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新華社???月18日電  題:海南臨高一企業(yè)主向督查組投訴:3年沒辦下來一個購車指標!

新華社“新華視點”記者王自宸

旅游業(yè)催生了海南旺盛的汽車租賃需求,一些企業(yè)從中看到商機。近日,國務院第八次大督查第十二督查組接到投訴:自2018年以來,海南省臨高縣一家汽車租賃企業(yè)為申請購車指標,一直在當?shù)毓步还堋⒔煌ㄟ\輸、行政審批等部門之間來回奔波。但3年多過去了,購車指標也未能申請下來。

“新企業(yè)申請一個購車指標實在太難了”

“辦了3年多也沒辦下來,著急呀!”臨高縣的李先生(化名)告訴督查組,他于2018年8月在臨高縣注冊成立了一家汽車租賃公司,本打算買幾臺小客車開展租車業(yè)務,但購車指標卻遲遲申請不下來。

根據(jù)海南省2018年8月開始施行的《海南省小客車保有量調控管理辦法(試行)》,單位或個人要買車都必須先有指標。小客車指標包括增量指標、更新指標和其他指標三種。其中,單位申請增量指標,需滿足上一年度或者新注冊企業(yè)當年度本省繳納稅款入庫總額1萬元(含)以上、繳納社會保險的員工人數(shù)5人(含)以上等條件。

“沒有雞怎么下蛋呢?”李先生說,新成立的企業(yè)拿不到指標買不到車,怎么可能有業(yè)務,談何納稅、繳納社保?

眼看申請增量指標行不通,李先生就想著申請其他指標。根據(jù)調控管理辦法,單位或個人需要辦理營運小客車登記的,憑當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T出具的有關證明或其他材料,可以直接申領其他指標??墒?,當李先生找到當?shù)亟煌ㄟ\輸、行政審批等部門時,得到的答復大多是“不歸我管”“沒有規(guī)定”“辦不了”。

“新企業(yè)申請一個購車指標實在太難了。”李先生很無奈。

“別問我,我是一問三不知”

針對李先生反映的相關情況,督查組人員展開了明察暗訪。

督查組一行首先來到臨高縣交通運輸局,咨詢如何辦理增量指標的證明材料。一位辦事員稱:“別問我,我是一問三不知。”另一位辦事員稱:“沒辦過,這事你得問領導。”“等等吧,領導出去學習了。”在督查組人員的反復請求下,這位辦事員撥通了領導的電話,對方表示,相關事項屬于審批事項,已經(jīng)移交給臨高縣行政審批服務局,交通運輸部門無法辦理。

隨后,督查組又來到臨高縣行政審批服務局,工作人員反復查詢政務服務網(wǎng)并請示領導后答復,辦理證明材料屬于備案事項,不在審批事項清單之中,且之前從未有過相關辦理記錄,建議去具體負責車輛登記管理的公安交管部門問一問。

最后,督查組來到臨高縣公安局交通管理大隊車管所,工作人員表示,按照調控辦法,若要申請其他購車指標,必須先有交通運輸部門出具的證明材料,否則不能受理。若要申請增量購車指標,企業(yè)則必須滿足納稅、社保繳納等條件后,才能受理申請。

如此一來,確實如李先生所述,申請購車指標徹底走進了死胡同。

“堵點已經(jīng)打通了”

為找準問題癥結,督查組與臨高縣有關單位進行座談,并向海南省公安廳、交通運輸廳了解政策背景及執(zhí)行情況。

督查組發(fā)現(xiàn),調控辦法印發(fā)后,海南省交通運輸廳并未就如何申領其他指標出臺實施細則。直至2020年12月,交通運輸部頒布《小微型客車租賃經(jīng)營服務管理辦法》后,海南省交通運輸廳才于2021年3月印發(fā)《關于貫徹實施<小微型客車租賃經(jīng)營服務管理辦法>的通知》,明確了汽車租賃公司申領指標和營運備案的具體程序和要求。2021年4月,縣交通運輸局辦公室已收到省交通運輸廳文件,但時隔5個月,這份文件精神卻一直沒有從二樓的辦公室傳達到一樓的服務窗口。

經(jīng)進一步了解,今年4月以來,海南省完成新增備案登記的汽車租賃企業(yè)共315家,出具的購車指標共3404個,實際上牌及完成備案登記的租賃車輛共409輛,完成車輛使用性質變更的車輛共6427輛,主要集中在???、三亞兩地,臨高縣沒有辦理記錄。臨高縣登記注冊的汽車租賃公司共有47家,大多只能以個人名義購車,處于非法營運狀態(tài),存在監(jiān)管隱患。

督查組認為,出現(xiàn)上述問題的主要原因,是相關部門政策細則出臺慢、上傳下達貫徹落實不到位、職能邊界不清,以及工作作風散漫、推諉扯皮等。按照國務院大督查“督幫一體”的要求,督查組組織海南省交通運輸、公安交管等部門召開了現(xiàn)場協(xié)調會。

9月9日,海南省交通運輸廳下發(fā)通知,要求堅決糾治在小微型客車租賃企業(yè)申領購車指標服務過程中辦事流程不公開、不規(guī)范以及工作作風不實、未落實“首問負責制”等問題。通知明確要求,各單位要舉一反三、深入排查整治存在的問題,從源頭上規(guī)范行政辦事事項,維護運輸市場主體合法權益,優(yōu)化市場營商環(huán)境。

海南省公安廳交警總隊相關負責人表示,將盡快細化制定辦事指南,完善協(xié)同受理機制,明確辦理流程和要求,加快推行一網(wǎng)通辦,讓數(shù)據(jù)多跑路,群眾少跑路。同時,將加強業(yè)務培訓,增強基層人員服務能力和服務意識。

就在記者發(fā)稿前,李先生告訴記者,“堵點已經(jīng)打通了”,臨高縣交通運輸部門已向其出具證明材料,他正按流程申請購車指標。

責任編輯:趙睿

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