6月17日午間,總部位于寧波的民企500強銀億股份有限公司(ST銀億,000981.SZ)公告,其控股股東母公司銀億集團有限公司、控股股東寧波銀億控股有限公司已于2019年6月14日向浙江省寧波市中級人民法院申請破產重整。原寧波首富、銀億集團實控人、銀億控股法定代表人熊續(xù)強在2018年中國胡潤百富榜中,以295億元身價位列第95位。
公告稱,2019年以來,銀億集團、銀億控股持續(xù)面臨流動性危機,雖竭力制定相關方案、通過多種途徑化解債務風險,但仍不能徹底擺脫其流動性危機。為妥善解決銀億集團、銀億控股的債務問題,保護廣大債權人利益,該兩家公司從自身資產情況、負債情況、經(jīng)營情況等方面進行分析,認為均屬于可適應市場需要、具有重整價值的企業(yè),故銀億集團、銀億控股分別于2019年6月14日向寧波中院提交了重整申請。
房地產利潤降低135.81%
根據(jù)官網(wǎng),銀億集團,創(chuàng)立于1994年,是一家以工業(yè)制造、房地產開發(fā)、國內外貿易和現(xiàn)代服務業(yè)為主的綜合性跨國集團。2017年,該集團實現(xiàn)銷售收入783億元,創(chuàng)利稅40多億元。目前銀億集團列中國500強第215位,中國服務業(yè)百強第83位,中國民營企業(yè)500強第61位,寧波市百強企業(yè)第3位。
公司有關負責人在接受中國證券報記者電話采訪時表示,根據(jù)破產法立法旨意,重整程序主要是用于救助那些暫時經(jīng)營困難但仍具有運營價值的企業(yè),一方面可以促進資源整合,減少資源浪費,另一方面給困境企業(yè)重生的機會,繼續(xù)服務市場經(jīng)濟。
銀億集團相關負責人表示,在寧波中院裁定對銀億集團、銀億控股進行重整后,將由破產管理人依法履行職責,維護企業(yè)穩(wěn)定,妥善處理公司債務。同時,通過重整,不僅可以最大限度維護債權人利益,還可以避免大量員工下崗,有利于維護社會穩(wěn)定。
銀億股份表示,銀億集團、銀億控股尚未收到寧波中院正式的受理裁定書,提出的重整申請是否被寧波中院受理,是否進入重整程序尚存在重大不確定性。若銀億集團、銀億控股的重整申請被寧波中院受理,銀億集團、銀億控股將進入重整程序,可能會對公司股權結構等方面產生一定影響,敬請廣大投資者注意投資風險。
根據(jù)2018年年報,ST銀億公司經(jīng)營業(yè)務主要分為高端制造業(yè)和房地產業(yè)兩大板塊。高端制造業(yè)包含汽車動力總成業(yè)務和汽車安全氣囊氣體發(fā)生器業(yè)務。房地產業(yè)務涉及房地產開發(fā)、銷售代理、物業(yè)管理、星級酒店等,作為專業(yè)房地產開發(fā)企業(yè),擁有國家一級房地產開發(fā)資質,開發(fā)建筑面積約1200萬平方米,為5萬多戶業(yè)主提供了各類優(yōu)質物業(yè),開發(fā)區(qū)域從寧波穩(wěn)步擴展至上海、南京、南昌等長三角城市群及沈陽、大慶等環(huán)渤海灣城市群等十余個一、二線城市,并進軍海外市場。截至目前,該公司在全國先后成功開發(fā)了60多個高檔住宅、寫字樓和商業(yè)項目。
2018年,ST銀億營業(yè)收入89億元,同比降低29.39%;歸屬于上市公司股東凈利潤為-5.73億元,同比降低135.81%;經(jīng)營活動產生的現(xiàn)金流量凈額為1.24億元。
ST銀億表示,經(jīng)考慮公司經(jīng)營現(xiàn)狀及資金狀況,公司2018年度利潤分配預案為:2018年度不派發(fā)現(xiàn)金股利,不送紅股,不以資本公積轉增股份。
分季度看,ST銀億在2018年第四季度的現(xiàn)金流情況急轉直下,凈額為-15.89億元,歸屬上市公司股東凈利潤為-14.27億元。
今年4月30日,銀億股份發(fā)布《關于公司控股股東及其關聯(lián)方資金占用觸發(fā)其他風險警示情形暨公司股票停牌的提示性公告》。
5月6日,公司開市起被實行其他風險警示,股票簡稱由“銀億股份”變更為“ST銀億”。
此外,銀億股份披露了控股股東及其關聯(lián)方資金占用的情況。多項關聯(lián)交易顯示,全資子公司寧波銀億房地產開發(fā)有限公司在未經(jīng)過內部審批決策程序的情況下支付數(shù)十億收購款。截至批露日,公司累計控股股東及其關聯(lián)方資金占用余額約為22.47億元,占公司最近一期經(jīng)審計凈資產的比例為14.91%。
占用資金轉入汽車產業(yè)
銀億控股及其關聯(lián)方償還的占用資金目前都轉入了其汽車產業(yè)的比利時邦奇集團。
根據(jù)公告,銀億集團在2017年收購了全球知名的汽車自動變速器獨立制造商比利時邦奇集團,其專注于研發(fā)、生產和銷售汽車變速器,其產品主要為無級變速器(CVT),且研發(fā)的雙離合變速器(DCT)、混合動力總成系統(tǒng)和純電動動力總成系統(tǒng),已經(jīng)初步與中車集團、PSA、印度塔塔集團、蔚來汽車等國內外各大整車廠建立了戰(zhàn)略合作關系。目前在全球有比利時圣特雷登工廠、中國南京工廠和寧波工廠3個生產基地,研發(fā)中心包括荷蘭埃因霍溫及德國萊雷2個研發(fā)中心,具有強大的產品開發(fā)能力、穩(wěn)固的客戶關系以及全球化的布局。
邦奇集團作為整車廠的一級供應商,具有強大的研發(fā)能力,并依靠其優(yōu)良的性能和適配能力,生產的汽車自動變速器產品主要應用于包括吉利汽車、江淮汽車、海馬汽車、東風汽車、長豐獵豹等國內自主品牌整車廠,以及寶騰汽車(Proton)等國外客戶的相關車型。目前,邦奇集團正在積極開拓伊朗、印度等國外市場。
此外,2017年,銀億集團收購了全球第二大獨立生產氣體發(fā)生器生產商美國ARC集團,其主要從事汽車安全氣囊氣體發(fā)生器的開發(fā)、生產及銷售等,目前在全球4個國家建有7個生產基地(分別位于美國的諾克斯維爾、摩根敦、哈特斯維爾,以及中國的西安、寧波,墨西哥的雷諾薩和馬其頓的斯科普里),并具有覆蓋亞太、北美和歐洲等地區(qū)的銷售網(wǎng)絡。
根據(jù)銀億股份有限公司披露的資金占用事項的進展,6月12日,銀億控股及其關聯(lián)方償還占用資金15742.726萬元。
償還的資金劃至比利時邦奇公司并繼續(xù)用于其生產經(jīng)營。公告稱,2018年以來,汽車市場下滑,導致比利時邦奇公司庫存和應收款周轉時間增長,流動資金趨于緊張。同時,比利時邦奇公司因3.495億歐元的銀團貸款(折合人民幣27.43億元)財務指標未達到借款協(xié)議中的相關約定,相關銀行按照借款協(xié)議條款有權要求比利時邦奇公司償還上述借款。
5月30日,銀億控股及其關聯(lián)方已償還占用資金1.4億港元(折合人民幣12305.86萬元)及3100萬元人民幣。為保證比利時邦奇公司經(jīng)營的穩(wěn)定性,本次于2019年5月29日償還的3100萬元已劃至比利時邦奇公司并繼續(xù)用于其生產經(jīng)營,同時用以滿足銀團貸款的部分要求。其中,2019年5月23日償還的1.4億港元為公司對比利時邦奇公司的借款。
6月14日,ST銀億在《關于資金占用事項的進展公告》中提及,公司深刻反思、認真梳理,積極整改內部控制存在的問題,繼續(xù)強化內部控制監(jiān)督檢查機制,加強對重點風險領域的內控檢查,切實保證內控制度的有效執(zhí)行,不斷提升公司規(guī)范運作水平。該公司董事會將繼續(xù)督促銀億控股及其關聯(lián)方處置相關股權和資產,督促其加快引進具有雄厚資金實力和品牌實力的戰(zhàn)略投資者,爭取達成實質性進展,切實維護公司及中小股東的利益。
6月17日午后開盤,ST銀億直線拉升漲停,報收于1.94元/股,漲幅4.86%。
責任編輯:林晗枝
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