波音737NG現(xiàn)裂縫是真的嗎？波音為什么737NG現(xiàn)裂縫有哪些隱含

海外網(wǎng)9月28日電當(dāng)?shù)貢r間9月27日晚些時間，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）表示，將要求運營商針對部分波音737NG客機就機身的“結(jié)構(gòu)性裂縫”進行檢查，并要求在發(fā)現(xiàn)少量機身裂縫后，根據(jù)需要進行維修。

路透社報道截圖

據(jù)路透社報道，美國聯(lián)邦航空管理局表示，波音方面在改裝頻繁投入使用的飛機時，發(fā)現(xiàn)了裂縫的問題，并將其上報，后續(xù)檢查中，“在少量其他飛機上也發(fā)現(xiàn)類似的裂縫。”

波音27日表示，已就此問題聯(lián)系737NG型號飛機的運營商，但“針對在使用過程中的發(fā)生問題，尚未有相關(guān)記錄”。截至目前，美聯(lián)邦航空管理局和波音公司均未立即透露，此次被要求檢查的飛機一共有多少架。據(jù)了解，波音737NG（Next Generation）于1997年推出，是波音飛機的第三代版本。

美國華盛頓州西雅圖的ABC附屬電視臺“KOMO News”報道稱，“裂縫事件”涉及部分737NG機型的“撥叉破裂”，撥叉將飛機機身與機翼結(jié)構(gòu)相連，并控制力量。一旦這部分零件發(fā)生故障，飛機將會有極大的風(fēng)險。報道提到，本月初，工人們曾在一架波音737NG飛機上發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重裂縫。（海外網(wǎng)/李萌）