850萬歐元
德國司法機(jī)構(gòu)25日向?qū)汃R集團(tuán)開出850萬歐元(約合6465.2萬元人民幣)罰單,懲戒這家汽車制造商“在質(zhì)量控制方面管理不善”,導(dǎo)致柴油動(dòng)力車尾氣排放超標(biāo)。
慕尼黑檢察官認(rèn)定,寶馬集團(tuán)違規(guī)只是“失誤”,不同于它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手德國大眾集團(tuán)“蓄意造假”。
德國政府2018年年初啟動(dòng)調(diào)查寶馬,懷疑這家車企在柴油車內(nèi)植入“作弊器”,以期通過尾氣測(cè)試。這一類型的寶馬車在實(shí)際公路行駛過程中排放超標(biāo)。
與寶馬集團(tuán)不同,大眾汽車集團(tuán)2015年承認(rèn),銷往全球的1100萬輛柴油車內(nèi)植入“作弊器”,德國司法機(jī)構(gòu)因而罰款10億歐元(76.0億元人民幣),旗下豪華汽車品牌奧迪汽車公司另外繳納罰款8億歐元(60.8億元人民幣)。
德國司法機(jī)構(gòu)上周宣布,已經(jīng)啟動(dòng)調(diào)查戴姆勒汽車集團(tuán)相似情況,涉及旗下梅賽德斯—奔馳品牌70萬輛柴油車。
相比兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,寶馬集團(tuán)涉及“異常”的車輛不足8000輛。調(diào)查人員相信,“汽車控制軟件中對(duì)應(yīng)于尾氣處理部分的標(biāo)注有誤”,致使公路行駛排放量上升。
德國司法機(jī)構(gòu)認(rèn)定,“全面調(diào)查”沒有發(fā)現(xiàn)人為設(shè)計(jì)的“作弊器”,也沒有發(fā)現(xiàn)寶馬內(nèi)部員工有作弊企圖,癥結(jié)是“企業(yè)沒有能建立合適的質(zhì)量控制體系”,以預(yù)防失誤或事后糾錯(cuò)。
雖然遭罰,股票市場(chǎng)反應(yīng)平靜,德國藍(lán)籌股價(jià)格指數(shù)當(dāng)天上漲0.5%,寶馬股票價(jià)格超越大盤上漲1.3%,當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午達(dá)到每股74.05歐元(563.2元人民幣)。寶馬最近一次發(fā)布的業(yè)績(jī)顯示,這家企業(yè)去年第三季度凈利潤(rùn)14億歐元(106.4億元人民幣),同比下降24%。(田野)【新華社微特稿】
責(zé)任編輯:金林舒
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