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國內(nèi)首條海底高鐵隧道完成海上鉆探工作

新華社寧波5月24日電(記者顧小立)記者從寧波海事局獲悉,國內(nèi)首條海底高鐵隧道——甬舟鐵路金塘海底隧道海上鉆探工作23日已全部完成,為隧道主體的全面開工建設(shè)打下重要基礎(chǔ)。

甬舟鐵路設(shè)計全長77公里,采取“橋+隧”組合方式,其全線控制性工程——金塘海底隧道全長16.2公里,隧道最大埋深達(dá)78米。據(jù)介紹,海上鉆探主要通過海上平臺和施工船所攜帶的鉆機,運用沖擊回轉(zhuǎn)鉆進的方式獲取海底地層樣品,通過對樣品的現(xiàn)場分析和實驗室分析獲取海底地層的地質(zhì)信息,查明隧道通過地區(qū)的地形、地層、巖性,綜合分析隧道圍巖巖性、構(gòu)造、地下水發(fā)育情況。

寧波海事局通航管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,金塘海底隧道海上鉆探作業(yè)位于交通繁忙的甬江口海域,水域環(huán)境復(fù)雜,施工難度較大。今年3月以來,海事部門通過“線上審核”“云監(jiān)管”等創(chuàng)新服務(wù)舉措,幫助該項目順利復(fù)工,目前沒有因為疫情影響工程進度。

責(zé)任編輯:趙睿

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關(guān)鍵詞: 海底高鐵隧道
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