平潭加快建設(shè)陸海新通道 打造開放開發(fā)新高地

東南網(wǎng)11月22日訊（福建日?qǐng)?bào)記者 王鳳山 張哲昊）四通八達(dá)，是平潭近年來(lái)最大的變化。

平潭原來(lái)是一座孤懸海外的島嶼，需要靠輪渡進(jìn)出島，島內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較差，交通是平潭開放開發(fā)最大的發(fā)展瓶頸。

要發(fā)展必須先解決交通問(wèn)題。乘著開放開發(fā)春風(fēng)，“十三五”期間，平潭大刀闊斧推進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展，逐步完善交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，群眾出行的獲得感、幸福感、安全感大幅增強(qiáng)，發(fā)展“大動(dòng)脈”越發(fā)強(qiáng)健有力。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年來(lái)，實(shí)驗(yàn)區(qū)累計(jì)投入交通建設(shè)資金突破332億元，全區(qū)公路總里程達(dá)641公里，公路網(wǎng)面積密度172.85公里/百平方公里，位列全省第一。

構(gòu)筑現(xiàn)代化交通體系

17日上午6點(diǎn)，駕駛客車從平潭汽車站出發(fā)，由平潭海峽公鐵大橋進(jìn)入京臺(tái)高速，一個(gè)多小時(shí)后，車輛平穩(wěn)到達(dá)福州汽車南站。這是實(shí)驗(yàn)區(qū)閩運(yùn)客運(yùn)有限公司司機(jī)楊曉明的日常工作。在“平潭—福州南”這條路線上，楊曉明已行駛了近10年。

上月初，平潭海峽公鐵大橋公路段試通行，平潭與福州之間的距離大大縮短，已形成“一小時(shí)生活圈”。這讓楊曉明感慨：“公鐵大橋通車前，出島最快方式是通過(guò)平潭海峽大橋走漁平高速，但要繞過(guò)福清才能到達(dá)福州。如今往公鐵大橋方向出島，到福州的時(shí)間縮短了半個(gè)多小時(shí)。”

2016年，“十三五”開局之年，平潭國(guó)際旅游島正式獲批，這對(duì)平潭交通發(fā)展提出了更高要求。

站上發(fā)展新階段，如何搶抓機(jī)遇、突破瓶頸，實(shí)現(xiàn)跨越趕超？平潭科學(xué)謀劃、精準(zhǔn)發(fā)力，不斷補(bǔ)齊交通短板，完善綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施主骨架，構(gòu)筑外聯(lián)內(nèi)通的現(xiàn)代化綜合交通體系，為高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀。

正在建設(shè)中的平潭高鐵中心站已初現(xiàn)雛形，目前正加緊推進(jìn)安裝和裝修工程施工。隨著平潭海峽公鐵大橋9月底進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，平潭即將邁入高鐵時(shí)代。

交通系統(tǒng)功能逐步完備。平潭新汽車客運(yùn)站樞紐投入運(yùn)營(yíng)，道路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村客運(yùn)等實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)換，城區(qū)客運(yùn)站集散能力有效提升。

便捷的交通讓平潭產(chǎn)業(yè)發(fā)展如魚得水。（下轉(zhuǎn)第二版） （上接第一版）“十三五”以來(lái)，平潭加快打造商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐承載城市，物流業(yè)保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，跨境電商貿(mào)易、海運(yùn)快件、冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。僅去年，全區(qū)貨運(yùn)量2675.14萬(wàn)噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量432.29億噸公里，物流貿(mào)易增加值54.16億元，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)44.6%。

疏通城鄉(xiāng)“毛細(xì)血管”

“車在路上行，人在畫中游。”在平潭，這樣的場(chǎng)景隨處可見。距離平潭城關(guān)僅20多公里的平潭北部生態(tài)廊道，一路山海環(huán)繞、風(fēng)光迤邐，在這個(gè)秋天引來(lái)游人如織。

依托得天獨(dú)厚的旅游資源，平潭大力推進(jìn)“交通+旅游”深度融合，全力做好“路文章”，打造東、南、西、北生態(tài)旅游廊道，串聯(lián)八大風(fēng)景名勝區(qū)和沿線90多個(gè)村落，最大限度滿足游客多樣化需求，闊步邁向“全域皆美景”。

數(shù)據(jù)顯示，今年中秋國(guó)慶假日期間，平潭共接待游客988524人次，同比增長(zhǎng)15.88%；旅游收入89955萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)20.95%；日均游客量超12萬(wàn)人次。

讓鄉(xiāng)村游更方便。平潭還利用“互聯(lián)網(wǎng)+”，推出點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、隨叫隨到的私享公交服務(wù)——“約巴”，市民游客可通過(guò)微信小程序、電話等方式預(yù)約“約巴”，自行定制行車路徑，享受專車接送帶來(lái)的便利。目前已投放30輛微型公交車，完成訂單17226單，運(yùn)送乘客60087人次。

如今的平潭，城市路網(wǎng)相互交織，交通動(dòng)脈暢通，全新的大交通格局逐漸形成，老百姓的生活迎來(lái)巨變。

17日，平潭洋中村，村民許華在家門口與中國(guó)郵政蘆洋郵政所快遞員“接頭”，輕輕松松就領(lǐng)到了自己的包裹。“以往，取件都要到城關(guān)，騎車來(lái)回得花一個(gè)多小時(shí)?，F(xiàn)在，快遞員上門服務(wù)，在家門口就能收寄快遞！”許華樂呵呵地說(shuō)。

今年8月以來(lái)，中國(guó)郵政平潭分公司先后與申通快遞、天天快遞簽訂合作協(xié)議，在洋中、黃土墩、大淵等村先行試點(diǎn)“郵快合作”，以蘆洋郵政所為中心，為村民提供快件轉(zhuǎn)運(yùn)、收寄投遞等服務(wù)，將郵政快遞服務(wù)送到村民家門口，打通農(nóng)村物流“最后一公里”。

“我們還計(jì)劃布設(shè)村郵站，發(fā)掘當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品潛力，探索農(nóng)特產(chǎn)品直采直供新模式，刺激電商、現(xiàn)代物流等產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”實(shí)驗(yàn)區(qū)城鄉(xiāng)交建中心交通運(yùn)輸科工作人員林凱峰說(shuō)。

“十三五”以來(lái)，平潭著眼于提升城鄉(xiāng)交通品質(zhì)，大動(dòng)作不斷：實(shí)施“四好農(nóng)村路”三年行動(dòng)計(jì)劃任務(wù)，建設(shè)農(nóng)村公路“單改雙”40公里、農(nóng)村公路生態(tài)示范路250公里；“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線”建設(shè)完美收官，建成通（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)公路21公里，全區(qū)（鄉(xiāng)）鎮(zhèn)二級(jí)路比例達(dá)100%，較“十二五”末期提高67%；推進(jìn)全區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化覆蓋，實(shí)現(xiàn)主島建制村“村村通客車”；城市建成區(qū)道路里程約262公里，基本建成“一橫兩縱”城市快速路網(wǎng)、“六橫五縱”城市主干路網(wǎng)，生態(tài)環(huán)島路建設(shè)過(guò)半……

打造嵐臺(tái)往來(lái)新通道

12日，在平潭跨境電商園3號(hào)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，一批批電商包裹正打包運(yùn)上集裝箱貨車，準(zhǔn)備發(fā)往全國(guó)各地。這是今年“雙十一”平潭跨境保稅倉(cāng)的首批商品，包括化妝品、母嬰產(chǎn)品、保健品等。

今年“雙十一”期間，平潭跨境電商整體訂單量累計(jì)131.6萬(wàn)票，貨值1.94億元，同比分別增長(zhǎng)1.12倍、2.41倍。

亮眼成績(jī)的背后，是平潭構(gòu)筑對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航航線，通過(guò)海空聯(lián)運(yùn)通道，積極發(fā)展兩岸海運(yùn)快件業(yè)務(wù)、跨境電商業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)嵐臺(tái)海運(yùn)“夕發(fā)朝至”，加快打造嵐臺(tái)物流重要樞紐。

如今，“海運(yùn)成本、空運(yùn)速度”已成為平潭高速海運(yùn)直航航線的金字招牌。得益于此，福建省三譽(yù)國(guó)際貿(mào)易有限公司采購(gòu)的臺(tái)灣水果暢銷省內(nèi)外，生意越做越大。“航線開通前，物流收費(fèi)高、時(shí)間長(zhǎng)，周轉(zhuǎn)極其麻煩。自從有了這條‘黃金通道’，臺(tái)灣商品物流效率大大提升，貨品的品質(zhì)與新鮮度有所保證，幫助我們更好地?fù)屨际袌?chǎng)。”公司經(jīng)理林秀英說(shuō)，今年前三季度，公司累計(jì)進(jìn)口水果1835.69噸，貨值2648萬(wàn)元。

發(fā)揮區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)，平潭向海致遠(yuǎn)。近年來(lái)，平潭相繼開通兩岸直航集裝箱班輪、小三通、高速客貨滾裝輪、高速滾裝貨輪等航線，打造“海峽號(hào)”“麗娜輪”“臺(tái)北快輪”三船齊開、客貨并行的格局，在大陸率先實(shí)現(xiàn)對(duì)臺(tái)主要港口客貨航線全覆蓋，成為兩岸人員、經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要通道。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”期間，“海峽號(hào)”“麗娜輪”累計(jì)運(yùn)輸兩岸旅客超55萬(wàn)人次，2016年至2019年年均客運(yùn)量增長(zhǎng)率達(dá)30%。2019年，平潭完成兩岸海上直航貨運(yùn)量46.91萬(wàn)噸、集裝箱運(yùn)量2.72萬(wàn)標(biāo)箱，對(duì)臺(tái)商貿(mào)物流樞紐地位初顯。

平潭還全國(guó)首創(chuàng)“關(guān)檢一站式查驗(yàn)平臺(tái)+關(guān)檢互認(rèn)”通關(guān)模式，率先試點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)檢綜合業(yè)務(wù)融合作業(yè)，推出跨境電子商務(wù)全通、船舶證書并聯(lián)辦理、采認(rèn)進(jìn)出港臺(tái)籍船舶技術(shù)證照等一系列措施，平潭口岸進(jìn)口、出口整體通關(guān)時(shí)間分別下降到5.08小時(shí)、0.29小時(shí)，較2015年縮減89%、97%。

實(shí)驗(yàn)區(qū)交通與建設(shè)局局長(zhǎng)潘新雅說(shuō)，展望“十四五”，平潭將緊緊圍繞“一島兩窗三區(qū)”定位，不斷推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)，加快構(gòu)建現(xiàn)代化港口，打造對(duì)臺(tái)和國(guó)際交流重要門戶，激活經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新動(dòng)力。