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1月10日,全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后,多地間旅行時(shí)間大幅壓縮,鐵路出行更加便利。

實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后,新疆至四川、云南,黑龍江至廣東,吉林至廣西的部分旅客列車運(yùn)行時(shí)間大幅縮短,運(yùn)行品質(zhì)大幅提升,一起看看新變化。

成都西至烏魯木齊間運(yùn)行的K2058/2059、K2060/2057次列車升級(jí)為Z508/509、Z510/507次列車,單向旅行時(shí)間最長壓縮9小時(shí)24分。

昆明至烏魯木齊間運(yùn)行的K1502/1503、K1504/1501次列車升級(jí)為Z372/373、Z374/371次列車,單向旅行時(shí)間最長壓縮8小時(shí)13分。

齊齊哈爾至深圳東間運(yùn)行的K568/K569、K570/K567次列車升級(jí)為Z308/309、Z310/307次,單向旅行時(shí)間最長壓縮11小時(shí)30分。

牡丹江至廣州間運(yùn)行的K728/725、K726/727次列車升級(jí)為T228/225、T227/226次,單向旅行時(shí)間最長壓縮7小時(shí)52分。

長春至南寧間運(yùn)行的K2388/2385、K2386/2387次列車升級(jí)為Z398/395、Z396/397次列車,單向旅行時(shí)間最長壓縮16小時(shí)19分。

與此同時(shí),鐵路部門在東北、西南、西北地區(qū)安排鄉(xiāng)村振興旅客列車20列,增加脫貧縣停站頻次,持續(xù)開好公益性“慢火車”,優(yōu)化設(shè)備設(shè)施,為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供支撐。

1月10日11時(shí)40分,一列裝載著1250噸棉布和棉紗的集裝箱貨運(yùn)列車從新疆阿克蘇站駛出,開往安徽省蕪湖東站,貨物到達(dá)后分流運(yùn)輸至浙江、上海等地,標(biāo)志著首趟阿克蘇至長三角鄉(xiāng)村振興圖定班列順利開行,這也是新疆首次開行鄉(xiāng)村振興圖定班列,為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動(dòng)鄉(xiāng)村振興注入新活力。

過去,南疆發(fā)往疆外的貨物主要以零散拼車等方式運(yùn)輸,圖定鄉(xiāng)村振興班列的開行,有效拓寬了“疆貨”南進(jìn)的交通運(yùn)輸通道,鄉(xiāng)村年貨從西北運(yùn)到江南,時(shí)間從8天縮短到4天,運(yùn)輸成本可以降低20%。

調(diào)圖后,像這樣的鄉(xiāng)村振興班列總數(shù)達(dá)19列。

近年來,隨著新疆棉花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)眾多紡織龍頭企業(yè)在疆建廠,棉織品產(chǎn)量逐年上升,運(yùn)輸需求日趨旺盛。鄉(xiāng)村振興班列的開行有助于棉紡織品貨物實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)輸。首趟班列吸引了來自阿克蘇、喀什等地17家棉紡織企業(yè)的貨源。

中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與屬地政府、棉紡織品經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)的合作聯(lián)系,精準(zhǔn)制訂個(gè)性化、多樣化的運(yùn)輸方案,及時(shí)調(diào)配適貨車源,實(shí)行優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn),積極協(xié)調(diào)短駁車輛運(yùn)輸,暢通運(yùn)輸全過程,實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。

責(zé)任編輯:趙睿

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