911事件17周年紀(jì)念日 911事件高清全程還原 室內(nèi)鏡頭第一次公布（2）

9.11當(dāng)天，大批歐洲飛來(lái)的航班備降加拿大哈利法克斯機(jī)場(chǎng)，由于飛機(jī)太多，不得不分成兩排停在跑道上。

有哈利法克斯機(jī)場(chǎng)提供的空中圖片顯示，機(jī)場(chǎng)跑道上停滿了飛機(jī)。

意大利航空的747和767，漢莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，達(dá)美航空的767，合眾國(guó)航空的A330等45架飛機(jī)。

加拿大紐芬蘭的甘德機(jī)場(chǎng)上同樣停滿了來(lái)自歐洲的航班，共計(jì)53架。

加拿大紐芬蘭的甘德機(jī)場(chǎng)上同樣停滿了來(lái)自歐洲的航班，共計(jì)53架。

加拿大紐芬蘭的甘德機(jī)場(chǎng)上同樣停滿了來(lái)自歐洲的航班，共計(jì)53架。曾有當(dāng)時(shí)達(dá)美航空015次航班的乘務(wù)員形容當(dāng)時(shí)的情形。

詳見(jiàn)下方文字。

溫哥華機(jī)場(chǎng)同時(shí)也接收了大批來(lái)自亞洲的備降航班，中照片上可以看出大批沒(méi)西北的飛機(jī)停在溫哥華機(jī)場(chǎng)，這些飛機(jī)從日本起飛前往明尼阿波利斯和底特律。

溫哥華機(jī)場(chǎng)的另一側(cè)停放著來(lái)自亞洲其他航空公司的飛機(jī)，大韓航空的747，美聯(lián)航的747，國(guó)泰航空的747，全日空的747,等十多家架飛機(jī)。

達(dá)美航空公司15號(hào)班機(jī)乘務(wù)員的回憶

我是達(dá)美航空公司15號(hào)班機(jī)的機(jī)組人員，2001年的9月11日從德國(guó)的法蘭克福機(jī)場(chǎng)飛越大西洋，目的地是美國(guó)的亞特蘭大。

忽然，機(jī)艙內(nèi)的布簾都拉了起來(lái)，我被叫到駕駛艙去見(jiàn)機(jī)長(zhǎng)。在那兒，幾個(gè)機(jī)組人員都面露嚴(yán)肅。機(jī)長(zhǎng)給我一張紙條，這是從亞特蘭大機(jī)場(chǎng)辦公室發(fā)出來(lái)的訊息，上面寫(xiě)著：“所有航空公司飛往美國(guó)的航道全部關(guān)閉，請(qǐng)盡速降落在最近的機(jī)場(chǎng)，并請(qǐng)告知你的降落目的地。”

沒(méi)有一個(gè)人對(duì)此訊息有只字片語(yǔ)，我們都知道事態(tài)的嚴(yán)重性。我們需要立刻找到一個(gè)陸地降落，機(jī)長(zhǎng)決定最近的機(jī)場(chǎng)是離我們400英里遠(yuǎn)的甘德，紐芬蘭。

機(jī)長(zhǎng)要求加拿大航空交通控制中心核準(zhǔn)路線的改變，我們沒(méi)有被質(zhì)疑而獲得即刻的核準(zhǔn)，後來(lái)我們才知道為何我們的要求毫不遲疑的被核準(zhǔn)。

當(dāng)我們正準(zhǔn)備降落時(shí)，另一個(gè)訊息從亞特蘭大傳來(lái)，告訴我們?cè)诩~約地區(qū)有恐怖行動(dòng)。幾分鐘後，我們知道是劫機(jī)事件。

尚未降落前，我們決定跟乘客撒個(gè)謊，說(shuō)是一個(gè)小小的機(jī)械問(wèn)題需要降落在最近的加拿大紐芬蘭的甘德機(jī)場(chǎng)，做個(gè)檢查。

我們答應(yīng)在降落後告訴他們更多的訊息，乘客開(kāi)始咕噥發(fā)牢騷。四十分鐘後我們降落在甘德，當(dāng)?shù)貢r(shí)間是下午12:30，是東部時(shí)間的早上11:00。

這個(gè)機(jī)場(chǎng)大約已有20架飛機(jī)降落，他們是從全世界各地飛往美國(guó)而改道來(lái)這里的。微信號(hào)翼生活整理編輯。

我們停在機(jī)坪之後，機(jī)長(zhǎng)隨即宣布：“各位女士先生，你們也許在猜疑為何這麼多飛機(jī)像我們一樣出了機(jī)械問(wèn)題停在這里，事實(shí)上是我們有另一個(gè)原因的。”接著他解釋在美國(guó)有某種我們也不是很清楚的狀況，乘客多半心懷狐疑。機(jī)長(zhǎng)告知大家說(shuō)：“地面控制中心要我們暫時(shí)不要移動(dòng)。”

加拿大政府掌控我們的情況，沒(méi)有人準(zhǔn)許下飛機(jī)，機(jī)場(chǎng)的人也不準(zhǔn)接近任何一架飛機(jī)，只有機(jī)場(chǎng)警察偶而過(guò)來(lái)查看一下，隨即到下一架飛機(jī)查看。幾個(gè)小時(shí)之後，有更多的飛機(jī)降落，甘德總共停了53架從世界各地來(lái)的飛機(jī)，其中27架是美國(guó)航空公司的飛機(jī)。

同時(shí)，一些消息從機(jī)上的收音機(jī)傳來(lái)，第一次我們聽(tīng)到有飛機(jī)撞進(jìn)紐約的世貿(mào)大樓及華府的五角大廈。乘客嘗試用手機(jī)連絡(luò)親人，但都無(wú)法接通，有些因?yàn)榧幽么蟛煌耐ㄓ嵪到y(tǒng)，有些是接線生告訴他們打往美國(guó)的線路被阻擋或忙線中。

那天傍晚，有世貿(mào)大樓倒塌及第四個(gè)劫機(jī)墜落的消息傳來(lái)。這時(shí)，每一位乘客都在驚恐後感到精神及肉體上的疲憊，而意外的平靜。我們只有往窗外看其他那52架被困的飛機(jī)，也理解我們不是唯一受困的一群人。

我們稍早前被告知可以逐梯次的下機(jī)。晚上6點(diǎn)，甘德機(jī)場(chǎng)通知明早11點(diǎn)輪到我們下機(jī)。乘客們不是很高興，但也無(wú)奈，只好準(zhǔn)備當(dāng)晚夜宿在機(jī)艙里。

甘德機(jī)場(chǎng)應(yīng)允給予適當(dāng)?shù)尼t(yī)療照護(hù)，如果需要，亦可供應(yīng)用水及如廁服務(wù)，他們說(shuō)到做到，幸運(yùn)的是我們無(wú)須擔(dān)憂醫(yī)療問(wèn)題。機(jī)上是有一年輕婦人懷胎33周，我們特別細(xì)心的照顧她。除了不舒適的睡眠之外，倒也一夜無(wú)事。

9月12日早上10:30，我們下了飛機(jī)，幾輛校車(chē)?yán)覀兦巴驒C(jī)樓，接受移民局及海關(guān)檢查之后，向紅十字會(huì)報(bào)到。

我們機(jī)組與乘客分開(kāi)來(lái)，被送到一個(gè)小旅館，我們不知道乘客被安置在哪里。紅十字會(huì)告訴我們，甘德鎮(zhèn)有10,400人口，現(xiàn)在要照顧被迫來(lái)到的10,500乘客。我們被告知好好在旅館休息，等機(jī)場(chǎng)開(kāi)放會(huì)通知我們。

24小時(shí)之後，我們才從旅館的電視里了解美國(guó)境內(nèi)發(fā)生恐怖攻擊事件的全貌。漫長(zhǎng)等待的同時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)甘德鎮(zhèn)的人們極其友善，他們稱(chēng)呼我們是”飛機(jī)客”。他們的招待真是無(wú)微不至，我們開(kāi)始深入了解這個(gè)小鎮(zhèn)，也著實(shí)過(guò)了一段快樂(lè)的時(shí)光。

二天後，我們收到通知而被接回甘德機(jī)場(chǎng)。在機(jī)艙里，機(jī)組人員與乘客又會(huì)合了，我們了解了這二天他們簡(jiǎn)直不可思議的境遇。

甘德及其鄰近75公里范圍內(nèi)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，關(guān)閉了所有的高中校園丶會(huì)議廳丶旅社及其他大型的集會(huì)所。他們把這些地方全改成臨時(shí)住所給這批受困的旅客，一些安置有帆布床，一些有睡墊及枕頭。

所有的高中學(xué)生被要求做志愿者來(lái)照顧這些”飛機(jī)客”，我們的218位乘客被安置在路易斯港的一個(gè)高中校園里，離甘德鎮(zhèn)大約45公里。有任何女性要求的女乘客安置在婦女區(qū)，她們的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年長(zhǎng)的都被帶到私人的住家里。

記得那位懷孕的婦女嗎？她被安置在一個(gè)全天候緊急照護(hù)診所對(duì)街的私人住家里，那里有牙醫(yī)及男女護(hù)士留守。

每人被允準(zhǔn)一天一次打電話或?qū)戨娻]到美國(guó)及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做個(gè)小旅游，有人被帶去游覽湖泊或港口，有人去當(dāng)?shù)厣诌h(yuǎn)足，鎮(zhèn)里的面包店替客人烘培新鮮的面包。

當(dāng)?shù)厮凶魷?zhǔn)備了食物送到學(xué)校，有人被帶到他們想要去的餐廳享受美味的餐點(diǎn)。因?yàn)樾欣疃歼€在飛機(jī)里，每一位乘客都得以到洗衣店去換洗衣服。幾乎乘客所要的需求都受到尊重與滿足。

當(dāng)乘客告訴我們這些故事時(shí)都哭了。最後，他們被告知美國(guó)的機(jī)場(chǎng)都開(kāi)放了，他們立刻被送到甘德機(jī)場(chǎng)，沒(méi)有一位乘客被遺漏或遲到。當(dāng)?shù)氐募t十字會(huì)知道每一位乘客的班機(jī)丶啟航時(shí)間及他們的目的地，一切都安排得十分順暢完美。

這簡(jiǎn)直無(wú)法置信，當(dāng)所有乘客回到機(jī)艙，好像他們都去了一趟游輪之旅。每一個(gè)人都彼此認(rèn)識(shí)，且互換各人的遭遇故事，大家都在比誰(shuí)有更快樂(lè)的時(shí)光。我們回亞特蘭大的班機(jī)，好像是一架開(kāi)派對(duì)的專(zhuān)機(jī)似的。機(jī)組人員被涼在一旁，一切都發(fā)生得太令人驚訝了。

乘客的心都連結(jié)在一起，彼此以小名互稱(chēng)，互換連絡(luò)電話丶地址及郵電。然後，一件很不尋常的事發(fā)生了。

一位乘客走向我，問(wèn)說(shuō)他可否用麥克風(fēng)宣布一件事。我們從不曾答應(yīng)過(guò)這種事，可這次不同於以往。我說(shuō)：「當(dāng)然可以。」於是交給他機(jī)上的麥克風(fēng)。他向所有的乘客說(shuō)明，過(guò)去這兩天大家的遭遇，以及路易斯港鎮(zhèn)民的好客，及對(duì)他們這些陌生人的禮遇，他接著說(shuō)他想做一件回報(bào)該鎮(zhèn)鎮(zhèn)民的事。

他說(shuō)他想以”達(dá)美15” (我們航班的號(hào)碼)的名義成立一個(gè)基金會(huì)，其目的是要提供獎(jiǎng)學(xué)金給路易斯港高中的學(xué)生，他呼吁其他乘客響應(yīng)并捐款。當(dāng)捐獻(xiàn)的紙條載明金額丶姓名丶電話及地址回傳到我們手上時(shí)，總數(shù)已超過(guò)一萬(wàn)四千美元。

這位先生是來(lái)自維吉尼亞州的醫(yī)師，他答應(yīng)捐出相同總額的獻(xiàn)金，并將此一提案轉(zhuǎn)給達(dá)美航空公司，請(qǐng)他們也共襄盛舉。接著，他便開(kāi)始著手辦理推動(dòng)基金的行政工作。

最後這個(gè)基金總額超過(guò)了一百五十萬(wàn)美金，幫助了134位學(xué)生接受了大學(xué)教育。

不能忘記的華裔乘務(wù)員-鄧月薇

9.11事件第一個(gè)報(bào)警者

“我是第011次航班的3號(hào)乘務(wù)員，我的名字是貝蒂-鄧。”“我們的1號(hào)乘務(wù)員被刺傷；乘務(wù)長(zhǎng)被刺傷；我不知道是誰(shuí)刺的。我們現(xiàn)在甚至不能去商務(wù)艙，因?yàn)樵谀抢餂](méi)辦法呼吸，我想有劫機(jī)者在那里，可能已經(jīng)堵住了去那里的路，無(wú)法給駕駛艙打電話。您還在聽(tīng)嗎？”

2004年1月，美國(guó)9.11事件聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)在一次聽(tīng)證會(huì)上播出了鄧月薇在航班被劫持后與航空公司地面人員長(zhǎng)達(dá)20多分鐘的對(duì)話錄音，鄧月薇的聲音反復(fù)出現(xiàn)，觀眾驚訝于一個(gè)女性在危險(xiǎn)面前竟然能夠表現(xiàn)得如此鎮(zhèn)定自若。

45歲的鄧月薇在從恐怖分子強(qiáng)行闖入駕駛艙起至飛機(jī)撞到世貿(mào)中心北樓之間的25分鐘內(nèi)，避開(kāi)恐怖分子視線，通過(guò)機(jī)上的航空公司內(nèi)部電話與地面指揮中心的同事保持聯(lián)系。

她向地面報(bào)告說(shuō)，機(jī)內(nèi)出現(xiàn)了5名劫機(jī)者，他們?cè)诳拷{駛室的商務(wù)艙內(nèi)噴灑了一種氣體，使人無(wú)法進(jìn)入。在她的通話過(guò)程中，還可聽(tīng)出飛機(jī)上的其他乘務(wù)員在機(jī)艙內(nèi)來(lái)回跑動(dòng)，為鄧月薇傳遞信息。

鄧月芳說(shuō)，妹妹的通報(bào)電話使美國(guó)政府決定關(guān)閉全美的機(jī)場(chǎng)，這是美國(guó)歷史上的第一次。鄧月薇和訂票員之間的通話都留有錄音，是揭露恐怖分子最有力的罪證，如今已成為“9.11”事件中最珍貴的史料。9.11事件調(diào)查委員會(huì)稱(chēng)她是美國(guó)的英雄。“9.11”事件發(fā)生10天后，舊金山市長(zhǎng)布朗將9月21日命名為“舊金山鄧月薇日”。

兩束代表世貿(mào)中心的探照燈光射向夜空。

謹(jǐn)以此文幾年在9.11恐怖襲擊中逝去的人們。

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