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記者從廣西北部灣國際港務(wù)集團有限公司獲悉,今年1月,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行978列,同比增長87.7%。

新年伊始,北部灣港集團拼開局,搶速度,加強港口服務(wù)。2月2日,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列開行量完成2024年首個“1000”列,同比增長83%。

今年以來,渝桂、川桂、滇桂、黔桂以及廣西班列開行量均呈現(xiàn)大幅增長態(tài)勢,其中渝桂和廣西班列增長率同比分別達117.1%、132.7%。

西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列物流規(guī)模持續(xù)擴大,助力進出口貿(mào)易發(fā)展。目前,新通道運輸品類已達到1143種,輻射70個城市和145個鐵路站點,通達全球120個國家和地區(qū)的495個港口。

隨著北部灣港海鐵聯(lián)運一體化深化推進,海鐵聯(lián)運各環(huán)節(jié)信息實現(xiàn)高效互通共享,欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營,北部灣港綜合服務(wù)能力和水平不斷提升。

“1月份,西部陸海新通道班列廣西區(qū)內(nèi)裝車日均達791車、折合超過31列,裝運服務(wù)能力同比增長146%,單日裝車最高紀錄達1030車。”廣西北部灣國際聯(lián)運發(fā)展有限公司運營部部長李洪峰表示,將繼續(xù)優(yōu)化集裝箱裝運組織,提升裝運能力,不斷推動貨物貿(mào)易往來。(記者朱麗莉)

責(zé)任編輯:趙睿

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