新華社法蘭克福6月3日電(記者單瑋怡)德國(guó)法蘭克福金融管理學(xué)院教授霍斯特·勒歇爾日前在《法蘭克福匯報(bào)》發(fā)表評(píng)論文章說(shuō),所謂中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”是偽命題,固守貿(mào)易保護(hù)主義對(duì)歐洲產(chǎn)業(yè)發(fā)展并無(wú)益處,歐盟應(yīng)加強(qiáng)自身企業(yè)和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新力。
評(píng)論文章指出,2023年德國(guó)出口額約占德國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的40%,這對(duì)于進(jìn)口國(guó)來(lái)說(shuō)也會(huì)被認(rèn)為是嚴(yán)重的“產(chǎn)能過(guò)剩”。但實(shí)際上,出口強(qiáng)勁正是德國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn),促進(jìn)了德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),德國(guó)有理由為此感到自豪。
勒歇爾認(rèn)為,與中國(guó)相比,德國(guó)出口在其經(jīng)濟(jì)總量的占比更高,意味著德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加依賴(lài)出口。“有鑒于此,當(dāng)我們批評(píng)別人‘產(chǎn)能過(guò)剩’時(shí),一定要格外謹(jǐn)慎。”
文章指出,從市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的角度看,有關(guān)中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”的批評(píng)毫無(wú)道理。國(guó)際貿(mào)易的基礎(chǔ)是價(jià)格和質(zhì)量上的比較優(yōu)勢(shì),畢竟沒(méi)有任何企業(yè)或消費(fèi)者是被強(qiáng)迫購(gòu)買(mǎi)外國(guó)產(chǎn)品,購(gòu)買(mǎi)某種產(chǎn)品更大程度上源自經(jīng)濟(jì)層面的理性思維。如果全由德國(guó)自產(chǎn),價(jià)格就會(huì)上升,德國(guó)民眾的生活水平就會(huì)相對(duì)下降。
勒歇爾認(rèn)為,歐洲在電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力落后于中國(guó)已是不爭(zhēng)的事實(shí),但因此抱怨中國(guó)“產(chǎn)能過(guò)剩”不僅牽強(qiáng),也絕不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的應(yīng)對(duì)方案。他說(shuō),德國(guó)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到,德國(guó)企業(yè)與中國(guó)市場(chǎng)關(guān)系緊密。“無(wú)論是在國(guó)際或是國(guó)內(nèi),相互依賴(lài)都是經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的根本要素。”
勒歇爾呼吁歐盟立即轉(zhuǎn)變態(tài)度,固守貿(mào)易保護(hù)主義、認(rèn)為中歐缺乏共同價(jià)值觀的封閉式心態(tài)并無(wú)益處,歐盟必須著手加強(qiáng)自身企業(yè)和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力與創(chuàng)新力。
責(zé)任編輯:唐秀敏
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