東南網(wǎng)8月11日訊(福建日報記者 程枝文 林霞 張哲昊)圍繞“關(guān)、線、倉、配、管、商、獎、業(yè)”八個字,平潭持續(xù)深耕“大物流”,產(chǎn)業(yè)發(fā)展得益于天時地利人和,蓬勃興旺。數(shù)據(jù)會說話:今年上半年,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值102.2億元,同比增長7.5%。
“縱觀上半年實(shí)驗(yàn)區(qū)外貿(mào),整體呈現(xiàn)四大特點(diǎn),一是一般貿(mào)易進(jìn)出口逾九成;二是民營企業(yè)為外貿(mào)進(jìn)出口領(lǐng)頭羊,民營企業(yè)進(jìn)出口98.9億元;三是中國臺灣地區(qū)是平潭第一大貿(mào)易伙伴,占同期平潭進(jìn)出口總值39.1%;四是勞動密集型產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品出口出現(xiàn)增長,分別同比增長10.8%、17.4%。”平潭海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科科長王森鍵說。
“家門口”買遍全球
在平潭,“家門口”可買遍全球。6日,記者來到平潭跨境特惠商品體驗(yàn)中心看到,化妝品、母嬰用品、保健品等跨境商品琳瑯滿目。“秉持‘即購即提、特惠到家’理念,這里有來自30多個國家和地區(qū)的6大門類800多種商品。”體驗(yàn)中心經(jīng)理陳嬌說。
該體驗(yàn)中心于今年6月開始營業(yè),占地面積6000余平方米,采取“保稅+零售”新模式。所有商品采用進(jìn)口保稅1210清關(guān)模式,即先進(jìn)入保稅倉,再由保稅倉移入體驗(yàn)中心,全程接受海關(guān)監(jiān)管,依托全球質(zhì)量溯源體系,打造從“船艙到碼頭到手頭”的閉環(huán)運(yùn)行機(jī)制,實(shí)現(xiàn)“境外保稅商品可體驗(yàn)”“所見即所購、所購即所得”。
自2015年起,平潭在我省率先建設(shè)跨境電商公共服務(wù)平臺,隨之率先試點(diǎn)開展跨境電商保稅進(jìn)口、一般出口、直購進(jìn)口等業(yè)務(wù),近年來有效推進(jìn)跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè),創(chuàng)造高效的通關(guān)環(huán)境,連接兩岸打造跨境電商“大通道”,劍指全球。
“軟環(huán)境”提升之際,平潭還超常規(guī)、高標(biāo)準(zhǔn)建成平潭金井、澳前口岸,開辟多條兩岸航線,設(shè)立了集跨境電商監(jiān)管中心、保稅倉儲等設(shè)施于一體的跨境電商園,已有11.16萬平方米的電商園區(qū)投入使用,今年另有7個物流倉儲項(xiàng)目在持續(xù)推動建設(shè)中。
“嵐臺海運(yùn)成本、空運(yùn)速度一如既往,每周6個往返航班,艙位充足,歡迎來人旅游、來貨興業(yè)。”5日,平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局商務(wù)與物流處副處長張舒福在微信朋友圈“招攬生意”。
“天天有航班”成為不少企業(yè)扎根平潭的重要原因。
通過這條主通道運(yùn)送的,不僅有水產(chǎn)品、海運(yùn)快件、跨境電商商品等。“從日韓等國家空運(yùn)化妝品到臺北機(jī)場,再從臺北港海運(yùn)到平潭,這一海空聯(lián)運(yùn)物流通道運(yùn)行在平潭口岸已是常態(tài),在新冠肺炎疫情防控期間承擔(dān)起更為重要的角色。”福建有好貨供應(yīng)鏈管理有限公司副總經(jīng)理彭煜說,今年上半年,公司跨境電商保稅進(jìn)口突破1053萬單。
平潭發(fā)揮區(qū)位、政策優(yōu)勢,先行先試,引導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈條、壯集群。從發(fā)展對臺小額貿(mào)易到搭建臺灣商品“登陸”的“第一窗口”,當(dāng)前,平潭的臺灣農(nóng)漁產(chǎn)品進(jìn)口、臺灣面板進(jìn)口和跨境電商對臺出口,分別占大陸總額的50%、20%和50%。
與全世界做生意
做全世界的生意,除了“引進(jìn)來”,還需“走出去”。
2日晚,平潭港口岸金井港區(qū)3號泊位一片繁忙景象。隨著一聲汽笛,滿載電子商品、日用品等貨物的“臺北快輪”緩緩駛離碼頭,目的地是臺北港。
這樣的場景在平潭港口岸每日上演。“每周一到周日都設(shè)有赴臺航班,航班頻次密集、時效快!”說起“平潭速度”,臺商、亞樂購(平潭)電子商務(wù)有限公司負(fù)責(zé)人江彥緯豎起了大拇指,“大陸貨物運(yùn)抵臺北港后,隔日就能上架供臺灣消費(fèi)者選購,真正做到了又省錢又便捷。”
立足對臺區(qū)位優(yōu)勢,實(shí)驗(yàn)區(qū)持續(xù)織密“臺北快輪”“華航3”“魯豐輪”等對臺海上貨運(yùn)經(jīng)貿(mào)快線,不斷優(yōu)化口岸監(jiān)管服務(wù),提升通關(guān)速度,加快提升外貿(mào)便利化水平。
一系列動作下,平潭跨境電商出口業(yè)務(wù)快速增長。據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,平潭跨境電商保稅出區(qū)1472萬余票、同比增長39%,貨值約14億元,同比增長24%;跨境電商直購出口出區(qū)414萬余票,同比增長61%,貨值約34億元,同比增長80%。
平潭的“野心”不止于此。
在國際航線運(yùn)力緊張的背景下,平潭采取??章?lián)運(yùn)模式,加快構(gòu)建“內(nèi)陸—平潭—臺灣—全球”物流通道,全力打造全球化的跨境貿(mào)易全供應(yīng)鏈生態(tài)圈。“此舉能夠最大限度消除價格波動、艙位供給不穩(wěn)等因素,進(jìn)一步提升物流效率、保證商家運(yùn)力,助力平潭口岸開拓國際物流市場,讓越來越多‘中國制造’走向全世界。”張舒福告訴記者。
全球買賣究竟好不好?企業(yè)很有發(fā)言權(quán)。在平潭,已有不少跨境電商企業(yè)嗅到了商機(jī),分別在日本、韓國等國,以及臺灣、香港等地,設(shè)立海外集貨倉,利用空港樞紐開展包機(jī)業(yè)務(wù),提前搶灘布局境外市場,把生意做得更大。
以臺企華信(平潭)物流有限公司為例。該公司啟動??章?lián)運(yùn)業(yè)務(wù),通過“臺北快輪”將貨物運(yùn)至臺北后,再以桃園機(jī)場為跳板配送至世界各地,實(shí)現(xiàn)“買賣全球”。僅去年,公司貨運(yùn)吞吐量接近70萬噸,較2020年提升近一倍。“我們還計劃引入全球中心倉項(xiàng)目,降低物流倉儲成本,服務(wù)更多全球消費(fèi)者,進(jìn)一步拓寬事業(yè)版圖。”公司總經(jīng)理陳祥佺說。
下一步,平潭將以打造兩岸共同市場重要節(jié)點(diǎn)為目標(biāo),持續(xù)推進(jìn)跨境電商綜試區(qū)建設(shè),探索發(fā)展“保稅+”業(yè)態(tài),進(jìn)一步暢通對臺通關(guān)運(yùn)輸全鏈條,力爭到2025年,對臺貿(mào)易額突破200億元,年均增長30%以上,占閩臺貿(mào)易40%以上。
責(zé)任編輯:趙睿
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