本輪調價后,全國大多數地區(qū)汽車吃柴油價格每升在6.1元左右,92#汽油零售限價每升價格在6.4元-6.6元。
調價使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右;滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加36元左右。
國內成品油歷次調價概況。圖自隆眾資訊
本次調價是2019年第十次上調。至此,2019年國內成品油調價呈現“十漲六跌兩擱淺”的格局,今年汽油累計漲幅為每噸240元,柴油漲幅每噸245元。
隆眾資訊分析師劉培培指出,價格上調為國內成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進入傳統(tǒng)旺季,主營單位及煉廠價格繼續(xù)推漲概率仍在,下一輪調價周期來臨之前,預計國內汽柴油價格將繼續(xù)穩(wěn)中小幅走高為主,整體漲幅有限。
隆眾資訊分析師李彥表示,全球貿易風險依然引發(fā)市場擔憂,拖累全球經濟和原油需求預期,仍在給國際油價帶來利空抑制,下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢,幅度在每噸100元左右。
王蘆青也認為,國際原油市場行情不容樂觀,價格下行壓力較大。貿易摩擦升級和美國原油產量繼續(xù)增加將顯著拖累油價表現,偏空氛圍較濃將令國際油價繼續(xù)呈疲軟走勢。
下一輪調價窗口將于2019年9月18日24時開啟,隆眾資訊表示,當前國際原油市場的利好因素有所增強,預計下一輪成品油調價上調的概率較大。金聯創(chuàng)也分析,多重利好因素提振市場,加之進入新一輪銷售周期,主營方面暫無銷售壓力,挺價意愿強烈,故預計國內汽柴油行情或延續(xù)小漲態(tài)勢。
責任編輯:陳錦娜
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