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深圳地鐵隧道被打樁機鑿穿

一輛運行中的地鐵列車被砸壞 地鐵線路接觸網受損供電中斷 施工單位將受頂格處罰

12月6日早上7時許,深圳一非地鐵施工單位在未經審批的情況下擅自進行打樁施工作業(yè),導致深圳地鐵11號線紅樹灣南-后海下行隧道被打樁機擊穿,列車嚴重受損,全線運行受阻,大量乘客滯留。經全力搶修,12月7日,11號線已恢復正常運營。對此,深圳市住房和建設局通報稱,已督促南山區(qū)有關部門在查清事實后,對涉事企業(yè)、人員進行頂格處罰,同時將事故線索移送至公安部門。

根據事發(fā)時所拍攝的照片,地鐵隧道頂部出現了一處較大的缺口,列車車頭受損,部分玻璃碎裂。而涉事的施工工地位于深圳灣體育中心旁,在現場,已有多根預制管樁被打入地下,其中打穿地鐵隧道的預制管樁深度約20米左右,寬度約60厘米。

深圳地鐵方面表示,本次事故導致11號線接觸網受損、供電中斷,過程中伴隨部分部件掉落致一列車車頭受損。由于觸網受損較大、維修難度較高,因此故障排查搶修時間相對較長。經過全力搶修,11號線行車組織7日已恢復正常運營。

12月6日早上,因非地鐵工程施工單位未經申報擅自打樁施工,樁頭擊穿深圳地鐵11號線紅樹灣南-后海下行盾構隧道結構,致使11號線高速行駛的列車撞斷樁頭,列車嚴重受損。 中新社記者 陳文 攝

據了解,此事并未造成乘客受傷,但導致列車司機郭遲手、臉等多處被玻璃碎片扎傷,頭部縫了兩針。事發(fā)時,郭遲正好駕駛列車經過出事路段,突然聽到一聲巨響,然后又聽到“啪啦啪啦”的雜音,司機室上方的車頂、前窗玻璃被擊穿。隨后郭遲采取緊急制動措施,但因為慣性,列車仍與擊穿物體發(fā)生碰撞,因此受傷。列車停穩(wěn)后,郭遲先對全車乘客進行疏散,隨后到醫(yī)院處理傷口。

針對此事,12月6日,深圳市住房和建設局發(fā)布通報稱,經現場初步核實,該事故系因非地鐵工程施工單位(正業(yè)建設有限公司)未經申報擅自打樁施工所致,樁頭擊穿地鐵11號線紅樹灣南——后海下行盾構隧道結構,致使高速行駛的列車撞斷樁頭,列車受損嚴重,相關地鐵設備也不同程度受損,導致行車被迫中斷。經深圳市地鐵集團緊急搶修,已于當日19時左右搶修完畢。

鑒于該事件對公共安全造成嚴重威脅,影響惡劣,深圳市住建局已督促南山區(qū)有關部門在查清事實后,嚴格按照相關規(guī)定,對涉事企業(yè)、人員進行頂格處罰。同時,深圳市住建局將全力配合案件的查處工作,及時將事故線索移送公安部門。

深圳市住建局表示,下一步,深圳市住建局將積極會同相關部門采取措施,完善和健全管理長效機制,包括督促各區(qū)強化小散工程監(jiān)管,加強地鐵安全保護區(qū)監(jiān)管等,進一步強化安全意識和安全行為,切實維護地鐵運營安全。

文/本報記者 黃筱菁

責任編輯:肖舒

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