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新華社北京3月7日電(記者齊中熙)今年政府工作報告提出“扎實推動京津冀協(xié)同發(fā)展”“高標準、高質量建設雄安新區(qū)”。如何進一步促進京津冀綜合立體交通網(wǎng)絡高質量發(fā)展?全國人大代表、北京鐵路局集團公司董事長趙春雷表示,“十四五”期間,京津冀軌道交通網(wǎng)將越織越密,一批新線、新站將加快建設。

趙春雷說,“十三五”期間,軌道上的京津冀越跑越快。京張高鐵、京雄城際鐵路、京哈高鐵等重點項目相繼高質量開通運營,營業(yè)里程由8458.3公里增加到9471.9公里,增長12%,其中,高鐵營業(yè)里程由1616.3公里增加到2288.6公里,增長41.6%。動車組由306標準組增加到382標準組,增長24.8%,京滬高鐵、京津城際、京張高鐵成功實施時速350公里持續(xù)商業(yè)運營,通達全國113個大中城市。

“京津冀地區(qū)‘1小時交通圈’初具規(guī)模,高鐵飛馳、城際鐵路和市域鐵路比翼雙飛。”趙春雷說,“十三五”期間,相比公路運輸,鐵路可減少二氧化碳排放量608萬噸,構建了京津冀地區(qū)城市綠色物流體系,為碳達峰、碳中和做出了貢獻。

趙春雷介紹,“十四五”期間,將進一步發(fā)揮鐵路運輸骨干作用,統(tǒng)籌推進高鐵與普速、客運與貨運建設,加快北京豐臺站、京濱城際、京唐城際等重點項目建設,將智能京張高鐵打造成世界一流的高鐵典范,助力2022年北京冬奧會。

責任編輯:趙睿

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